salve a tutti ,ho un quesito da porvi.Ho rotto il terzo telaio in carbonio,in questa sequenza:dynatek,bmc e viner.Sto pensando di aquistare un cannondale caad 10 una canyon ultimadeAL,farei un buon aquisto?faccio gare in circuito e mediofondo. Grazie!
ritorno all'alluminio?
- Creatore Discussione dan1lo
- Data di inizio
Non capisco, ti sei infranto contro qualche ostacolo o possiedi doti di forza sconosciute ai più?
Perché proprio un'alluminio e non un'acciaio ....?
Comunque il CAD 10 è una garanzia.
Perché proprio un'alluminio e non un'acciaio ....?
Comunque il CAD 10 è una garanzia.
ottimi entrambi,io non saprei cosa scegliere,probabimente il caad,ma per questioni di storia sportiva nel passato,di cui questo rappresenta l'ultima generazione.
Ho suggerito l'acciaio perché mi è venuto in mente e perché ne sono un felice possessore, ma ai tempi ormai antichi ho avuto anche un klein di cui ho bellissimi ricordi. Non mi azzardo a disquisire sulle caratteristiche delle due tipologie perché non sono in grado di farlo. Il forum comunque è pieno di persone estremamente competenti in materia.
guarda, io ho spaccato due merida scultura, e non faccio gare in circuito, uno si è crepato nella scatola movimento, l'altro (evo team) nel fodero basso.
capita.
l'em2, da quello che so, è un telaio estremamente delicato, non sopporta un uso intensivo, pur essendo leggero
quello era l'u2,sempre dedacciai.
l'em2 era invece indicato anche per persone pesanti,a quanto ricordo.
te stai a formalizzà per qualche segnetto :asd:
(scusate. mi sono sbagliato)
Em2 dovrebbe essere l evoluzione Dell U2, un telaio così verniciato siamo sul 1.1/1.2kg +350 gr di forcella deda rs. Non sarà all altezza dei telai in carbo da 800gr ma per me basta anche per chi fa gare sia circuito che gran fondo.
Ps la squadra nuova arca gareggiava con i telai in U2 del signor deda marchiate moon nessuno si lamentava
Dipende:
se sei un sensitivo la percepirai e saremo costretti a chiamare il CICAP.
Stessa cosa se sei dedito a masturbazioni mentali.
Se pedali come il 99 per cento dei possessori di una bici da corsa, no.
corso buona parte della scorsa stagione con il caad10 e secondo me la differenza la senti in positivo
Alla fine della fiera credo che non ci siano differenze tangibili, forse il Caad e più leggero del canyon di 100/150 grammi. Sono 2 tipologie di leghe di alto livello, ma lascio la spiegazione ad altri più competenti nell'ambito delle leghe.
il metallo è solo un punto di partenza per differenziare due telai, altrimenti tutti i telai fatti in 7005 (sono tantissimi) sarebbero uguali.
Non Ti fossilizzare su differenze tecniche di cui anche documentandoTi non comprenderesti comunque perfettamente gli effetti pratici, ma scegli quelle che dopo accurata visita biomeccanica risponde meglio alle Tue quote antropometriche
ciao il mio Canyon Ultimate AL del 2011 in taglia 56,colore bianco, pesa 1400grammi, poi senza la vernice pesa 1290grammi.
devo dire che il canyon mi piace di piu` esteticamente pero` ha misure strane.io ho un orizzontale di 57,5 e pedalo a 80.5. Loro fanno 56,6 per la58 e 58,3 per la 60
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