Codici e particolarità dei mozzi Campagnolo, 1990-oggi

gattonero · 14 Febbraio 2012

Nel frattempo che finisco di fare le foto per l'articolo sui corpetti Campagnolo e Shimano, una anteprima del lavoro svolto...
Ovviamente l'articolo fornirà una visione chiara dei corpetti (visto che la gran parte ha diversi codici per lo stesso tipo) e sopratutto divisi in "famiglie".

Suggerimenti e correzioni per gli anni 1990-1995 sono graditi! o-o

(essendo pieno zeppo, é piú leggibile il file Excel)

rinoge · 15 Febbraio 2012

azz Gatto che lavoro! complimenti

adesso capisco le bestemmie del mio meccanico....Mi ha sostituito il corpetto da un mozzo Athena 7v , che come mi ha detto lui e mi conferma il tuo lavoro è stato pochissimo in produzione, ed è piu corto. Il £trapianto" è avvenuto fra questo ed un mozzo Shamal 12 hpw, piu lungo per utilizzare appunto le 8v

a pensarci bene mi pare di aver fatto un sacrilegio....

gattonero · 18 Febbraio 2012

si lavora.... 140 foto da riordinare! :wacko:

gattonero · 27 Febbraio 2012

Si lavora alla grande, le foto sono state circa 400 :wacko:

e l'articolo sarà in 3 parti per evitare che diventi lungo 18 pagine....!

questo era l'aperitivo...

BIKERxXx · 28 Febbraio 2012

quanto mi piacciono gli argomenti sui mozzi...poi sei davvero un fotografo...sempre nitide le tue foto...bravo davvero!

bdiegoz · 29 Febbraio 2012

quanto sono contento che tu sia ritornato nel forum, gattonero!!

lupo solitario · 29 Febbraio 2012

Ottimo lavoro, di taglio enciclopedico, dallo stile pratico. E' frutto di una conoscenza approfondita e di molte ore passate in officina.
Mancava un post del genere e credo che sia un contributo unico; nel web non ne ho trovato.
Bravo

etwas · 2 Marzo 2012

Complimenti , proprio un gran bel lavoro, ciao

Dogmarello · 2 Marzo 2012

Grazie per l'importante contributo Gatto.
Bravo.

Gianlu. · 5 Marzo 2012

Grandioso!!!

gattonero · 15 Marzo 2012

Si continua a raccogliere materiale per la seconda parte!

(c'é da ringraziare Ulf Thulman per le foto sui pignoni 8v Ti, roba rara! o-o

)

bradipus · 28 Marzo 2012

grande lavoro Gatto, complimenti!
solo una domanda: so che la prima serie delle Bora era ad 8 velocità, e non l'ho trovata nella tua tabella. Immagino che sia dello stesso tipo delle Shamal 8v, corretto?

robertoc · 2 Novembre 2012

mi scuso in anticipo se questo non il il 3D giusto....

quale attrezzo bisogna utilizzare, in caso di sostituzione) per estrarre i cuscinetti o le calotte/coni dai mozzi campagnolo ?

bradipus · 2 Novembre 2012

robertoc ha scritto:
mi scuso in anticipo se questo non il il 3D giusto....

quale attrezzo bisogna utilizzare, in caso di sostituzione) per estrarre i cuscinetti o le calotte/coni dai mozzi campagnolo ?

dipende dai mozzi...

robertoc · 2 Novembre 2012

bradipus ha scritto:
dipende dai mozzi...

fulcrum 5 e neutron

gattonero · 13 Novembre 2012

robertoc ha scritto:
fulcrum 5 e neutron

le Fulcrum5 vanno su cucinetti a cartuccia (2x #6001 per ogni mozzo), per levarli basta un pezzo di legno con un foro ø35-40mm ed una barretta (ad esempio, un vecchio asse mozzo anteriore). Per pressare i cuscinetti, in emergenza si puó benissimo usare una barra filettata M6 o M8 +2 dadi +un paio di rondelle, ed i vecchi cuscinetti a fare da spallamento.

Per le Neutron é diverso, vanno su coni/sfere registrabili.
Se l'usura non é eccesiva, puó bastare il solo cambio delle gabbiette con i pallini; in casi piú gravi vanno cambiati anche i coni e magari anche le piste.
Occhio che le piste non sono facili da rimuovere e da pressare, sono molto sottili. La pista sul lato Sx poi, richiede la rimozione dei raggi del lato Sx (si, le teste dei raggi non permettono alla pista di uscire....)

frankkanepa · 13 Novembre 2012

Aspettiamo l'articolo definitivo.
Visto che l'appetito vien mangiando non è che hai in programma una classificazione dei cuscinetti di tutte le ruote in commercio a partire dal 1995 in poi? :mrgreen:

gattonero · 14 Novembre 2012

mrt-bikes ha scritto:
Aspettiamo l'articolo definitivo.
Visto che l'appetito vien mangiando non è che hai in programma una classificazione dei cuscinetti di tutte le ruote in commercio a partire dal 1995 in poi?

se mi pagano.... :mrgreen:

(qualcosa c'é già cmq, lo devo aggiornare!)
http://www.bdc-forum.it/vbarticles.php?do=article&articleid=63

carulrs · 9 Gennaio 2013

Ciao Gattonero

ho trovato il corpetto 9/10 vel. prima generazione o meglio tutto il mozzo delle shamal a 12 raggi, per sostituire quello ad 8v. ED delle mie shamal vecchio modello a 16 raggi.

il corpetto a 9 va bene anche sul mozzo dell'8?

i perni sono identici?
posso rimontare il perno dove era alloggiato il corpetto ad 8 con il corpetto a 9 sulla ruota e poi montare il corpetto ad 8 sul mozzo a 12 raggi?

Ho però visto che il perno del corpetto a 8 presenta una scanalatura che vedi in foto che sul perno del mozzo a 12 raggi non vedo...

nella foto sopre il mozzo completo delle shamal a 12 raggi con corpetto a 9/10v.
sotto il perno del mozzo shamal a 16 raggi con corpetto ad 8 v.

poi altro problema:
la ghiera del corpetto 8v non va sul corpetto 9v dove non vanno neanche le ghiere moderne... allora :cry:

????
grazie

gattonero · 9 Gennaio 2013

carulrs ha scritto:
Ciao Gattonero

ho trovato il corpetto 9/10 vel. prima generazione o meglio tutto il mozzo delle shamal a 12 raggi, per sostituire quello ad 8v. ED delle mie shamal vecchio modello a 16 raggi.

il corpetto a 9 va bene anche sul mozzo dell'8?

Si, se é per il tipo HPW noterai che il mozzo tiene il corpetto piú all'interno

carulrs ha scritto:
i perni sono identici?

Si

carulrs ha scritto:
posso rimontare il perno dove era alloggiato il corpetto ad 8 con il corpetto a 9 sulla ruota e poi montare il corpetto ad 8 sul mozzo a 12 raggi?

I perni sono uguali, se i corpetti sono compatibili non dovresti avere problemi

carulrs ha scritto:
Ho però visto che il perno del corpetto a 8 presenta una scanalatura che vedi in foto che sul perno del mozzo a 12 raggi non vedo...

nella foto sopre il mozzo completo delle shamal a 12 raggi con corpetto a 9/10v.
sotto il perno del mozzo shamal a 16 raggi con corpetto ad 8 v.

non ti preoccupare, serve per la rondella che ha appunto un "dentino", serve a minimizzare il movimento del cono quando stringi il controdado

carulrs ha scritto:
poi altro problema:
la ghiera del corpetto 8v non va sul corpetto 9v dove non vanno neanche le ghiere moderne... allora????
grazie

Ovvio.
Il corpetto 8v usa ghiere ø28mm, i corpetti 9/10/11v post-2000 fino ai giorni nostri usano ghiere ø27mm.
Il tuo corpetto é delle prime serie 9v, le pareti del corpetto sono leggermente piú spesse e la ghiera é da ø26mm. Campagnolo la fa ancora, ma é cara... o la trovi di straforo, o la cerchi su Ebay, qualcuno le fa compatibili

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