La Pinarello è accusata di violazione di brevetto per il nuovo telaio F10. La questione è la concavità del tubo obliquo soluzione brevettata da Victor Major CEO di Velocite (non conosco questa azienda e pensavo che la concavità del tubo obliquo della F10 non avesse fini aerodinamici ma fosse utile solo allo sgrondo dell'acqua piovana)
Qua i dettagli
http://www.cyclingnews.com/news/pin...al&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer
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