Cerchio extremewheels "farcito"

Spin · 5 Maggio 2004

E' il cerchio delle Nano Elite Mid V, ruota per tubolare la cui coppia arriva a pesare 970 gr, cerchio da 210gr in carbonio ovviamente per tubolare...

le ruote e la tecnica
http://www.x-tremewheels.com/nanoe.htm
ciauz

Ser pecora · 5 Maggio 2004

Il sistema mi pare molto intelligente.
Anche le Bianchi Elv 4 avevano delle schiume iniettate nei punti critici del telaio per aumentarne la resistenza (in presenza di spessori sottilissimi).
Può essere una strada da battere. Anche se credo che + o - questo rappresenti il limite di peso.

Spin · 5 Maggio 2004

Vero, già Bianchi aveva introdotto questo sistema...vado a memoria ma creo che già altrove, se non addirittura in altri settori fosse già utilizzato...
ciauz

crock · 5 Maggio 2004

io avevo detto parecchio tempo fa che utilizzando tubi con spessori tipo "cuki" e aria sparata (all'interno) a pressioni altissime si poteva ottenere un telaio molto + rigido di uno tradizionale...ma pesante meno di 1/3

qualcuno (vero bipbip?) mi ha deriso... :-(

Spin · 5 Maggio 2004

crock ha scritto:
io avevo detto parecchio tempo fa che utilizzando tubi con spessori tipo "cuki" e aria sparata (all'interno) a pressioni altissime si poteva ottenere un telaio molto + rigido di uno tradizionale...ma pesante meno di 1/3

qualcuno (vero bipbip?) mi ha deriso...

ma tu non sei attendibile... :smile: :smile: :smile:
non credo che sia la stessa cosa avere un telaio in "pressione" come dici tu :ueh:

rispetto alla schiuma/inserti...l'aria in pressione è strutturalmente attiva...un inserto come la schiuma o quello che vuoi agisce "passivamente" alle sollecitazioni...e poi se fori??? :smile:
ciauz

crock · 5 Maggio 2004

Spin ha scritto:
crock ha scritto:

io avevo detto parecchio tempo fa che utilizzando tubi con spessori tipo "cuki" e aria sparata (all'interno) a pressioni altissime si poteva ottenere un telaio molto + rigido di uno tradizionale...ma pesante meno di 1/3

qualcuno (vero bipbip?) mi ha deriso...

Clicca per allargare...

ma tu non sei attendibile... :smile: :smile: :smile:
non credo che sia la stessa cosa avere un telaio in "pressione" come dici tu rispetto alla schiuma/inserti...l'aria in pressione è strutturalmente attiva...un inserto come la schiuma o quello che vuoi agisce "passivamente" alle sollecitazioni...e poi se fori??? :smile:
ciauz

il principio è lo stesso, ridurre il materiale mettendo qualcosa dentro :-x

cmq il problema del MIO telaio è proprio quello, se buchi esplode tutto sutto al culo... :shock:

però un telaio da 350g... :azz

Spin · 5 Maggio 2004

crock ha scritto:
il principio è lo stesso, ridurre il materiale mettendo qualcosa dentro

Si il principio è lo stesso...ma la dinamica delle parti e della struttura è diversa...un inserto inerte e posizionabile a piacere offre resistenze differenziate e specifiche secondo le esigenze, l'aria compressa salvo compartimentazioni a differenti pressioni è un pò più problematica nella sua gestione a mio modo di vedere...
vabbè va che sta smettendo di piovere e se regge fino a sera...bando alle ciance...
ciauz

crock · 5 Maggio 2004

Spin ha scritto:
Si il principio è lo stesso...ma la dinamica delle parti e della struttura è diversa...un inserto inerte e posizionabile a piacere offre resistenze differenziate e specifiche secondo le esigenze, l'aria compressa salvo compartimentazioni a differenti pressioni è un pò più problematica nella sua gestione a mio modo di vedere...
vabbè va che sta smettendo di piovere e se regge fino a sera...bando alle ciance...
ciauz

qui sta grandinando... :cry:

Ser pecora · 5 Maggio 2004

Il punto è che un telaio da 350gr è una cosa spaventosa, idem per delle ruote...a meno di non volerci fare solo cronoscalate.
In discesa sarebbe come essere a cavallo di un foglio di carta. Già telai più pesanti incorrono spesso in effetti "shimmy" ( http://bicicletta.cycling.it/home_2.asp?id=4&art=1884 ), uno dei motivi per cui l'UCI ha vietato bici sotto i 6.480gr.
Quasi tutti voi si ricorderanno che nell'inverno dell''98, prorpio la Bianchi aveva approntato un prototipo di ruote da salita per Pantani, con un ant. dello strabiliante peso di 400gr circa...e che l'unico modo per riuscire a "scendere" è stato cambiare la forca in carbonio con una in acciaio... :azz

Spin · 5 Maggio 2004

Ser pecora ha scritto:
Il punto è che un telaio da 350gr è una cosa spaventosa

...ma infatti!!! a chi volevi che venisse in mente... :smile: :smile: :-o

ciauz

Ser pecora · 5 Maggio 2004

Senza contare che la pressione per tenere "in piedi" il foglio cuki sarebbe talmente elevata che anche in caso di microforatura sarebbe facile trovarsi con una gamba in meno!! :wacko:

:smile: :smile: :smile:

...sti diretur campioni italiani... :-x

crock · 5 Maggio 2004

Ser pecora ha scritto:
Senza contare che la pressione per tenere "in piedi" il foglio cuki sarebbe talmente elevata che anche in caso di microforatura sarebbe facile trovarsi con una gamba in meno!!

ma infatti il problema è "solo" lì... :mrgreen:

bipbip · 5 Maggio 2004

crock ha scritto:
Ser pecora ha scritto:

Senza contare che la pressione per tenere "in piedi" il foglio cuki sarebbe talmente elevata che anche in caso di microforatura sarebbe facile trovarsi con una gamba in meno!!

Clicca per allargare...

ma infatti il problema è "solo" lì...

Il telaioi Cuki in pressione..... te lo "cucchi" tu :crock

: !
Io mi tengo il mio fido U2 :))):

Gia' foro regolarmente i pneumatici...ci mancherebbe di rischiare la stessa cosa col telaio.
Per porre rimedio alle forature....nel borsello sottosella oltre alla camera d'aria.....con un telaio simile che ci terresti? Il saldatore TIG e le pezze d'alluminio? :))):

Spin · 5 Maggio 2004

Non male anche le Matrix, alto profilo per copertoncino direi leggero...
dettagli
http://www.x-tremewheels.com/matrix.htm
la ruota:

ciauz

Spin · 5 Maggio 2004

...dalla descrizione si nota come facciano dell'altezza del profilo (45mm) un punto di forza per ottenere l'effetto tipico dell'alto profilo "without being adversely affected by strong crosswinds"...
bah...45mm senza soffrire il vento laterale...mi pare un pò esagerato...
ciauz

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