Spiegami come funziona nel caso sia inserito già nel tubolare prima di forare: nel momento che foro me ne accorgo? Ho un minimo di perdita d'aria o no? Grazie.
Se il Caffélatex è già all'interno del tubolare, viene "chiamato in causa" solo in caso di foratura.
Se il foro è piccolo, il Caffélatex fuoriesce e lo tappa in tempi brevi, senza (o quasi) perdita di pressione e non è detto che chi pedala se ne accorga.
Se il foro è di dimensioni maggiori (1-2 mm) ci può essere perdita di pressione e fuoriuscita di liquido, dato che il CL impiegherà più tempo per ripararlo.
Infine, se parliamo di un taglietto (>2 mm), non è detto che il sigillante ce la faccia a riparare prima che la pressione sia diventata troppo bassa per pedalare. In questi casi si può:
- semplicemente gonfiare per ripristinare la pressione e dare altro tempo al Caffélatex di agire;
- utilizzare una bomboletta di Espresso per ripristinare la pressione e aiutare il Caffélatex nell'opera di riparazione;
- essere pronti con lo ZOT! Nano ([url]http://www.effettomariposa.eu/prodotti/caffelatex-family/caffelatex-zot/[/URL]) e catalizzare il Caffélatex nel punto in cui fuoriesce dal tubolare, solidificandolo quasi all'istante. Si può poi ripristinare la pressione nel modo preferito (gonfiaggio, Espresso..)
Ci sono casi estremi in cui il danno è talmente grosso (magari a causa di vetri sulla strada) per cui niente di quanto elencato sopra è sufficiente... ma diciamo che grazie a Caffélatex, Espresso e ZOT! Nano la maggior parte delle forature sono recuperabili.
Un telefono cellulare per le situazioni di emergenza quando si fanno uscite lunghe penso sia ormai dotazione standard per tutti noi.