Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
bis
Maglia Amarillo
Se tutti i 23 fossero larghi 23mm, non c'e' problema. Come gia' detto, il problema e' tutto e solo dei costruttori di pneumatici...molti dei quali, come e' evidente, dichiarano il falso.
se potessi montare i veloflex sul carbonio risolverei gran parte dei miei problemi di spazio e potrei montare anche i 25 dato che i miei corima hanno lo stesso canale delle tue c24.
bis
Maglia Amarillo
Questo e' strano. Immagino che la ruota non abbia gioco sul mozzo e che i raggi siano sufficientemente tesi.
Il fatto che si avvicini a sx, parrebbe legato all'enorme coppia che scarichi sul pacco pignoni ... che probabilmente fa slittare il lato pignoni verso la guarnitura.
bis
Maglia Amarillo
In effetti questo fatto che i veloflex non siano raccomandati per cerchi in carbonio, non capisco da cosa dipenda.
Risposta ufficiale veloflex a mia mail:
"Tutti i nostri copertoncini sono sviluppati con carcasse molto leggere orientate alla performance e alcuni cerchi dove la sede di tallonamento risulta essere non arrotondata come previsto dalle norme E.T.R.T.O. rischiano di essere tagliati in quel punto a fronte delle sollecitazioni subite durante il rotolamento.
Purtroppo non siamo in grado di redigere una lista di cerchi idonei o meno poiché sembrerebbe che la problematica sia più che altro legata al singolo cerchio, pertanto per motivi di sicurezza abbiamo apposto un avviso generale di non utilizzare i copertoncini sui cerchi in carbonio.
La informiamo comunque che moltissimi utenti montano i nostri copertoncini senza alcun problema su cerchi in carbonio da anni ormai."
bis
Maglia Amarillo
Sapevo anch'io della possibilita' che la presunta "scarsa" finitura dell'interno dei cerchi in carbonio potrebbe portare ad una lacerazione del fianco dello pneumatico. Supponendo che le tue corima siano piu' che perfette, io non mi farei problemi a montare veloflex.
PS: da quel che ho letto in giro, i nuovi s5000 di continental da 25mm sono proprio 25mm. Le tabelle sui Watt persi dovuti allo pneumatico (per quel che valgono) dicono che i conti 5000 scorrono parecchio.
jokerout
Maglia Iridata
Infatti,anche secondo me lo spostamento dipende dalla trazione della catena sui pignoni...fisiologica e non certo dalle fantasie da te descritte[emoji6]
Partendo dall’idea che i raggi sono perfettamente tesi e che non c’è gioco nei mozzo.
Di sicuro scivola un po’ dove c’è il serraglio dello sgancio rapido.
L’idea che mi son fatto é che il carbonio del forcellino posteriore,un po’ usurato,non permetta un omogeneo accoppiamento nel pacchetto con lo sgancio rapido e mozzo ruota.
Devo comunque controllare bene,perché in ballo in quelle superfici a contatto nell’accoppiamento ci sono anche le viti,e relativi fori svasati d’invito,tra forcellino del cambio e terminale telaio.
Dico una cavolata… non è che sia corresponsabile il forcellino che tende a piegarsi come sulla mia?
Il forcellino della mia si concia così, il copertone non tocca rispetto alla S ma la R ha più spazio
jokerout
Maglia Iridata
bis
Maglia Amarillo
Come fa a piegarsi in quel modo? Il dado presente sul QR dovrebbe serrarlo contro il mozzo.
Io cerco di serrare bene, non alla morte, ma preferisco che la ruota posteriore rimanga ben centrata. Questo potrebbe comportare un leggero piegamento del forcellino.
Me ne accorgo subito quando inizia a cambiare male. Sono già al terzo. Avevo già postato precedentemente che ne ho di scorta altri due.
Il mio meccanico conferma però che sulle Cervelo ha visto altre volte questa problematica.
Certo che è meglio avere un forcellino di scorta rispetto a rischiare di provocare danni al telaio.
Non so che dirti, il mecca dice che sono di burro
Bici che costano un putiferio e poi presentano questi problemiDico una cavolata… non è che sia corresponsabile il forcellino che tende a piegarsi come sulla mia?
Il forcellino della mia si concia così, il copertone non tocca rispetto alla S ma la R ha più spazio
bis
Maglia Amarillo
Sicuramente il forcellino e' di burro ma le due viti che lo fissano al telaio dovrebbero garantire che non si stacchi da questo (come mi pare di vedere nella foto).
maurocip
Scalatore
- 16 Luglio 2014
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- Bici
- Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
si vede che ho troppa potenza nelle gambe o sono un ciclopirla, propendo per la seconda ipotesi
Comunque, questa foto è di settembre. Per adesso tutto ok
Non me li porto con me quando esco però ho le scorte
Ultima modifica:
si è leggero ma non troppobeh fortuna che la mia ha i perni passanti... questo problema non dovrebbe esserci... comunque non avevo mai sentito che una bici avesse una fragilità così evidente da doversi dotare di una scorta di forcellini...
Telaio alleggerito troppo???
Non sei esente comunque da eventuali problemi purtroppo anche con perni passanti dato che il lato dove infili (non avviti) il perno non è altro che una boccola (nel migliore dei casi) che pare, se si è adusi al cambio frequente di coppia ruote, prenda gioco.beh fortuna che la mia ha i perni passanti... questo problema non dovrebbe esserci... comunque non avevo mai sentito che una bici avesse una fragilità così evidente da doversi dotare di una scorta di forcellini...
Telaio alleggerito troppo???
Leggo bene ? 612 grammi !!
Il telaio Rca viaggiava su questi valori, ma non lo fanno più, hanno invertito la rotta.
I pesi non sono tutti esattamente coincidenti. Detto questo completa sono sui 6,2 - 6,3 perché uso componenti tradizionali.
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