Considerazione.
Sul loro sito c'è il telaio Seta da meno di 800gr. Bello.
Poi leggo questo:
telaio rinforzato per peso cliente sopra gli 80 kg (+90 g)
Mah... non lo so.
Cioè un telaio così al limite da rendere necessario un supplemento di carbonio se il peso supera gli 80kg?
Io sono stato gentilmente contattato dopo un paio di richieste, onestamente devo dire che i loro telai sono delle vere OPERE D'ARTE, non ci piove.
Il costo è importante, sopra i 3500 euro per il telaio che avevo in mente io, ma più o meno il costo è quello un po' per tutti (siamo tra i 2500 ed i 4000 euro )
Sarebbe il sogno, se vendessi bene il mio telaio Focus Izalco Max potrei pensare di farmi fare il "su misura" made in Veneto come le attuali ruote Alchemist, ma le finanze dovranno essere dirottate altrove (auto), per cui intanto girerò così.
Chissà mai che qualche contratto bello grosso non venga fuori...
MODELLO: Seta ed Asola
freni a disco con pp ant e pp post
predisposizione universale di2-mecc-etap
tutti i cavi interni compresa forcella anteriore
telaio su misura
conosco bene la azienda, ho visto su strada i loro nuovi telai, sono da SBAVO:eek:
Come tutto il made in Veneto ha un costo altissimo, tanto per paragonare le ruote Alchemist costano 2500 euro di listino, quasi come il telaio propostomi...
Esteticamente il Lampo è fantastico! Come si comporta in salita?
Abito a ridosso delle Pre-Alpi, quindi da me è sempre "mangia-bevi" o passi di montagna.
È il telaio che esteticamente mi piace di più e che si adatterebbe meglio alle mie caratteristiche, ma mi chiedo se in salita sia reattivo o una pietra...
Ho avuto modo di provare la 110Air, e la sensazione non mi ha affatto entusiasmato. A livello di comportamento preferisco di lunga il comportamento e le sensazioni del mio 101SR.
Gusti sono gusti...
