Vabbeh hai sbagliato un pò i simboli come il diamante che anche se in forma cristallina è pur sempre carbonio, il titanio si snerva anche lui a fatica e non è eterno. Il grande Gilles Villeneuve purtroppo non riuscì mai a vincere un mondiale perchè la Ferrari fu sempre indietro nello sviluppo dei telai in composito perchè al grande Enzo piacevano i motoroni.
Meglio parlare della corsa alla conquista della luna...
faccio i miei complimenti a [MENTION=9350]felinocero[/MENTION] per la sua bdc, da possessore di un rewel in titanio (vecchiotto....ha ancora i quadrelli per i comendi sul telaio, la ss tradizionale e non ha quelle "protezioni" sui forcellini) sono delle bici eterne che anche se non ci si pedala più non si ha la forza e il coraggio di venderla, perchè sono delle opere d'arte che è un piacer anche solo ammirarle.....io ne so qualcosa.....visto che è da metà luglio che non torno in sella......
come va con il doppio materiale?
Non resisto, devo pubblicare anche la mia :-)
Come detto l'unico telaio che non venderò mai!
Che piega ed attacco hai?Non resisto, devo pubblicare anche la mia :-)
Come detto l'unico telaio che non venderò mai!
Integrato cinese, leggerissimo, circa 260 grammi, ma flette come un fuscello, l'ho appena montato, spero non mi resti in mano. Ho fatto un test mettendo tutto il peso in presa bassa e sembra reggere, sperem.
Con il nuovo gingillo la bici come in foto fa segnare 7 kg spaccati
Anch'io sto valutando L'integrata x il Re
Ed ho chiesto pareri nel forum ma la stanno bocciando
Comunque a me piace un casinò e mi sembra che stia benissimo
Non resisto, devo pubblicare anche la mia :-)
Come detto l'unico telaio che non venderò mai!
Io mi chiedo come mai nessun team di professionisti o dilettanti usino questo metallo ? Non se lo possono permettere e nessun marchio è interessato a promuovere tale metallo ? Sicuramente ottimo per le protesi ortopediche o per le viti degli impianti odontoiatrici.
ti rispondo in privato altrimenti andiamo OT......ho perso qualcosa, malato?
i telai in carbonio costano meno ai produttori che sponsorizzano, ed è più semplice industrializzarne il processo di produzione.
Secondo te il 90% delle bici prodotte nel mondo sono in carbonio o sono in metallo fatte artigianalmente?
Tu quoque, Bradipi!
sono in metallo fatte industrialmente, ovviamente.
ma stiamo parlando di bdc, per cui non vi sono (probabilmente) i numeri per ottenere le stesse economie di scala del 90% dei telai di bicicletta prodotti nel mondo.
Mi pare un po' tendenziosa come cosa, tralasciando del perché si sia passati dal metallo al carbonio, se non con l'ombra di mera "economia di scala"...
C'è sempre un po' questo mito che il carbonio è un materiale fuffa fatto solo per fregare la gente mentre l'acciaio ed il titanio sono i materiali per i veri sommelier della bici....quando, quasi sempre si tralascia un aspetto fondamentale:
-si confondono prodotti artigianali con prodotti industriali.
Se un telaio in carbonio industriale costa 50dollari a chi lo produce, uno in acciaio probabilmente ne costa 5 (piu' probabile 1). Tant'é che poi nessuno fa la fila per comprarsi e mostrare qui dentro un titanio XACD cinese da 250USD....
Idem si fa sempre menzione alla "plastica incollata e stampata" rispetto "l'arte" della saldatura e del cannello. I telai in metallo possono essere (e sono) benissimo saldati interamente a macchina. Le centinaia di migliaia di telai da mtb dagli anni '90 in poi li hanno fatti cosi'...
Per cui vale l'inverso: una bella cinesata in titanio è piu' ganza di un Parlee Z-Zero in carbonio fatto a mano? O di un Colnago C60?
Per il resto ricordo che artigiani e non si sono scannati per 70 anni a cercare di produrre tubi in metallo sempre piu' leggeri, passando dai tubi del gas all'inox con differenze di 200gr se va bene.
Ora un telaio in carbonio leggero pesa come una forcella in acciaio di 20 anni fa...e di colpo il peso è diventato ininfluente per ogni artigiano...a proposito di marketing...
Quindi concordo con Gamba_tri: l'offerta è ampia, e giustamente va incontro ai diversi gusti che ci sono in giro ("ogni testa un'idea" diceva mio nonno), ma i gomblotti li lascerei perdere. Almeno per le bici, visto che per il resto sono ormai onnipresenti.