GF Strade Bianche 2017

Bonus79 ha scritto:

La catena era già alla fine e quindi gli ho fatto montare quella nuova che avevo già in casa....poi ha cambiato un cuscinetto di una ruota che era inchiodato.....il tutto per la modica cifra di un centone ()! Non vi sembra un pò troppo?

Clicca per allargare...

forse sì

il mio meccanico ha
- Cambiato la catena
- cambiato i cuscinetti del movimento centrale
- cambiato i pattini dei freni
- cambiato cuscinetti ruote trimax
- cambiato cuscinetti ruota posteriore Stiletto

ripulito e settato tutto alla "modica" cifra di 197 euro
in proporzione ho speso meno...

Super Ciuk ha scritto:

Se ti sa troppo perche non l'hai fatto da te?

Clicca per allargare...

forse perchè non siamo bravi meccanici?

Super Ciuk ha scritto:

Se ti sa troppo perche non l'hai fatto da te?

Clicca per allargare...

1) chiedevo per avere un'idea di quelli che sono i prezzi in giro
2) sinceramente non pensavo di venire a spendere così tanto considerando che di ricambio (a parte un cuscinetto) non ci è andato nulla
3) perchè non ho ne gli strumenti, ne le capacità per fare il lavoro.....altrimenti non mi sarei rivolto a un meccanico

A me hanno cambiato:
- catena ultegra 6800
- movimento centrale FSA Gossamer
- 6 cuscinetti delle fulcrum 5 LG che sono la voce di molto più consistente
- pattini freni
- tutti i cavi e le guaine
- messo nastro fizik nuovo
- smontato e ingrassato serie sterzo.

Ho speso 210€, ma se guardo quello che costano i pezzi e il tempo che hanno impiegato, devo solo essere contento.

Diciamo quindi che per chi non ha dimestichezza con la manutenzione della bicicletta, la GF Strade Bianche ha un costo notevole.....altro motivo per sperare nel bel tempo!

si vede che io sono stato fortunato ma martedi' quando ho ripulito ed oliato la bici ho solo sostituito i soli pattini anteriori e dato una regolata al cambio.

maurocip ha scritto:

forse perchè non siamo bravi meccanici?

Clicca per allargare...

Bonus79 ha scritto:

1) chiedevo per avere un'idea di quelli che sono i prezzi in giro
2) sinceramente non pensavo di venire a spendere così tanto considerando che di ricambio (a parte un cuscinetto) non ci è andato nulla
3) perchè non ho ne gli strumenti, ne le capacità per fare il lavoro.....altrimenti non mi sarei rivolto a un meccanico

Clicca per allargare...

Allora imparate oppure non lamentatevi , se ha chiesto 100 euri per lavare, smontare, ingrassare e rimontare tutta la bici, nonchè sostituire anche un cuscinetto e la catena che gli hai dato tu e su cui non ci ha preso niente, se non ci ha rimesso poco ci manca, provate a farvelo fare in svizzera un lavoro del genere

Io ho solo lavato la bici, lubrificato e sostituito i pattini.
Personalmente comunque se posso darvi un consiglio, le manutenzione alle bici va fatta prima di fare le granfondo. In queste occasioni il mezzo deve essere a posto e al meglio. Affrontare certe manifestazioni con la catena finita o le corde da cambiare trovo sia da incoscienti oltre al fatto che si rischia di rovinarsi la giornata per risparmiare poi cosa.

Petgold969 ha scritto:

le manutenzione alle bici va fatta prima di fare le granfondo. In queste occasioni il mezzo deve essere a posto e al meglio.

Clicca per allargare...

prima delle GF sì, prima delle Strade Bianche no, a meno che non sei paperone e vuoi cambiare di nuovo quello che hai appena montato

Ovvio il mezzo deve essere in buona efficienza, non alla frutta.... l'ho portata prima dal meccanico apposta

maurocip ha scritto:

prima delle GF sì, prima delle Strade Bianche no, a meno che non sei paperone e vuoi cambiare di nuovo quello che hai appena montato

Ovvio il mezzo deve essere in buona efficienza, non alla frutta.... l'ho portata prima dal meccanico apposta

Clicca per allargare...

Non sono daccordo. Io ho fatto la prima granfondo a fine febbraio a Terni e ad inizio febbraio ho sostituito la catena, le gomme e altre cosette. Mi sono pentito di non aver cambiato i freni ma non l'ho fatto solo perchè erano ancora in buono stato ma li avevo già ordinati per cambiarli prossimamente.

Io ho corso con ruote economiche Shimano da allenamento dal peso di 1.9 kg che tanto userò per fare i rulli e ho buttato i pattini tanto adesso montero' le zipp.
Guardando come è stata la corsa lo rifarei....
Catena sostituita a Gennaio come tutti gli anni...... Non ho altre cose da cambiare

Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk

Pensate a quelli che vanno in MTB per cui il fango è la normalità. Lì i costi di manutenzione sono altissimi e l'usura dei pezzi è notevole, soprattutto se uno ci va spesso.
Io le strade bianche della zona le faccio spesso in bdc e non ho mai problemi di manutenzione del mezzo meccanico se non quello di dare una cenciatina per togliere la polvere e pulire la catena (cosa che comunque periodicamente si devono comunque fare).
Quindi il problema è stato il fango...

Airone del Chianti ha scritto:

Quindi il problema è stato il fango...

Clicca per allargare...

Esattamente.....se la corsa fosse stata asciutta non avrei avuto bisogno di fare nulla perchè la bicicletta era già stata tagliandata (catena a parte che ho preferito aspettare a sostituire proprio per non rovinare subito quella nuova)....nemmeno ai pattini freno che, a differenza di molti, sono ancora in perfetto stato!
Il problema è stato appunto il fango che si è infiltrato ovunque e ha richiesto lo smontaggio, pulitura e ingrassaggio di tutte le parti.....cuscinetti ruote in primis!

Comunque la mia era solo una considerazione fine a se stessa.....se il prossimo anno le condizioni saranno le medesime, nulla mi impedirà di partire nuovamente!

Airone del Chianti ha scritto:

Quindi il problema è stato il fango...

Clicca per allargare...

Assolutamente!!! infatti le Strade bianche del 2016, dove oltretutto ho fatto il lungo beccandomi comunque la pioggia, non avevano fango ed è bastato ripulire la bici, comunque smontandola, ma senza cambiare nulla a parte i pattini dei freni che comunque era ora di cambiare...
L'effetto abrasivo del fango, di quel fango, aggiungerei, è stato la causa di tanti piccoli-grossi disastri

Airone del Chianti ha scritto:

Quindi il problema è stato il fango...

Clicca per allargare...

Tu Michele non hai problemi, voli
ed hai anche una bikehovercraft

Airone del Chianti ha scritto:

Pensate a quelli che vanno in MTB per cui il fango è la normalità. Lì i costi di manutenzione sono altissimi e l'usura dei pezzi è notevole, soprattutto se uno ci va spesso.
Io le strade bianche della zona le faccio spesso in bdc e non ho mai problemi di manutenzione del mezzo meccanico se non quello di dare una cenciatina per togliere la polvere e pulire la catena (cosa che comunque periodicamente si devono comunque fare).
Quindi il problema è stato il fango...

Clicca per allargare...

Airone x il prox anno mi aggrego alla tua ricognizione qualche giorno prima sullo sterrato e facciamo un offerta x far togliere il malocchio del meteo su questa manifestazione. A parte tutto, gli sterrati del senese sono molto meglio di alcuni tratti di asfalto lasciati in malora per anni e anni.

Io ho cambiato pattini dei freni e catena (che era quasi a fine vita, perciò ho aspettato di farlo dopo la gara), più due parti di guaina di freno e cambio.

diego country ha scritto:

Io ho corso con ruote economiche Shimano da allenamento dal peso di 1.9 kg che tanto userò per fare i rulli e ho buttato i pattini tanto adesso montero' le zipp.
Guardando come è stata la corsa lo rifarei....
Catena sostituita a Gennaio come tutti gli anni...... Non ho altre cose da cambiare

Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk

Clicca per allargare...

esattamente uguale

io credevo molto peggio come danni ma il mov centrale è ok, la catena ok, le corone e la cassetta ok
il nastro era da buttare prima ora è inguardabile
le guaine quando cambio nastro le cambi sempre
quindi l'unica cosa straordinaria è i pattini dei freni
che prenderò cmq al prossimo ordine grosso di roba tanto adesso uso il sughero per frenare!!!

Le foto prese sono bellissime; le ho comprate tutte e ne è valsa la pena. Ora ne stampo qualcuna e l'attacco insieme al numero rimasto infangato! Ne vale la pena.

IMHO il fango delle crete è particolarmente abrasivo quindi paragoni con altre situazioni o MTB lasciammo un po' il tempo che trovano.
Mi sono anche fatto l'idea anche che chi ha fatto il medio abbia evitato le zone più critiche e limitato i danni.