Cx è la mia bici ideale? SI!!

jack.ciclista

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markus2465

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faberfortunae

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sempre una in meno...
La più "poliedrica", cross/strada mi pare sia la Boone, almeno stando alle recensioni entusiastiche dei possessori.
A ruota metterei la Crux e la Diverge di Specialized (anche se quest'ultima qualche problema col fango peso potrebbe accusarlo e, soprattutto, ha geometrie non propriamente adatte a te [MENTION=48206]jack.ciclista[/MENTION]).
 

markus2465

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La più "poliedrica", cross/strada mi pare sia la Boone, almeno stando alle recensioni entusiastiche dei possessori.
A ruota metterei la Crux e la Diverge di Specialized (anche se quest'ultima qualche problema col fango peso potrebbe accusarlo e, soprattutto, ha geometrie non propriamente adatte a te [MENTION=48206]jack.ciclista[/MENTION]).

unico dubbio sulla boone e lo snodo sella e il suo comportamento nell utilizzo
in gara su strada ;nonzo%

ot ho visto che a s.cesario il 4 si fa una gara di mtb e cx ..su percorsi differenti.. per caso sai se quello del cx è quello dove si farà il campionato ? fine ot
 

faberfortunae

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sempre una in meno...
unico dubbio sulla boone e lo snodo sella e il suo comportamento nell utilizzo
in gara su strada ;nonzo%

ot ho visto che a s.cesario il 4 si fa una gara di mtb e cx ..su percorsi differenti.. per caso sai se quello del cx è quello dove si farà il campionato ? fine ot

direi di si. o-o
hanno fatto un circuito permanente fighissimo.
 

Simone.01

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Trek Emonda SL6
Considera però che le uscite in gruppo con gli stradisti ti vedono piuttosto penalizzato, ma se vai da solo o con amici "comprensivi" è tutto OK o-o

leggi qui: (prima parte, quella relativa al test su strada)
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=345837

in pillole:
- peso maggiore in salita
- Guarnitura (46-36) poco stradale
- Rapporti (11-32) con troppi buchi

con le stesse persone con cui esco di solito, se prendo al cannondale CX con copertoncini da 28, faccio una fatica bestia a tenere la coda del gruppo, con la Trek da strada, sto nel gruppo ed in salita mi difendo bene o-o

Quello che dici ha senso ma riferito alle tue due bici. Se devo decidere tra una BDC e una CX o una bici unica la bici unica potrebbe essere un top gamma mentre le altre due due medio gamma e quindi la top gamma essere più leggera di entrambe anche se CX.

Per quanto riguarda i rapporti invece non è detto che uno debba avere 11-32 dietro o 46-36 davanti. Può montarsela come meglio crede sulla base delle sue esigenze cercando un compromesso più sensato della doppia 46-36.


Boh, il discorso una sola bici x strada è Cx lo vedo bene x uso cicloturistico. E soprattutto con telaio per freno a disco.

Facendo gare trovo più logico avere una bici specifica x ogni specialità. Quindi una x la strada e un'altra x il cross.
Con quella da CX da usare per eventuali uscite con percorsi misti/gravel.

......

Ma personalmente penso che il meglio sia la doppia bici.

Una cosa è certa. Se uno fa gare e se lo può permettere due bici top gamma sono meglio che una top gamma. Ma è meglio una top gamma due medio gamma?

Anche io concordo per due bici distinte!
Se devo andare su strada in pianura tranquillo , sono accettabili entrambe, ma se devo fare discesa con la cross non mi diverto uguale!
E anche se per divertimento ho voglia di fare uno sprint da solo, in piedi veloce non é la stessa cosa, per niente
Pensa che sento tanta differenza già per le 2 bici da strada che ora ho....

Quale dettaglio della geometria dovrebbe inficiare uno sprint in piedi veloce?

Leggo che dite che le CX sono più agili ma non capisco perchè visto che tutte quelle che ho visto hanno i foderi più lunghi delle BDC e angolo sterzo più basso. Forse un tempo era così e ora stanno convergendo su geometrie più gravel?

unico dubbio sulla boone e lo snodo sella e il suo comportamento nell utilizzo
in gara su strada ;nonzo%

[MENTION=13353]cikin[/MENTION] penso possa darvi dei feedbac sulla Boone utilizzata su strada e sul
 
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jack.ciclista

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Quello che dici ha senso ma riferito alle tue due bici. Se devo decidere tra una BDC e una CX o una bici unica la bici unica potrebbe essere un top gamma mentre le altre due due medio gamma e quindi la top gamma essere più leggera di entrambe anche se CX.

Per quanto riguarda i rapporti invece non è detto che uno debba avere 11-32 dietro o 46-36 davanti. Può montarsela come meglio crede sulla base delle sue esigenze cercando un compromesso più sensato della doppia 46-36.


Una cosa è certa. Se uno fa gare e se lo può permettere due bici top gamma sono meglio che una top gamma. Ma è meglio una top gamma due medio gamma?

Esatto, l'idea era di averne una ottima al posto di due medie

In caso lascerei 46x36 per il ciclocross e 52x36 su strada (stagione estiva), per il cambio corona perdi 10 minuti, e nel caso d'inverno in pianura il 46x11 potrebbe anche bastare
 

markus2465

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[MENTION=13353]cikin[/MENTION] penso poss adarvi dei feedbac sulla Boone utilizzata su strada e sul[/QUOTE]

esatto poi dipende su strada che utilizzo
comunque l'offerta ridley è invitante, e concordo una top di gamma per le gare il resto farà da contorno
 
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maurocip

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Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
Quello che dici ha senso ma riferito alle tue due bici. Se devo decidere tra una BDC e una CX o una bici unica la bici unica potrebbe essere un top gamma mentre le altre due due medio gamma e quindi la top gamma essere più leggera di entrambe anche se CX.
Inesatto ciò che affermi sul posizionamento delle mie bici (parlo di telaio+forcella, le componentistiche le puoi cambiare come vuoi) e discutibile ciò che dai per ovvio, per questioni costruttive.

La Cannondale superX è il top di gamma per le CX (in casa Cannondale), puoi alleggerirla, ma a parità di componentistica pesa di più della Domane 6 che era il top di gamma (ora è uscito il nuovo modello, ma non cambia il posizionamento) per le bici endurance (per capirci quella con cui Cancellara ha fatto la Parigi-Roubaix ;-)). A sua volta la Domane puoi alleggerirla, ma comunque pesa più ad esempio della Trek emonda, bici da salita che è tra le più leggere in commercio.

Quindi non è il top di gamma che caratterizza il peso, ma il tipo di modello o-o

Se non sei convinto basta che guardi (per restare in ambito Trek, ed evitare commistione tra marchi) la Madone... è sicuramente la massima espressione ciclistica in casa Trek, ma sicuramente pesa di più della Emonda.

Vuoi una bici unica? fattela, chi ti dice il contrario, ma avrai sempre e solo un compromesso: se la "stradalizzi" al massimo, la alleggerirai, ma perderai parte delle caratteristiche su sterrato e soprattutto fango, se la "gravelizzi" al massimo, guadagnerai in guidabilità su sterrato e perderai scorrevolezza su asfalto. Se poi la trasformi ogni volta per quello che ti serve (ruote, cambio, copertoni) auguri, lo trovo scomodissimo e pallosissimo, ma ognuno gode come crede ;-)

Credimi comunque, mi interessa molto poco il mito della bici unica e quindi mi fermo qui.
Buone pedalate
 
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maurocip

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Esatto, l'idea era di averne una ottima al posto di due medie
buffo che insistiate su un presupposto che non è la realtà...
Qualcuno ritiene la cannondale Superx una media? Tra quelli che conosco che fanno gare di ciclocross è uno dei modelli più gettonati e per la Cannondale è la regina delle CX...:mrgreen:
 

markus2465

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Credimi comunque, mi interessa molto poco il mito della bici unica e quindi mi fermo qui.
Buone pedalate

entra nella testa di uno che fa gare di cross :-x

la stagione va da ottobre a fine gennaio al max i primi di febbraio,
al termine di questa nella solita manutenzione che si fa la bici puoi sostituire le corone , e cosi la si utilizza su strada non vedo sto gran casino che ce da fare poi se ci metti le ruote da cx ci fai pure sterrato altrimenti usi il muletto per off road...
o-o
 

markus2465

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buffo che insistiate su un presupposto che non è la realtà...
Qualcuno ritiene la cannondale Superx una media? Tra quelli che conosco che fanno gare di ciclocross è uno dei modelli più gettonati e per la Cannondale è la regina delle CX...:mrgreen:

ne fai una cosa personale, credimi
e piu importante avere qualcuno che ti fa assistenza ai box che avere
la super top bici che poi nella realtà non e la piu gettonata :mrgreen:
anzi ..... boone, giant, scott,focus,specy le sceglierei prima di prendere la cann..
o-o