Freni a disco: pregi e difetti
- Creatore Discussione flavio-resana
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Sarà, ma non si capisce a quale discorso ti riferissi, visto che prima si parlava d'altro...
Discorso peso bici disk > bici caliper.
Visti gli interventi mi sembri solo tu a non aver capito...
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Se siamo qui a buttare tempo e inchiostro ok
ho dato un occhio al link outletCanyon per esempio..Endurance cflx 8.0 Di2 tg xs wmn prezzo 3599 e pure usata con leggeri segni di usura....peso 7.35kg
vedi tu....
Fatti non pugnette!!
No no, il tuo discorso non fa una piega, ci sta tutto!
anzi potresti riproporlo pedissequamente ogni 4/5 pagine così da evitare che qualcuno se ne dimentichi.
Il peso forse non è poi così importante:
la bici di Sagan con freni tradizionali
[url]https://www.instagram.com/p/BPOlepUho1Z/[/URL]
la bici di Sagan con freni tradizionali
[url]https://www.instagram.com/p/BPOlepUho1Z/[/URL]
a me non sembrano freni tradizionali.
sono un qualcosa che vanno soli li , su quel telaio. e sinceramente non inspirano nessuna fiducia...
sul peso non sarà certo la bici con cui correrà le classiche con i muri...
cosa vuol dire che non ispirano fiducia? vuoi dire che mandano in giro sagan con dei freni che secondo te non frenano?
e sei cosi vicino a sagan da sapere con che bici correra' sui muri?
calmati, se solo ti fossi sforzato a guardarli avresti capito che da come sono fatti il pattino si consuma prima da una parte. oppure se hanno messo un quadrilatero per mantenere il parallelismo del pattino sono destinati a prendere gioco. a lui li cambieranno dopo ogni gara, non mi pare una soluzione per l'amatore. sull'efficacia freneranno pure.
con 8 kg nessuno partirebbe per vincere sui muri regalandone almeno 1 agli altri.
e comunque il disco è già superato ahahaah
È la venge vias dello scorso anno che adesso viene proposta solo come kit telaio...non viene più venduta come bici completa, al suo posto c'è la versione disc.
Frenare frena, la potenza non manca, ma in quanto a modulabilità e sforzo da imprimere sulla leva per farli funzionare sono pessimi.
I pattini non prendono gioco, però come hai detto si consumano prima da una parte.
non parlavo del telaio, ma del fatto chesagan usasse una bici da più di 8kg....Certo che pensare che un pretendente alla vittoria del Fiandre possa correre con una Venge...
se si parla di una cosa si parla di quella cosa.
in questo forum c'è sempre chi vuole ridicolizzare estrapolando affermazioni da un contesto per ridicolizzare altro.
Non ho visto dati recenti sulle vendite delle bici con freni a disco, però guardando alcuni negozi piuttosto grandi di vendite online i comandi shimano idraulici meccanici con le pinze flat mount ora scarseggiano, con consegne previste anche ad aprile.
Potrebbe dipendere da varie cause, forse un discreto interesse, specie all'estero e che shimano in questo momento stia privilegiando chi costruisce e assembla le bici.
Potrebbe dipendere da varie cause, forse un discreto interesse, specie all'estero e che shimano in questo momento stia privilegiando chi costruisce e assembla le bici.
IL fatto è che in quei negozi in cui di solito compro ad inizio dicembre erano disponibili e ora on più.
Sono in forte ritardo anche con la produzione dei gruppi OEM, sopratutto sram con l'etap hydro. Nessuna delle bici previste con tale gruppo è disponibile, consegne stimate in primavera...
Se le Fulcrum 5 DB sono disponibili solo per qr, significa che non sono adattabili a tutti gli standard con la sola sostituzione dei tappi terminali?
Esatto, le uniche adattabili ai vari standard (anche trasformabili qr) sono quelle perno passante.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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