ruote Vision Metron 40 per copertoncino

Stradista ha scritto:

chiaro che nel caso una voglia affrontare delle granfondo con salite ma soprattutto discese impegnative in condizioni meteo tavolta avverse la scelta verso una qualsiasi ruota full carbon copertoncino personalmente la trovo azzardata

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Non sono daccordo.
Se le ruote sono in commercio rispettano sicuramente i parametri e le certificazioni richieste per la commercializzazione del mercato di riferimento. Su questo non si discute assolutamente (perlomeno io non mi permetto di farlo)

Non mi riferisco a te Stradista sia chiaro, ma talvolta sul forum c'è una certa tendenza volta a semplificare troppo per i miei gusti. Al punto che "diversi casi" formano una qualche "statitica-probante". Senza avere sottomano tutti i dati reali, sono chiacchiere e nulla più.

Gloria_FSA ha scritto:

[MENTION=37888]BrunoDM[/MENTION]
a beh, ma quello per noi è normale. ci sono tantissimi possessori di Metron 40 copertoncino che sono contenti della scelta...
certo, se uno ha problemi, preferisce farlo sapere... spesso prima attraverso questi canali, piuttosto che rivolgersi direttamente a noi.
Ma è il mercato... per noi è normale che sia così. Motivo per cui io sono qui a facilitare le cose.

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Certo, siamo perfettamente daccordo

@Stradista

Capisci però che è una scelta che deve fare l'utilizzatore. non noi.

BrunoDM ha scritto:

Non sono daccordo.
Se le ruote sono in commercio rispettano sicuramente i parametri e le certificazioni richieste per la commercializzazione del mercato di riferimento. Su questo non si discute assolutamente (perlomeno io non mi permetto di farlo)

Non mi riferisco a te Stradista sia chiaro, ma talvolta sul forum c'è una certa tendenza volta a semplificare troppo per i miei gusti. Al punto che "diversi casi" formano una qualche "statitica-probante". Senza avere sottomano tutti i dati reali, sono chiacchiere e nulla più.

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Scusa Bruno ma la storia di queste tipologia di ruote ha da sempre dimostrato dei limiti ci piaccia o meno è cosi....non credo che ne FSA ne nessun altro marchio sia in grado di sostenere che esistono in commercio ruote full carbon clincher infallibili dal punto di vista della deformazione basta leggersi un po' di argomenti su questo forum per farsi un' idea precisa .

Stradista ha scritto:

Scusa Bruno ma la storia di queste tipologia di ruote ha da sempre dimostrato dei limiti ci piaccia o meno è cosi....non credo che ne FSA ne nessun altro marchio sia in grado di sostenere che esistono in commercio ruote full carbon clincher infallibili dal punto di vista della deformazione basta leggersi un po' di argomenti su questo forum per farsi un' idea precisa .

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Questo il punto che contesto, ma giustamente ognuno la pensa come meglio crede.
E ci mancherebbe altro !

BrunoDM ha scritto:

Questo il punto che contesto, ma giustamente ognuno la pensa come meglio crede. E ci mancherebbe altro !

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le ruote in carbonio per copertoncino ormai vanno più che bene anche sotto il profilo deformazione.... quello che ancora non capisco però sono i vantaggi del carbonio per copertoncino rispetto a alluminio... in media una profilo 40/50 sta tra 1450 e 1600
un paio di cosmic sle sta 16e quacosa... dov'è il vantaggio??????

tecnico volante ha scritto:

le ruote in carbonio per copertoncino ormai vanno più che bene anche sotto il profilo deformazione.... quello che ancora non capisco però sono i vantaggi del carbonio per copertoncino rispetto a alluminio... in media una profilo 40/50 sta tra 1450 e 1600
un paio di cosmic sle sta 16e quacosa... dov'è il vantaggio??????

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Ti sei già risposto da solo

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evolux ha scritto:

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Quindi, riassumendo, se carbonio deve essere, il tubolare è quello più performante. Quelle con copertoncino mi sembra di capire che, al di là del rischio più o meno frequente della deformazione, siano più pesanti e meno scorrevoli.
Anche io sono in fase decisionale ma mi sembra di essere Amleto. E' così drammatico utilizzare il tubolare? Non si riesce proprio a tornare a casa o alla fine è un evento così raro da poterlo trascurare?
Accetto consigli visto che fin'ora ho avuto solo le R0 e non ho altre esperienze di ruote...

scusate mi è partito il msg due volte e non riesco a cancellarlo

andezan ha scritto:

Quindi, riassumendo, se carbonio deve essere, il tubolare è quello più performante. Quelle con copertoncino mi sembra di capire che, al di là del rischio più o meno frequente della deformazione, siano più pesanti e meno scorrevoli.
Anche io sono in fase decisionale ma mi sembra di essere Amleto. E' così drammatico utilizzare il tubolare? Non si riesce proprio a tornare a casa o alla fine è un evento così raro da poterlo trascurare?
Accetto consigli visto che fin'ora ho avuto solo le R0 e non ho altre esperienze di ruote...

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È un evento piuttosto raro. Prendi Attack Comp and Force Comp di Continental però.

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tecnico volante ha scritto:

le ruote in carbonio per copertoncino ormai vanno più che bene anche sotto il profilo deformazione.... quello che ancora non capisco però sono i vantaggi del carbonio per copertoncino rispetto a alluminio... in media una profilo 40/50 sta tra 1450 e 1600
un paio di cosmic sle sta 16e quacosa... dov'è il vantaggio??????

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Si ma vuoi mettere le prestazioni, le sensazioni che dà e la qualità in generale di una ruota come l'sle o sls che sono fatte da un cerchio in alluminio con su incollato un "pezzo di cartone" e se vuoi con 300€ in più ti colorano la pista di nero? Dai su non c'è neanche da pagagonarle...
Si sa che la ruota in carbonio è e deve essere per avere il massimo del rendimento per tubolare ma se proprio uno è disposto a sacrificare un po di peso per la praticità vanno benissimo anche per copertocino ma non puoi comunque pagagonare una ruota di questo genere con una delle peggior ruote che ci siano in circolazione come le mavic.
E non parlo perchè cosi le ho viste e la penso cosi, ho avuto modo di avere o provare per bene parecche ruote e so come vanno.

Comunque tornando alla vera domanda che hai fatto cioè dov'è sta differenza tra una ruota carbonio copertocino da 50mm con una buona ruota in alluminio?
E come buona ruota non puoi certo prendere le mavic sle ma al limite racing zero, dura ace e ksyrium. Per prima cosa l'estetica che direi che già da questo punto di vista fa moltissimo, profilo alto che in pianura da sempre un buon rendimento e in base alla ruota puoi avere maggior rigidità e reattività.

Gentile Gloria_FSA,
ho acquistato una coppia di ruote Vision Metron 40 per copertoncino insieme alla bicicletta Look 695 Special Edition, Ora a istanza di un anno circa, la pista frenante della ruota anteriore presenta dei rigongiamenti che non mi permettono piu la frenata. Ho sentito il negoziante ove ho acquistato la bicicletta, il quale mi ha detto di sentire Vision USA. Ho scritto a Vision USA, che a sua volta mi ha detto di rivolgermi a Vision Europa, la quale per finire mi ha invitato a rivolgermi a Ciclopromo che sono i distributori ufficiali dei prodotti Vision.
Ma sino ad oggi ancora non riesco a capire a chi rivolgermi e cosa fare Pertanto, prego di sapere cosa devo fare per richiedere la sostituzione della ruota anteriore.
Nel caso fosse necessario posso inviare foto dettagliata della ruota anteriore con i rigonfiamenti della pista frenante
Grazie per la gentile disponibilità
Maurizio

ciao @mani
Scusa se rispondo solo ora ma eravamo in ferie... Ti ho risposto anche al messaggio privato che mi hai mandato. attendo una tua email così da poter gestire la cosa velocemente.
grazie.

Gloria_FSA ha scritto:

ciao @mani
Scusa se rispondo solo ora ma eravamo in ferie... Ti ho risposto anche al messaggio privato che mi hai mandato. attendo una tua email così da poter gestire la cosa velocemente.
grazie.

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Grazie Gloria della tua preziosa attenzione,
ti ho inviata la email come richiestomi.
Saluti

risposto! :)

mani ha scritto:

Grazie Gloria della tua preziosa attenzione,
ti ho inviata la email come richiestomi.
Saluti

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Desidero rendere merito a Gloria ed alla ditta che Lei rappresenta per la fulminea attenzione e disponibilità manifestata dopo nemmeno mezz'ora dalla email che Le avevo inviata il problema è stato risolto.
Un grande plauso alla competenza e professionalità di Gloria e di FSA VISION.
Saluti
M.

Bene così, dai. Come sapete io rimango sempre a disposizione.

Gloria_FSA ha scritto:

Bene così, dai. Come sapete io rimango sempre a disposizione.

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Gentile Gloria ti informo che le ruote vi sono state spedite dal mio negoziante ieri 1 settembre.

Grazie per l'attenzione

mani ha scritto:

Gentile Gloria ti informo che le ruote vi sono state spedite dal mio negoziante ieri 1 settembre.

Grazie per l'attenzione

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Bene, le riceveremo settimana prossima e prenderemo subito in carico la cosa.
grazie.