uhm...puoi spiegarmi per favore l'affermazione di somiglianza ad un telaio in carbonio di 2 anni fa. Non mi è chiaro cosa sia realmente cambiato e, soprattutto, su quale fascia di prezzo di carbonio...sono un po' confuso...Secondo me sì, assolutamente.
In primis perchè il telaio del caad12 si comporta in maniera molto più simile ad un carbonio di un paio di anni fa che ad un alluminio. La risposta che da quando ci si alza sui pedali è qualcosa di formidabile, ed il comfort sul mezzo una volta che si è ben posizionati è sorprendente. Ci ho già fatto 5 ore senza alcun problema, con tanto dislivello e pendenze ben sopra il 10 % per lunghi tratti che portano a scomporsi non poco sul mezzo.
Come ho già detto più volte io il mio caad12 lo ricomprerei altre mille volte, e più lo uso più ne sono entusiasta. Non sento la minima esigenza del carbonio.
In poche parole, con uno slogan, io il caad12 lo definirei:
POCA SPESA, MASSIMA RESA.
What else?
uhm...puoi spiegarmi per favore l'affermazione di somiglianza ad un telaio in carbonio di 2 anni fa. Non mi è chiaro cosa sia realmente cambiato e, soprattutto, su quale fascia di prezzo di carbonio...sono un po' confuso...
Parlo di assorbimento delle vibrazioni e risposta ai cambi di ritmo... Io ho provato bici in carbonio, e ho possiedo ancora adesso una in alluminio. Il vecchio alluminio era duro, il Caad12 è elastico nei rilanci come una bici in carbonio, e nell'assorbimento delle vibrazioni non sfigura affatto. Il tutto ovviamente si accentua con un paio di buone ruote
In buona sostanza avevo anche letto un breve articolo in italiano su internet che esprimeva lo stesso concetto: http://www.4actionsport.it/ciclismo/2015/10/07/cannondale-caad12/
Ciao a tutti,avrei un paio di domande sul Caad12 per chi mi vuole rispondere: e' possibile acquistare anche il solo kit telaio??(a listino 2016 non c'e'),la versione ultegra normale e ultegra disc differenza di peso??...io avrei una taglia 58,ma vorrei cmqe venisse fuori una bici almeno 7kg o meglio sotto(le ruote leggere le ho gia' pronte da 1kg la coppia)...possibile o con il caad in alu non si riesce??...sapete il peso in configurazione originale per caso per fare una previsione/raffronto??...mi attira molto come telaio per il mio utilizzo e come muletto,ma e' importante per me che non mi venga fuori una bici da 7,5/8kg,se no tengo il mio muletto di ora che e' 6,8...
Grazie a tutti...
Grazie del link...cmqe le versioni disc pesano un botto!!
...saranno certo le ruote pesanti,ma non ci siamo proprio neanche cambiandole,troppa differenza...la versione ultegra normale invece,non so la taglia della foto,ma e' gia' sui 7,4kg,percio cambiando le ruote dovrei riuscire a stare appena sotto i 7kg...quello che non capisco e' come la piu' costosa black inc arrivi a 6,7kg con solo le ruote differenti,ma il telaio e' lo stesso delle altre o cambia qcsa??...ce troppa differenza...Grazie del link...cmqe le versioni disc pesano un botto!!
[MENTION=88030]danym[/MENTION], [MENTION=4546]brigli[/MENTION] mi sa che non avete visto la realizzazione di [MENTION=7668]eliflap[/MENTION] della sua ricavata da un telaio della SuperX. (scdusate ma non trovo il link della sua discussione - [MENTION=7668]eliflap[/MENTION] se puoi intervieni). Mi pareva proprio pesante
Certo è un caso a sè ma le possibilità di ridurre peso ci sono
Il kit telaio esiste, me lo aveva proposto un negozio ma non ricordo il prezzo preciso anche se era abbastanza alto. Tra la versione ultegra normale e disk la differenza di peso secondo me è molto alta, per me tra gruppo e ruote ci ballerà un kilo. Per farla sotto ai 7 KG non è facile. La mia Ultegra TG 56 con le R0 finita sta sui 7.5 per abbassare oltre alle ruote devi cambiare anche i componenti, in particolare la piega e la sella che sono mattoni.Ciao a tutti,avrei un paio di domande sul Caad12 per chi mi vuole rispondere: e' possibile acquistare anche il solo kit telaio??(a listino 2016 non c'e'),la versione ultegra normale e ultegra disc differenza di peso??...io avrei una taglia 58,ma vorrei cmqe venisse fuori una bici almeno 7kg o meglio sotto(le ruote leggere le ho gia' pronte da 1kg la coppia)...possibile o con il caad in alu non si riesce??...sapete il peso in configurazione originale per caso per fare una previsione/raffronto??...mi attira molto come telaio per il mio utilizzo e come muletto,ma e' importante per me che non mi venga fuori una bici da 7,5/8kg,se no tengo il mio muletto di ora che e' 6,8...
Grazie a tutti...
Grazie del link...cmqe le versioni disc pesano un botto!!
Grazie del link...cmqe le versioni disc pesano un botto!!
Grazie del link...cmqe le versioni disc pesano un botto!!
Infatti...nulla di esoterico...solo le ruote(sono da 1kg la coppia pero!),e al limite sella e piega/attacco...il reggi mi sa no anche xche trovarne uno di quel diametro particolare mi sa dura...
Neanche se mooolto leggere??...da 1kg??No, cambiando le sole ruote con la 58 non ci vai sotto ai sette
