Nel caso volessi provare i pro one "nuovi" su un cerchio da 23 (con canale 17) non tubeless, meglio il 23 o il 25?
Test su strada SCHWALBE PRO ONE - il tubeless su varie ruote.
- Creatore Discussione davlak
- Data di inizio
Sono delle carbonio x copertoncino no brand, che mi dovrebbero arrivare a breve.
Sinceramente pensavo che il 23 se è vero che arriva a 25-26 fosse già più che sufficiente
se monto un pro one su bora two 35 con canale 17 sono a rischio o posso farlo tranquillamente,
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sulle stesse ruote ho montato i pro one da 25 senza problemi. però su quelle ruote eviterei i 23 e i 28
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Ieri sono riuscito finalmente a far tallonare gli schwalbe pro one tubeless da 23 sulle DT Swiss PR1400.
L'anteriore era andata subito su con la pompa da pavimento mentre la posteriore non voleva proprio saperne di tallonare, nemmeno col compressore e anche dopo aver insaponato bene i fianchi del copertone.
Memore delle esperienze in mtb (sulle ruote grasse uso tubeless da ormai 7 anni) ho infilato dentro una camera d'aria, gonfiato a 7 atm e ho aspettato un paio di giorni. Come ho tolto la camera d'aria il copertone, come per magia, ha tallonato al primo colpo con la sola pompa.....
L'anteriore era andata subito su con la pompa da pavimento mentre la posteriore non voleva proprio saperne di tallonare, nemmeno col compressore e anche dopo aver insaponato bene i fianchi del copertone.
Memore delle esperienze in mtb (sulle ruote grasse uso tubeless da ormai 7 anni) ho infilato dentro una camera d'aria, gonfiato a 7 atm e ho aspettato un paio di giorni. Come ho tolto la camera d'aria il copertone, come per magia, ha tallonato al primo colpo con la sola pompa.....
per i casi disperati
ormai ho adottato un sistema che a me risulta infallibile e rapido. tolgo il frutto alla valvola e gonfio col booster schwalbe o con la bomboletta di co2. finora nessun tubeless mi ha resistito. poi metto al volo un dito a tappare il foro e con scatto felino rimetto il frutto...tanto l'importante è che pur sgonfiandosi non scenda sotto le 2 atm. e conservi il tallonamento.Stasera ho capito la pressione minima.....
Allora faccio per uscire , e mi dico non gonfio così mi alleno di più
Tutto bene all'inizio , anzi mi dico : guarda che comodità!!!
Poi sul primo cavalcavia ,mi alzo sui pedali e vedo che l'anteriore si spiattella di brutto:rosik:
Amen ,continuo .. faccio una salitella e mi tuffo in discesa ,convinto di provare anche per bene le RR21 ... ed invece PAURA!!!!
alla prima frenata , quasi vibrava tutto , si sentiva l'anteriore che si perdere aderenza pinzando forte.....
Rientrato controllo e diciamo che ero tra 4/4,5 atm ... da non ripetere mai +++!!
Allora faccio per uscire , e mi dico non gonfio così mi alleno di più
Tutto bene all'inizio , anzi mi dico : guarda che comodità!!!
Poi sul primo cavalcavia ,mi alzo sui pedali e vedo che l'anteriore si spiattella di brutto:rosik:
Amen ,continuo .. faccio una salitella e mi tuffo in discesa ,convinto di provare anche per bene le RR21 ... ed invece PAURA!!!!
alla prima frenata , quasi vibrava tutto , si sentiva l'anteriore che si perdere aderenza pinzando forte.....
Rientrato controllo e diciamo che ero tra 4/4,5 atm ... da non ripetere mai +++!!
matrug
Apprendista Cronoman
- 10 Gennaio 2006
- 3.344
- 227
- 63
- Bici
- Storico: PINARELLO Surprise e Marvel, LOOK 486-595-695 SR, Giant Tcr Adv e Sl, Propel
Domandina da niubbo del tubeless. Mi sono accorto che il liquido sigillante ha fatto il suo dovere chiudendo un piccolo foro. Me ne sono accorto ora a casa guardando una macchia scura untuosa sul copertone Pro One. La pressione pare essere ancora quella di quando sono uscito. Mi sorge un dubbio, devo sgonfiare per vedere le condizioni interne del tubeless o posso lasciare tutto come sta? All'esterno pare ci sia solo un filino giallognolo e dovrebbe essere il sigillante rappreso.
Grazie.
Grazie.
Se neanche te ne sei accorto, se il foro si è chiuso quasi all'istante, se non si riapre più volte nei giri seguenti, puoi lasciare il tutto come è.
Altrimenti smonti, applichi una toppa internamente, rimetti il lattice e sei altrettanto a posto.
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Altrimenti smonti, applichi una toppa internamente, rimetti il lattice e sei altrettanto a posto.
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matrug
Apprendista Cronoman
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Ragazzi HELP me!!!!!!!!!!!
Sabato ho gonfiato a più di 6atm ,ma l'anteriore continua a vibrare....
O sono le RR21 con qualche problema ... o sono l'accoppiata ProOne RR21??
La serie sterzo sembra ok .... aspetto il responso del meccanico , altrimenti son disperato
Sabato ho gonfiato a più di 6atm ,ma l'anteriore continua a vibrare....
O sono le RR21 con qualche problema ... o sono l'accoppiata ProOne RR21??
La serie sterzo sembra ok .... aspetto il responso del meccanico , altrimenti son disperato
Salve a tutti. Tra i vari siti online chi è che vende questa gomma a prezzi "umani" ?
Altra cosa : devo lasciare la bici ferma per 4 mesi,ovviamente appena la riprendo il liquido andrà rabboccato o rifatto ex novo,giusto ?
Altra cosa : devo lasciare la bici ferma per 4 mesi,ovviamente appena la riprendo il liquido andrà rabboccato o rifatto ex novo,giusto ?
ricordo di averli visti a quel prezzo una settimana fa,peccato
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.