BDC sotto i 5.5 kg, per salita ma non solo!

swisspartacus ha scritto:

Buonasera, alla fine di questa stagione vorrei cambiare la mia bdc (S-Works Roubaix, 6.9 kg circa) con una decisamente più leggera.
Quello che vorrei, budget 7500 euro circa, è una bici completa che non superi i 5.5 kg, che però non sia performante solo nello scalare le vette, ma anche in Granfondo a velocità sostenute.
Chiedo un consiglio a voi esperti dato che ho poca conoscenza dei brand meno famosi ma che realizzano bici e componenti superlight che non siano i classici che conoscono tutti.
La AX Lightness Vial evo D Red sarebbe perfetta credo, ma fuoriesce da mio budget...avevo pensato anche alla Scott Addict SL e poi limare cambiando qualche pezzo..

Comunque sono alto 173 cm e peso 63 kg circa..

Grazie a tutti per i consigli che mi darete!

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Secondo me è poco sicura una bdc così leggera nelle GF, prenditi una bella Addict SL o Team Issue, montata Sram Red 22, un bel trittico in carbonio , un bel paio di Fulcrum XLR da 35, e via. .

Cala di 1-2 kg tu, rendi di più. Ovviamente si scherza

con quella cifra hai abbastanza margine per rientrare nei 7500 e una bici sicura

come detto lo scott sl si può anche trovare in offerta, come gruppo direi red a cui magari mettere corone stronglight e pacco pignoni powerdrome

freni i kcnc sia da 215 gr frenano bene (come i red), anche quelli da 160 ma non puoi pretendere staccate da gp

catena ovviaente kmc 11xl

sella dipende dal tuo kulo, ma ad esempio la slr tecnoflow pesa 93 gr ed è comodossima (se adatta a te) certo costicchia

attacco manubrio un wcs 260 pesa poco più di 100gr e costa poco, se poi puoi spendere di più c'è l'imbarazzod della scelta

però dovrei mettermi calcolatrice alla mano, ma più o meno con quello che ho iniziato a dirti rientriamo nei tuoi requisiti

uffa mai xkè non entra mai gente al negozio che mi chiede di fare questo... avrei dic he divertirmi

prendi un telaio leggero e fattela tu..
parti da una base trek emonda slr....scott addict sl...bh superlight....ecc...
ruote spada spillo da 830 gr...ecc...almeno la fai come vuoi.
fare delle grandfondo con bici cosi leggere non vedo il senso logico...
se mi parli di cronoscalate ok....

oppure compri una bella scott addict sl sram red..che sei sotto i 6kg....

kar38 ha scritto:

uffa mai xkè non entra mai gente al negozio che mi chiede di fare questo... avrei dic he divertirmi

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Da me viene solo gente che vuole spendere tra i 200€ ed i 500€...

Vinc3 ha scritto:

Da me viene solo gente che vuole spendere tra i 200€ ed i 500€...

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effettivamente anche qui da noi sono abbastanza rari certi clienti, poi però vedi dei panzoni con Pinarello da 10000 euro...:rosik::rosik::rosik::rosik:

flavio-resana ha scritto:

effettivamente anche qui da noi sono abbastanza rari certi clienti, poi però vedi dei panzoni con Pinarello da 10000 euro...:rosik::rosik::rosik::rosik:

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Qui in zona in giro vedi una marea, e ti dico una marea di gente con bici pazzesche, gruppi Red, Super Record e Dura Ace, ruote alto profilo in carbonio, telai S-Works, completini X-Bionic, ma da me proprio entra solo gente che vuole la mtb di 300€. Boh

basta che non compri le ruote fatte di fabbrica : certe ciofeche da 1300 grammi a 3000 euro ....

unica eccezione le Lightweight da poco oltre i 1000 grammi.

ovviamente tubolare, coi copertoncini difficile stare nei pesi prefissati.

manubrio/attacco/reggisella Schmolcke o AX Lightness

telaio ... auuu imbarazzo della scelta, SuperSix EVO 2016, AX Lightness Vial, Scott Addict, Focus Izalco Max, Grigiocarbonio...

sella DB-R

gruppo RED 22

.... E poi ti pesano la bici ad una GF e ti squalificano per due anni, e con quei 7.500 € vai a fare la spesa con i nonnetti in graziella!! :rosik:
Ovviamente si scherza!

Vinc3 ha scritto:

Da me viene solo gente che vuole spendere tra i 200€ ed i 500€...

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idem purtroppo, però mi piacerebbe proprio uno che mi dice ecco i soldi fammela leggera e performante...noi non ci tiriamo indientro anche per fare pezzi ad hoc o modificare quelli di serie

MBerge ha scritto:

.... E poi ti pesano la bici ad una GF e ti squalificano per due anni, e con quei 7.500 € vai a fare la spesa con i nonnetti in graziella!! :rosik:
Ovviamente si scherza!

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quando inieranno a pesare le bici alla gf il mio titolare verrà direttamente incarcerato

kar38 ha scritto:

idem purtroppo, però mi piacerebbe proprio uno che mi dice ecco i soldi fammela leggera e performante...noi non ci tiriamo indientro anche per fare pezzi ad hoc o modificare quelli di serie

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ecco... ho già capito dove farmi fare la prossima bici

Mi viene in mente la Lightweight Urgestalt; Il kit telaio (frame+forcella+serie sterzo e reggisella con bloccaggio integrato) pesa 1340g; È un telaio estremamente leggero (non il più leggero in assoluto) ma che ha una certa duttilità di utilizzo.

Non costa poco, dovrebbe essere almeno sui 4000€, però visto il budget credo risuciresti facilmente a completare la bici

se può spendere per il telaio c'è anche l'emonda slr, anche se secondo me lo scott costa meno e va cmq alla grande

su bike24 c'è in offerta a 1800 il telaio engage ( stessa parrocchia di ax lightness ) solo in taglia 56 con forcella e reggisella inclusi

wilier zero7? perche no??

eliflap ha scritto:

su bike24 c'è in offerta a 1800 il telaio engage ( stessa parrocchia di ax lightness ) solo in taglia 56 con forcella e reggisella inclusi

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lascia stare engage, sono dei tarocchi alla fine. non c'è nemmeno assistenza. a me si è spaccata la sella sotto alle chiappe e amen.
ax-lightness e il venditore se ne sono lavati le mani.

engagé non esiste più come marchio. era un tarocco di terzisti (magari anche cinesi...) della ax-lightness.

Corratec Sannino o Sarto RR 02 con lavorazione su misura e con laminazioni e materiali scelti dal cliente per arrivare a 650 grammi telaio finito e con forcella Columbus da 290 grammi;, credo che meno di così non ci sia nulla.

PRezzo? Forse stai sui 2800 euro di tutto come lo vuoi.

Mettici un bello Sram Red con rotor 3d+ e ruote Spada da 830 grammi...fai una bici da 4,8 kg tranquilla.