Ciao a tutti,
è il mio primo post su questo forum, quindi mi permetto di presentarmi.
Devo innanzitutto ammettere di non essere un ciclista di velocità ma un ciclista di tutti i giorni (casa-lavoro circa 10km).
Detto questo, passo alla mia domanda:
Al momento ho una bici nuova perfettamente funzionante e una vecchia Peugeot che uso come "muletto" in caso di foratura o altro.
La seconda bici, seppure vecchia, è molto bella ma necessita di un pò (forse molta) manutenzione. Ecco perché mi rivolgo a voi.
Qualche giorno fa sono caduto rovinosamente e ho distrutto la leva del cambio posteriore.
Purtroppo non mi è stato possibile trovare una leva identica alla precedente, anche perché il cambio è a scatto e di marca Huret Classic.
Siccome non sono interessato a ripristinare le condizioni originali della bici, ma nella sua funzionalità per l'uso di ogni giorno, starei optano per l'acquisto di una leva del cambio a frizione universale ed economica.
Qui mi sorgono, però, un paio di dubbi:
1. Posso sostituire una leva grip-a scatto con una leva a frizione universale?
2. Nel caso avessi problemi nella sostituzione della leva. Cosa succede se rimuovo completamente il filo del cambio posteriore? La catena rimane ferma sul primo rapporto o mi cade, rendendo la bici sostanzialmente inutilizzabile? In sostanza: corro pericoli?
Chiedo scusa se le mie richieste possono sembrare fuori luogo in questo forum.
Comprendo bene il fatto che richiesta di soluzioni economiche possono far storcere il naso a veri appassionati che utilizzano tipicamente prodotti di alto livello.
Da parte mia posso dire che questo forum è forse l'unico in cui veri esperti possono dare i giusti consigli e spero possiate accogliere le mie domande.
Nel caso voleste indirizzarmi presso altri forum, vi prego di fornirmi un link.
Grazie mille per il vostro aiuto e i vostri consigli.
è il mio primo post su questo forum, quindi mi permetto di presentarmi.
Devo innanzitutto ammettere di non essere un ciclista di velocità ma un ciclista di tutti i giorni (casa-lavoro circa 10km).
Detto questo, passo alla mia domanda:
Al momento ho una bici nuova perfettamente funzionante e una vecchia Peugeot che uso come "muletto" in caso di foratura o altro.
La seconda bici, seppure vecchia, è molto bella ma necessita di un pò (forse molta) manutenzione. Ecco perché mi rivolgo a voi.
Qualche giorno fa sono caduto rovinosamente e ho distrutto la leva del cambio posteriore.
Purtroppo non mi è stato possibile trovare una leva identica alla precedente, anche perché il cambio è a scatto e di marca Huret Classic.
Siccome non sono interessato a ripristinare le condizioni originali della bici, ma nella sua funzionalità per l'uso di ogni giorno, starei optano per l'acquisto di una leva del cambio a frizione universale ed economica.
Qui mi sorgono, però, un paio di dubbi:
1. Posso sostituire una leva grip-a scatto con una leva a frizione universale?
2. Nel caso avessi problemi nella sostituzione della leva. Cosa succede se rimuovo completamente il filo del cambio posteriore? La catena rimane ferma sul primo rapporto o mi cade, rendendo la bici sostanzialmente inutilizzabile? In sostanza: corro pericoli?
Chiedo scusa se le mie richieste possono sembrare fuori luogo in questo forum.
Comprendo bene il fatto che richiesta di soluzioni economiche possono far storcere il naso a veri appassionati che utilizzano tipicamente prodotti di alto livello.
Da parte mia posso dire che questo forum è forse l'unico in cui veri esperti possono dare i giusti consigli e spero possiate accogliere le mie domande.
Nel caso voleste indirizzarmi presso altri forum, vi prego di fornirmi un link.
Grazie mille per il vostro aiuto e i vostri consigli.
