ehhh...guarda caso anche io ho appena preso delle 24 mm full carbon da Cicli Cornale...non potevo farmele sfuggire per andare sulle Dolomiti e su ad Asiago.
Vision t 42
- Creatore Discussione BuckJack
- Data di inizio
ehhh...guarda caso anche io ho appena preso delle 24 mm full carbon da Cicli Cornale...non potevo farmele sfuggire per andare sulle Dolomiti e su ad Asiago.
Io con le METRON 81....mi trovo veramente da paura!! In pianura la bici diventa un caccia.... pur nn soffrendo nemmeno troppo in salite...logicamente nn troppo dislivello...altrimenti se scelgo salite con più del 9/10% cambio e metto le 50... ora sono in fase di vendere le R0 e farmi un mega tubolare basso basso profilo...per salite 15/20% di dislivello....
pur nn soffrendo nemmeno troppo in salite...logicamente nn troppo dislivello...altrimenti se scelgo salite con più del 9/10% cambio e metto le 50... ora sono in fase di vendere le R0 e farmi un mega tubolare basso basso profilo...per salite 15/20% di dislivello....
Ultima modifica:
mi inserisco pure io perchè attratto da qualche buon commento letto in giro e per l'estetica, che per un tartarugone come me è il must, Flavio senza impegno mi giri in privato il prezzo ? io per ora le ho trovate a 550 nuove..
Grazie.
Grazie.
Le T42 mi piacciono troppo e mi sono sempre trovato bene. Sono le uniche ruote che ho (Prima avevo le Proton ma era un'altra bici) e quindi faccio tutto con quelle ma proprio per la curiosità di provare le blasonate R0 o R1 o Eurus sto pensando di venderle (si perché a casa mia se una bici ha 2 ruote non se ne possono avere 4 in garage... :rosik:).
Non faccio gare, non vado forte in salita e neanche in piano. Insomma, tecnicamente una ruota varrebbe l'altra, sono solo curioso...
Che faccio?
Ciao!
Non faccio gare, non vado forte in salita e neanche in piano. Insomma, tecnicamente una ruota varrebbe l'altra, sono solo curioso...
Che faccio?
Ciao!
sabby
Passista
Io ho il problema opposto ... ho le R3 del 2012 e mi trovo molto bene ma mi fanno gola queste T42.
Estetica a parte cosa guadagno e cosa perdo ? dici che non me ne accorgo nemmeno del passaggio da 1,5 kg a 1,7 kg ( 2 etti sulle ruote non sono pochi...) ?
le r3 pesano circa 1580, le vision 1720.
140 grammi che puoi sfruttare in pianura, in gruppo, sui percorsi vallonati.
credimi, non ti accorgi dei 2 etti....sono favolose!!
le r3 pesano circa 1580, le vision 1720.
140 grammi che puoi sfruttare in pianura, in gruppo, sui percorsi vallonati.
credimi, non ti accorgi dei 2 etti....sono favolose!!
Uhmm le mie sulla bilancina pesano 1520 ma non sono i 60 gr che cambiano direi :-)
Se mi dici che non mi accorgo quasi del cambiamento inizio a cercarle in giro...
certo che belle son belle
sabby
Passista
signori lòe vision vanno alla grande....credetemi....anche sabato 80 km di bontà nonostante poi la forma non sia ancora buona....ma io ripeto che le mie t30 tubolare sono superiori alle erusu credetemi...te t42 saranno sicuramente ben fatte.....ma occhio la profilo che è decismante diverso come ruota da una r3...
Le ho prese 20 gg fa le t42 insieme alla Sempre... Stasera ho scoperto che nella ruota posteriore, nella parte del profilo si e' creato tipo un rigonfiamento ( bolla) . Domani la porto al rivenditore.
Ciao,
cosa intendi con "la profilo è decisamente diversa come ruote da una R3" ?
Immagino che con R3 intendi le Fulcrum Racing 3 , che son le mie attuali ruote...che differenze trovi tra le due ?
sabby
Passista
Le eurus shamal r 0 e o 1 3 hanno tute un profilo più basso le mie lo hanno da 30 le t42 pagano più peso meno maneggevoleza e sono sicuramente più scomode meno all round ma molto belle
Cari colleghi ho preso pure io un paio di vision e sono le c50 x tubolare, fatto 2 uscite una da 80 e una da 50 mi sembrano un po poco scorrevoli molto pastose non fluide. Io credo sia perché sono nuove e si devono mollare, ma avete avuto anche voi questo problema??
Grazie a tutti
Grazie a tutti
riesumo questo 3d perché proprio ieri ho provato le Vision t42 su un percorso di 72 km molto vallonato e con un buon tratto in pianura.
Che dire: la differenza con le Zero è nulla, solo in salita ho avvertito una certa inerzia, ma non so se è da attribuire alle ruote od ad un certo affaticamento delle gambe...in compenso nei tratti rettilinei e veloci (oltre i 35 orari) vanno che è un piacere, quando sono lanciate c'è poco da dire, sono fantastiche ed oltretutto belle rigide, ed in discesa scorrono via molto bene.
Belle ruote esteticamente anche.
Stiamo parlando delle zero! Per vedere differenza dalle zero alle full carbon, comfort a parte, devi andare su un top di gamma in carbonio. Cmq le vision sono un buon prodotto.
Io ho sia le C50 che le METRON 81 ma non mi pare che siano come dici tu, cosa intendi per poco scorrevoli? Hai notato velocità o medie inferiori rispetto a ruote che usavi prima? Io rispetto al copertoncino ho riscontrato solo pregi. Non ho avuto modo di provarne altre tipo BORA,DURA ACE,FULCRUM ecc. dai prezzi doppi rispetto a VISION, se costano il doppio il motivo secondo me ci sarà anche,comnunque VISION si difendono bene,in fondo sono FSA, e sono le ruote in dotazione alla squadra CANNONDALE 2013. Secondo me hanno bisogno solo di un pò di km per slegarsi.
Io ho sia le C50 che le METRON 81 ma non mi pare che siano come dici tu, cosa intendi per poco scorrevoli? Hai notato velocità o medie inferiori rispetto a ruote che usavi prima? Io rispetto al copertoncino ho riscontrato solo pregi. Non ho avuto modo di provarne altre tipo BORA,DURA ACE,FULCRUM ecc. dai prezzi doppi rispetto a VISION, se costano il doppio il motivo secondo me ci sarà anche,comnunque VISION si difendono bene,in fondo sono FSA, e sono le ruote in dotazione alla squadra CANNONDALE 2013. Secondo me hanno bisogno solo di un pò di km per slegarsi.
É proprio quello che penso io. Cmq do la colpa pure ai Continental sprinter che erano pieni di colla. Attendero qualche km e vedrò che succede.
Io sì l'anno scorso correvo con un paio di zefiro t 5012 un attimo più leggere ma non con mozzi in ceramica. E mi sembravano più scorrevoli. Però ribadisco che credo sia presto.
io ho preso le T30 copertoncino. Voglio proprio vedere come sono.
Le T42 bellissime per carità, ma non me le porterei mai via per fare 1500 metri di dislivello.
Le T42 bellissime per carità, ma non me le porterei mai via per fare 1500 metri di dislivello.
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