Se guardiamo i numeri, ci sono alcuni dati che anch'io non condivido.Se il 28 assorbe meno watt per avanzare perchè non ha vinto il contest?
Alla voce rolling resistance viene assengato un punteggio (che il massimo) di 1,0 sia al 25 sia al 28, ma non dovrebbe essere così, se teniamo conto poi pesa per il 30% sul giudizio finale.
Ora non conosco il metro di giudizio della rivista Tour Magazine, ma presumo come scrivono nel test che il 28mm sia dedicato a certi tipi di condizioni, come pavè, strade bianche, sterrato tipo salita di Plan de Corones; dei tre ovviamente è anche il più pesante e quello che ha la spalla più alta, quindi non propriamente un pneumatico che va bene in quasi tutte le occasioni.
Da quello che ho letto e dai dati il 25mm sembra essere il giusto compromesso tra peso/resistenza al rotolamento/guidabilità in tutte le condizioni.
Una cosa mi lascia perplesso: dei tre il 25 è quello che ha offerto una minor resistenza alla foratura, nonostante tutti e tre godano della stessa protezione (Vectran) ed abbiamo conseguito il medesimo punteggio.