Da Dura Ace 7970 di2 a .... 6870 o 9000 o tengo il mio?

nemorino

Ammiraglia
24 Febbraio 2009
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Trek Emonda SLR
Ti ringrazio, quindi mi sa che mi conviene tenermi il 9000 visto che ha 2 mesi di vita.

Comunque, a titolo informativo, dovrei cambiare comandi cambio, deragliatore ant. e post. Poi comprare batteria interna + caricabetteria, giusto o dimentico qualcosa? Per la modica cifra di?

Il kit completo per fare l'upgrade viene sui 1500 euro
 

Ipercool

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Ti ringrazio, quindi mi sa che mi conviene tenermi il 9000 visto che ha 2 mesi di vita.

Comunque, a titolo informativo, dovrei cambiare comandi cambio, deragliatore ant. e post. Poi comprare batteria interna + caricabetteria, giusto o dimentico qualcosa? Per la modica cifra di?

Oltre a quello che hai elencato devi comperare le due centraline ed i 6 cavi.

Io ho realizzato 800 Euro dal 7970 senza guarnitura e freni.
Ho preso il 9070 completo a 1950 Euro.
Mi avanzano Guarnitura 50/34, movimento centrale passo inglese, freni, pedali ........
 

Tabione

Passista
21 Marzo 2011
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Trek Madone 9 project one
Grazie a tutti, siete stati gentilissimi! Adesso ci penso un secondo, sinceramente pensavo di cavarmela con meno, anche se mi incuriosisce non poco questo di2!
 

Don Perigon

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Grazie a tutti, siete stati gentilissimi! Adesso ci penso un secondo, sinceramente pensavo di cavarmela con meno, anche se mi incuriosisce non poco questo di2!

Visto anche altri confermano quel che ti dicevo! Di dove sei? Ciao o-o
 

nemorino

Ammiraglia
24 Febbraio 2009
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Trek Emonda SLR
Grazie a tutti, siete stati gentilissimi! Adesso ci penso un secondo, sinceramente pensavo di cavarmela con meno, anche se mi incuriosisce non poco questo di2!

Se la curiosità è quella di provare il di2, c'è sempre l'ultegra 11v

Il kit upgrade ultegra di2 lo paghi 700 euro, se dai dentro leve+deragliatore e cambio il passaggio è indolore o quasi
 

il capo

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Oltre a quello che hai elencato devi comperare le due centraline ed i 6 cavi.

Io ho realizzato 800 Euro dal 7970 senza guarnitura e freni.
Ho preso il 9070 completo a 1950 Euro.
Mi avanzano Guarnitura 50/34, movimento centrale passo inglese, freni, pedali ........

Il 9070 a 1950? Non é male ... quindi é sceso ulteriormente!!!
Avendo io l'ultegra elettronico 10 velocitá e guarnitura e pedivelle sworks, quando mi costerrbbe il 9070?
 

battbatt

Novellino
24 Marzo 2008
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sarcedo
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corratec trek
Approfitto di questa discussione , senza aprirne una di simile.....
Ho sulla mia sl 4 un dura ace 7900 e vorrei passare all'elettronico cosa dite mi convenga , prendere un dura ace di2 a 10 v usato oppure passare al 11 v con un ultegra ? Tenedo conto che come corpetto sono apposto visto che e' per 11 v , il costo e' piu' o meno simile.....
grazie
 

abanico

via col vento
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Tabione

Passista
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Se la curiosità è quella di provare il di2, c'è sempre l'ultegra 11v

Il kit upgrade ultegra di2 lo paghi 700 euro, se dai dentro leve+deragliatore e cambio il passaggio è indolore o quasi


Avendo il dura ace 9000 preferivo fare l'upgrade con il il dura ace 9070, anche perché l'ultegra, esteticamente, non mi piace moltissimo. o-o
 

abanico

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Approfitto di questa discussione , senza aprirne una di simile.....
Ho sulla mia sl 4 un dura ace 7900 e vorrei passare all'elettronico cosa dite mi convenga , prendere un dura ace di2 a 10 v usato oppure passare al 11 v con un ultegra ? Tenedo conto che come corpetto sono apposto visto che e' per 11 v , il costo e' piu' o meno simile.....
grazie
Bah... Io opterei sicuramente per il nuovo ultegra 6870 senza alcun dubbio.
 

Tabione

Passista
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Ciao ti interessa il durace 10 v elettronico?
Con 880 è tuo. COMPLETO. . Senza pacco pignone

Grazie, ma come ho scritto prima preferivo provare il dura ace 9070. Considerando che attualmente monto il 9000 con cui mi trovo benissimo, anche se elettronico, il passaggio al dura ace vecchio non lo vedrei un upgrade. Ovviamente opinione personale e magari sbagliata. o-o
 

nemorino

Ammiraglia
24 Febbraio 2009
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Approfitto di questa discussione , senza aprirne una di simile.....
Ho sulla mia sl 4 un dura ace 7900 e vorrei passare all'elettronico cosa dite mi convenga , prendere un dura ace di2 a 10 v usato oppure passare al 11 v con un ultegra ? Tenedo conto che come corpetto sono apposto visto che e' per 11 v , il costo e' piu' o meno simile.....
grazie

Dipende quanto importa per te il peso

Tra 7970 e 6870 ci sono quasi 4 etti di differenza se non ricordo male
 

Tabione

Passista
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Trek Madone 9 project one
Se eri campano magari mi potevo comprare le tue leve ma Torino é lontana o-o

E si, non siamo proprio vicini.

Posso provare a piazzare il mio deragliatore ant e post e le leve, così magari posso vedere se prendere il di2. Altrimenti mi tengo il mio 9000 che è nuovo e funziona alla grande.

Comunque se il kit di upgrade (per passare da 9000 a 9070) costa 1500€ circa i pezzi che mi rimangono (leve e deregliatori) a quanto potrei venderli?

Qualcuno sarebbe così gentile da passarmi un link dove poter vedere questo kit per passare da 9000 a 9070!

Grazie
 

abanico

via col vento
14 Novembre 2013
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Comunque se il kit di upgrade (per passare da 9000 a 9070) costa 1500€ circa i pezzi che mi rimangono (leve e deregliatori) a quanto potrei venderli?
Magari mi sbaglio, ma secondo me è molto più facile vendere tutto il tuo 9000 ed acquistare un 9070 completo.
In entrambi i casi dovresti poter concludere un affare migliore.
 

Tabione

Passista
21 Marzo 2011
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Trek Madone 9 project one
Magari mi sbaglio, ma secondo me è molto più facile vendere tutto il tuo 9000 ed acquistare un 9070 completo.
In entrambi i casi dovresti poter concludere un affare migliore.

Ti ringrazio, a quanto potrei vendere il 9000 completo ma senza guarnitura (ho la specy s-works)?

E soprattutto, a quanto si trova il 9070, sempre senza guarnitura?