Di default sono impostati per agire entrambi sul cambio posteriore, uno per salire ed uno per scendere.Martedì farò montare il 9150. Vorrei sapere se i satelliti SW-R9150 da scalatore, sebbene collegati uno per leva, agiscono solo sul cambio post così come fanno i satelliti SW-R610 collegati alle loro porte dedicate. Grazie [emoji481][emoji481][emoji481]
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Di default sono impostati per agire entrambi sul cambio posteriore, uno per salire ed uno per scendere.
Volendo sono programmabili e puoi fargli fare quello che ti pare, anche se la cosa più razionale è lasciarli così come sono.
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Finalmente sto facendo montare il 9150. La batteria ogni quanto tempo caricarla? Un qualsiasi adattatore usb (tipo carica telefono iPhone/Samsung) va bene? Tempi di ricarica?
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Va benissimo.
Tempo di ricarica circa 1h30'.
Io ricarico quando arriva al 40%.
Autonomia circa 2500 km ti direi
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Come fai a renderti conto che la carica rimasta è al 40%?
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Se hai il D-Fly il livello lo vedi direttamente sul Garmin, comunque premendo i tasti cambio delle due leve e tenendo premuto per qualche secondo guarda il led della centralina:
Verde fisso -> oltre il 75%
Verde lampeggiante -> oltre il 50%
Rosso lampeggiante -> oltre il 25%
Rosso fisso -> ricaricare.
allora scordati la carica ogni 2500 km, controlla sul garmin e quando e' al 30% mettilo in carica
Iper...io che non ho il Wu111,per montarlo ora a posteriori c'e' da smembrare tutta la M9 o si riesce abbastanza agevolmente...perche' se devo smontare tutto lascio stare,altrimenti un pensiero ce lo posso fare...Il D-Fly aumenta i consumi elettrici.
Niente di preoccupante, io ogni tanto carico, quando mi ricordo ed in ogni caso quando arriva al 20% il Garmin comincia ad avvisarti periodicamente.
Iper...io che non ho il Wu111,per montarlo ora a posteriori c'e' da smembrare tutta la M9 o si riesce abbastanza agevolmente...perche' se devo smontare tutto lascio stare,altrimenti un pensiero ce lo posso fare...
Ehm...grazie come sempre...ma non ho cavetto aggiuntivo,devo ancora prendere tutto...quale cavetto dovrei prendere??...ed il cavetto e-tube dalla batteria quale sarebbe?..ora non ho ben presente come sia fatta l'uscita cavi...se riesco da solo ed e' cosi semplice come dici meglio,e prendo tutto,se devo andare dal mecca mi rompe...Hai anche un cavetto aggiuntivo?
Comunque:
- Apri il coperchio centralina sull'obliquo e la estrai;
- Sviti le due viti di tenuta del gruppo sottostante;
- Estrai tutto, esce anche la batteria;
- Scolleghi il cavetto E-Tube dalla batteria;
- Colleghi la WU111 al cavetto che hai appena scollegato;
- Colleghi il cavetto aggiuntivo (di cui sopra) all'altra estremità della WU111;
- Colleghi l'altra estremità dello stesso cavetto alla batteria;
- Nastri (o metti un elastico) la WU111 alla batteria;
- Rimonti il gruppo prima estratto;
- Riavviti le due viti;
- Re-inserisci la centralina.
- Fine.
Tempo: 5-10 minuti.
- Collegati da pc o da remoto;
- Aggiorna tutti i fw;
- Fai cercare il sensore "Di2" dal Garmin;
- Sei operativo.
Tempo: Penso tu faccia in fretta.
- devi prendere un cavetto ETUBE qualsiasi (SW-ED50) meglio se corto, 15-20cm.Ehm...grazie come sempre...ma non ho cavetto aggiuntivo,devo ancora prendere tutto...quale cavetto dovrei prendere??...ed il cavetto e-tube dalla batteria quale sarebbe?..ora non ho ben presente come sia fatta l'uscita cavi...se riesco da solo ed e' cosi semplice come dici meglio,e prendo tutto,se devo andare dal mecca mi rompe...
Perfetto grazie mille chiarissimo come sempre...ora vedro' magari di procurarmi il tutto...il cavetto etube che si innesta alla batteria da staccare e sostituire con sw-ed50 e' unico vero??(intendevo quello per "uscita cavi",cioe' c'e' solo uno attacco/spinotto alla batteria) o ce ne sono altri,arriva solo quello alla batteria da staccare?...che non debba scegliere tra tagliare il cavo rosso o il cavo blu come nel disinnesco delle bombe...sudo gia' freddo- devi prendere un cavetto ETUBE qualsiasi (SW-ED50) meglio se corto, 15-20cm.
- ahem, il cavetto della batteria è quello... che trovi innestato nella batteria;
- l'uscita cavi? Non ho capito bene, sono spinotti che si innestano in delle prese.
Se da qualche parte rimedi l'attrezzo apposito (TL-EW02) per innestarli/staccarli è meglio ma si può fare anche a mano.
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Il tastino va pigiato 2 volte rapide consecutive per ogni cambio di modalita'(click click modalita' 1,click click modalita 2,click click modalita' 3),i 2 click sono molto rapidi da fare in sucessione...se lo pigi solo un click singolo va come dici tu in modalita' settaggio...Finalmente è stato montato il Di2 R9150. Domani pomeriggio la prima uscita. Materiale nuovo difficoltà nuove, spero iniziali. Non riesco a cambiare la modalità d'uso. Adesso è impostata la semiautomatica S2 che mi va benissimo. Ma se volessi cambiarla? Premo il tastino e iniziano a lampeggiare i Led rosso e verde alternativamente, ma qui inizia il casino. Non riesco ad andare avanti e riesco solo ad entrare in modalità regolazione. Su un sito ho visto che premendo un paio di volte il tastino, cambia appunto la modalità di uso, ed il lampeggiare dei Led (1, 2 o 3 volte) indica in quale modo è impostato il gruppo. Ma a me non succede nulla, o meglio, non succede ciò che ho visto su YouTube e non riesco a cambiare. Tutto il sistema è compatibile con E-Tube, ho già scaricato nuovo firmware, impostato e poi inviato dal computer S1 automatica, S2 semiautomatica e M. Confido in Ipercool....