Chi ne ha mai sentito parlare......

Robyoffy ha scritto:

Ieri ho fatto un passaggio al negozio di un amico che mi ha messo sotto gli occhi un catalogo di una ditta taiwanese per me sconosciuta che produce una guarnitura da........udite udite........350grammi corone comprese!!!!!!.
La stessa fabbrica produce anche un movimento completamente in scandio da 120 grammi e dei pacchi pignoni 9 o 10 velocità sia per shimano che per campagnolo che partono da 114 grammi del 11-21 a 9v fino ai 144 del 12-27.
siccome tutto questo ben di dio non viene importato nel nostro paese vorrebbe imortarli lui e verso la fine di febbraio dovrebbe avere il primo campionario........

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interessante ...aspetto qualche info in piu'

mi raccomando non perdere di vista la situazione

114g per un pacco pignoni non è poi così poco, ce ne sono anche di + leggeri...i movimenti centrali da 120gr li trovi marchiati new ultimate e token, ne ho già visti diversi spaccati e non brillano certo per affidabilità...

invece la guarnitura da 350g completa mi è totalmente nuova...ma facendo due conti:

-corona 39t in carbonio 28g
-corona 53t in carbonio 76g

fanno 104g, aggiungiamoci i 5 bulloni in ergal e arriviamo a 114g...togliendoli dai 350 abbiamo due pedivelle da 236g...direi quasi impossibile...

crock ha scritto:

114g per un pacco pignoni non è poi così poco, ce ne sono anche di + leggeri...i movimenti centrali da 120gr li trovi marchiati new ultimate e token, ne ho già visti diversi spaccati e non brillano certo per affidabilità...

invece la guarnitura da 350g completa mi è totalmente nuova...ma facendo due conti:

-corona 39t in carbonio 28g
-corona 53t in carbonio 76g

fanno 104g, aggiungiamoci i 5 bulloni in ergal e arriviamo a 114g...togliendoli dai 350 abbiamo due pedivelle da 236g...direi quasi impossibile...

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236gr non sono impossibili...se le pedivelle fossero di cartone :smile:

il problema di queste pedivelle sarà prima di tutto la rigidità... per nonparlare dell'affidabilità... per quanto Weight weenies possa essere preferisco tenerm stretto la mia guarnitura dura ace con mov centrale integrato...

KCNC????

Il peso della guarnitura è quasi al limite dell'impossibile... per non dire impossibile (per un prodotto che stia poi insieme!!!)

é la KCNC Silverbone, ma il peso die 350g dichiarato dalla casa madre é "without chain rings". cmq secondo loro la guarnitura completa dovrebbe essere "sub-500g". non male lo stesso.

é la KCNC Silverbone, ma il peso die 350g dichiarato dalla casa madre é "without chain rings". cmq secondo loro la guarnitura completa dovrebbe essere "sub-500g". non male lo stesso.

Robyoffy ha scritto:

Arrivato il primo campionario ieri e subito pesato:
La guarnitura è in scandio e cava all'interno,il modello arrivato era quello "pesante" infatti pedivelle,corone e movimento sulla bilancia segnavano 605 grammi ma il mio amico ha detto che quella leggera stà sotto i 550 grammi.
Altre cose, un attacco manubrio strada ricavato in cnc da blocco di scandio da 90 gr.e reggisella da meno di 100 gr.......
A proposito pedivelle corone e movimento per 240 euri io credo che le proverò........

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Roba tipo questa:
http://cgi.ebay.it/KCNC-RD-1-K-TYPE...09218159QQcategoryZ100240QQrdZ1QQcmdZViewItem

Questa roba sottodimensionata funzionerà pure ma...quanto dura?

Se è roba destinata alle competizioni allora un senso c'è perchè un pro si può permettere il lusso di cambiarne una a gara, ma un amatore o peggio un cicloturista che magari la mette e se la vuol tenere per 30 anni sulla bici è completamente fuori strada.

E' un problema di affidabilità identico a quello delle gomme da qualifica nella F1, sono fatte per durare giusto i giri di qualificazione (e neanche tutti).
Anche le parti di un motore da F1 vengono progettate nello stesso modo, un gruppo termico deve durare 1 (una) gara e poi lo si cambia, il progetto è molto mirato in questo senso.

Poi vorrei vedere i test di stress meccanico a cui sono sottoposti questi pezzi...

Darius ha scritto:

Questa roba sottodimensionata funzionerà pure ma...quanto dura?

Se è roba destinata alle competizioni allora un senso c'è perchè un pro si può permettere il lusso di cambiarne una a gara, ma un amatore o peggio un cicloturista che magari la mette e se la vuol tenere per 30 anni sulla bici è completamente fuori strada

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Secondo me anche per un pro non c'è senso visto che già devono appesantire le loro bici quando corrono, il limite di 6,8kg viene facilmente infranto visto che loro usano componenti al top per tutto dal telaio al gruppo alle ruote... e poi generalmente i pro cercano affidabilità e rigidità...queste non mi ispirano niente delle due.

PS. Sempre pronto a ricredermi.

Vorrei vederle da vicino, ma se sono come sembra...avranno una rigidità ridicola...

Una soluzione simile a quella adottata dalla KCNC e' presente per le guarniture della ExtraLite (le e-bones o come diavolo si chiamano). Sul loro sito e' anche possibile vedere una prova (al CAD ) della rigidita' tosionale. Inoltre il tizio della EL mi diceva che sono in arrivo i nuovi prodotti, ancora piu' rigidi e performanti... ovviamente non ho avuto modo di provare ne' gli articoli "vecchi", ne' tantomeno quelli nuovi... magari fatelo voi, cosi' poi mi dite :-)

Cmq sto guardando un po di prezzi e nonostante produca pezzi "d'elite" non sono molto alti....

un esempio: http://shop.mz-bikeshop.de/index.php?k=10&p=270

l'attacco come peso non mi sembra poi chissa chè... extralite fa già degli attacchi leggeri come questo e volendo si può portare anche un wcs a pesare uguale, basta sostituire le 6 viti con quelle in titanio...

srinivasa ha scritto:

Una soluzione simile a quella adottata dalla KCNC e' presente per le guarniture della ExtraLite (le e-bones o come diavolo si chiamano). Sul loro sito e' anche possibile vedere una prova (al CAD ) della rigidita' tosionale. Inoltre il tizio della EL mi diceva che sono in arrivo i nuovi prodotti, ancora piu' rigidi e performanti... ovviamente non ho avuto modo di provare ne' gli articoli "vecchi", ne' tantomeno quelli nuovi... magari fatelo voi, cosi' poi mi dite :-)

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Certo la rigidità delle Extralite la conosco, ma quella delle KCNC è tutta da vedere ancora!!!! Dire che sono simili mi sembra alquanto azzardato...