Club SPECIALIZED (parte sesta)
- Creatore Discussione samuelgol
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Vero,ottime gomme,girano che è una bellezza,appena mi arriva il TCR le monto subito. Le ho messe da 28 sulla Diverge ma venerdì l'ho venduta,posso solo immaginare come siano quelle da 25..
Sul Tarmac le ho messe da 23, scorrono benissimo e tengono da paura ....
Credo di aver trovato le gomme definitive
Brisiotsi
Pignone
Usato una Sella testa della Cube e le cose sono migliorate.
A questo punto cambierò sella,consigli su quale sella prendere con un buon rapporto peso/comfort?
Ciao Flavio
Anche qui in Toscana mettevano pioggia , ma ad ora ....niente ...,
Ho ripreso da poco il Tarmac , ieri 130km x1000mt slm +
Con le continental gp4000 sII e' tutto un'altro viaggiare ...
Metto anch'io una foto delle sorelline
prova le 25 sul tarmac, vedrai che sono perfette; donano quel pizzico di comfort e tanto grip in più che non guasta sulla nostra sworks
Il bello dei GP 4000 s2 son poi 3 :
1° durano parecchio
2° nonostante la durata, hanno un gran bel grip
3° hanno un'ottima protezione alle forature
Queste tre cose insieme la rendono la mia copertura preferita
prova le 25 sul tarmac, vedrai che sono perfette; donano quel pizzico di comfort e tanto grip in più che non guasta sulla nostra sworks
Il bello dei GP 4000 s2 son poi 3 :
1° durano parecchio
2° nonostante la durata, hanno un gran bel grip
3° hanno un'ottima protezione alle forature
Queste tre cose insieme la rendono la mia copertura preferita
Evidentemente con le gp raccolgo io tutte le sfighe delle forature,2 settimane fa ho bucato 5 volte in una settimana
. E con le 23 qualche hanno fa non andò meglio. Mai avuto problemi con le gomme Specy invece.
Brisiotsi
Pignone
prova le 25 sul tarmac, vedrai che sono perfette; donano quel pizzico di comfort e tanto grip in più che non guasta sulla nostra sworks
Il bello dei GP 4000 s2 son poi 3 :
1° durano parecchio
2° nonostante la durata, hanno un gran bel grip
3° hanno un'ottima protezione alle forature
Queste tre cose insieme la rendono la mia copertura preferita
Le 25 le ho sul diverge ,stracomode! sul Tarmac preferisco 23, anche se so che ne guadagnerei in comfort, preferisco 23 per il semplice fatto che col Tarmac il minimo sindacale son 150km ad uscita , quindi se posso , risparmio un po' di watt
e torno a casa sempre con energia o-p
Se leggi il mio intervento vedrai che elenco tre cose che puoi percepire tranquillamente tr come chiunque
Durata ottima (basta guardi il contakm)
Buon grip/feeling
Resistenza alle forature
Son cose molto più percepibili e reali che non differenze tra ruote e telai per assurdo
Io ho usato schwalbe , vittoria , specy , ed ora continental ...con i gp la differenza l'ho avvertita subito , lo stesso un mio collega le ha montate sabato e ci e' rimasto molto bene
Vengo dalle turbo sworks , ottime , ma con le gp non reggono in quanto a comfort e tenuta..
Per le forature mi spiace ...ma in 10 anni di bici ho mai forato
Io iso da due anni dei continental gransport da 25, non saranno i migliori copertoncini al mondo ma per durata , resistenza alle forature e se vogliamo scorrimento devo dire che il rapporto prezzo/resa e molto buono.
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Brisiotsi
Pignone
Le 25 le ho sul diverge ,stracomode! sul Tarmac preferisco 23, anche se so che ne guadagnerei in comfort, preferisco 23 per il semplice fatto che col Tarmac il minimo sindacale son 150km ad uscita , quindi se posso , risparmio un po' di watt
Io faccio uscite più brevi,non so quanto potrei accorgermi della differenza di sforzo.
Giusto per dire qualcosa... La presentazione della Crux sarà posticipata rispetto a tutte le altre bici.
Posso ipotizzare la presentazione di un nuovo modello. Tra l'altro, ipotesi paventata anche in un forum anglofono.
Ad oggi, avendo venduto la mia Crux Elite 2015, posso solo sperare che le 2018 arrivino prima dell'inizio della stagione ciclocrossistica.
Inviato dal mio NX549J utilizzando Tapatalk
Posso ipotizzare la presentazione di un nuovo modello. Tra l'altro, ipotesi paventata anche in un forum anglofono.
Ad oggi, avendo venduto la mia Crux Elite 2015, posso solo sperare che le 2018 arrivino prima dell'inizio della stagione ciclocrossistica.
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Vero,ottime gomme,...Le ho messe da 28 sulla Diverge ma venerdì l'ho venduta,posso solo immaginare come siano quelle da 25..
Deva, posso chiederti perché hai venduto la diverge ?
Anch'io l'ho in vendita , per problemi di schiena...
Tu ci stavi bene ?
Io purtroppo non reggo lo sterzo alto , mi comincia a far male la schiena ...
Ho provato di tutto (tranneun attacco da pista ma dubito possa prendere 3cm di dislivello )
Credevo di poterci stare monte ore in sella , invece sto' meglio col Tarmac ....
Ma , guarda , dipende anche molto dai dislivelli , tipo se fai 100km con 1000mt+ non credo ti accorgi di niente , mentre se fai 100km x 2000 allora si , più che altro senti la differenza nei rilanci , poi, altra cosa ....
Le 23 che ho sul Tarmac con le slr mi fanno 22,8 , le 25 che ho sul diverge mi fanno quasi 28mm per via del canale più largo delle fulcrum ...
Quindi anche qui la. Osa di fa soggettiva
Strano,io la trovavo una poltrona,come le gomme da 32 poi mi divertivo a passare apposta sopra l'asfalto rotto. Se il tuo è un problema di sterzo alto è un altro discorso,ma io veramente l'ho trovata una favola di bici,scendevo e potevi tranquillamente andare a correre. Detto ciò non è che fosse molto più scomoda della Tarmac,le Specialized si sa sono tutte comode,era la gomma che faceva la differenza. La vendo perché per le uscite che faccio io (50/60 km al massimo a tutta) ho piacere a tornare al mezzo racing. L'avrei anche tenuta come seconda bici ma già ho poco tempo di usarne una figuriamoci due.
Comunque a leggere in giro pare che dopo un anno la vendano tutti,forse è una bici che con le ultime vere gravel che stanno uscendo sul mercato fatica sempre più a trovare la sua identita',schiacciata tra Sequoia e nuova Roubaix.
Ah, ok , capisco, forse si, nel tuo caso meglio un mezzo racing da tirargli il collo
Per quanto riguarda il mio caso , l'intenzione non era venderla ,anche perché per quanto riguarda la comodità , la trovo stupenda , anche più divertente del Tarmac in curve veloci ...
Il fatto è che non riesco ad avere un dislivello ottimale nemmeno con l'attacco -16º ...ho poco più di 5cm , quindi non riesco a stendermi a dovere e saltano fuori doloretti a schiena e spalle ...
Ho usato il Tarmac nell'ultimo mese ed erano spariti tutti i fastidi , ieri ho preso la diverge e don tornati puntuali i doloretti in zona lombare ...
Peccato perché come bici mi piace in tutto , sia sul fattore estetico che ciclistico ...
Però non posso avere sempre questi doloretti continui ...,
Preferisco farmi una allez come muletto , almeno posso riportare alla perfezione le quote che ho sul Tarmac
Ah, ok , capisco, forse si, nel tuo caso meglio un mezzo racing da tirargli il collo
Per quanto riguarda il mio caso , l'intenzione non era venderla ,anche perché per quanto riguarda la comodità , la trovo stupenda , anche più divertente del Tarmac in curve veloci ...
Il fatto è che non riesco ad avere un dislivello ottimale nemmeno con l'attacco -16º ...ho poco più di 5cm , quindi non riesco a stendermi a dovere e saltano fuori doloretti a schiena e spalle ...
Ho usato il Tarmac nell'ultimo mese ed erano spariti tutti i fastidi , ieri ho preso la diverge e don tornati puntuali i doloretti in zona lombare ...
Peccato perché come bici mi piace in tutto , sia sul fattore estetico che ciclistico ...
Però non posso avere sempre questi doloretti continui ...,
Preferisco farmi una allez come muletto , almeno posso riportare alla perfezione le quote che ho sul Tarmac
Si,esteticamente la Diverge ha pochi rivali,soprattutto la carbon. Hai pensato magari ad una Crux ?
No, perche' dopo questa delusione non credo che prenderò altro a parte i Tarmac o i venge (e derivati come allez e allez sprint )
Sono troppo sensibile ai cambi di postura sui vari tipi di geometrie ...
Purtoppo non ho un fisico elastico
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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