ALMAN - telaio xcr artigianale

michele brm

Novellino
9 Giugno 2012
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2
bologna
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corsa
Ho sempre pedalato su acciaio per ragioni essenzialmente estetiche, ora sono passato a un telaio con tubazioni columbus xcr pensando di trovare qualcosa di più performante.
La grande sorpresa, nonostante il montaggio con componenti decisamente più rigide rispetto alla mia bdc precedente (Tommasini Tecno, ruote artigianali a 32 raggi..) è che l'xcr mi dà una netta sensazione di agio e comodità.
Prediligo le randonnée per cui non posso che esserne contento, per me l'obiettivo è stare bene in sella, sembra scontato ma non sono sempre sicuro che lo sia anche di molti altri ciclisti.

Alman è un giovane artigiano di Bologna che realizza pochi telai, ma con estrema cura, non ha modelli, ogni singolo dettaglio è stato scelto passo passo. il risultato un teaio unico (saldobrasato secondo me molto più fine delle saldature a tig) a un costo decisamente interessante.

Se qualcuno è interessato a chiedermi informazioni sul teaio, sul telaista che lo ha realizzato o sul ciclista che lo pedala :mrgreen: ..sono qui.
 

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igor_ferro

Apprendista Scalatore
26 Agosto 2008
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Villa Cortese (MI), ma sono di VARESE
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Rore Pro Cross Apex-1
Ho sempre pedalato su acciaio per ragioni essenzialmente estetiche, ora sono passato a un telaio con tubazioni columbus xcr pensando di trovare qualcosa di più performante.
La grande sorpresa, nonostante il montaggio con componenti decisamente più rigide rispetto alla mia bdc precedente (Tommasini Tecno, ruote artigianali a 32 raggi..) è che l'xcr mi dà una netta sensazione di agio e comodità.
Prediligo le randonnée per cui non posso che esserne contento, per me l'obiettivo è stare bene in sella, sembra scontato ma non sono sempre sicuro che lo sia anche di molti altri ciclisti.

Alman è un giovane artigiano di Bologna che realizza pochi telai, ma con estrema cura, non ha modelli, ogni singolo dettaglio è stato scelto passo passo. il risultato un teaio unico (saldobrasato secondo me molto più fine delle saldature a tig) a un costo decisamente interessante.

Se qualcuno è interessato a chiedermi informazioni sul teaio, sul telaista che lo ha realizzato o sul ciclista che lo pedala :mrgreen: ..sono qui.


Secondo me è molto bella e essenziale. Quello che non mi piace sono il reggisella e la sella.

Comunque complimentissimi o-o
 

Ulisse74

Pedivella
5 Novembre 2012
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Mestre
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Bonetti acciaio ciclocross - De Rosa Corum
Ho sempre pedalato su acciaio per ragioni essenzialmente estetiche, ora sono passato a un telaio con tubazioni columbus xcr pensando di trovare qualcosa di più performante.
La grande sorpresa, nonostante il montaggio con componenti decisamente più rigide rispetto alla mia bdc precedente (Tommasini Tecno, ruote artigianali a 32 raggi..) è che l'xcr mi dà una netta sensazione di agio e comodità.
Prediligo le randonnée per cui non posso che esserne contento, per me l'obiettivo è stare bene in sella, sembra scontato ma non sono sempre sicuro che lo sia anche di molti altri ciclisti.

Alman è un giovane artigiano di Bologna che realizza pochi telai, ma con estrema cura, non ha modelli, ogni singolo dettaglio è stato scelto passo passo. il risultato un teaio unico (saldobrasato secondo me molto più fine delle saldature a tig) a un costo decisamente interessante.

Se qualcuno è interessato a chiedermi informazioni sul teaio, sul telaista che lo ha realizzato o sul ciclista che lo pedala :mrgreen: ..sono qui.

Che meraviglia!
Come si blocca il reggisella?
La geometria é scelta da lui o da te? Ti ha anche messo in sella con le misure?
Che misure ha la bici?
 

bradipus

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca
23 Luglio 2009
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Bugliano
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qualunquemente
molto bellina, il reggisella per me ci sta benone, a completare il classico gruppo Record 10v.
se devo trovare qualcosa che non mi piace è la piega, ma per quello (come la sella) si tratta di abitudini personali... complimenti!
 
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michele brm

Novellino
9 Giugno 2012
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bologna
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corsa
Sul costo faccio fatica a darti una risposta precisa, sono al terza telaio con lui.. ho un ruolo pioneristico.. puoi contattarlo direttamente se sei interessato.
Rispetta esattamente le quote del mio telaio precedente, l'ho però accorciato all'orizzontale di un centimetro allungando lo stem. è un 54 quadro C/C.
Stringisella con bullone passante nei foderi.
Il carro è molto corto, poco oltre i 40mc, monta dei 23c, la forcella è una vecchia columbus che avevo in casa, così come la piega..

Comunque se posso dirvi, i dettagli hanno la loro importanza, ma quello che vorrei segnalarvi è la differenza impressionante non dico tra un telaio in carbonio ma tra un buon acciaio e l'inox, al di là di come si possa montare è il telaio che spicca con le sue caratteristiche di assorbimento, senza essere per questo meno reattivo.

Sono appena rientrato da un giro incredibile: da Bologna al Carpegna e ritorno tutto via appennino, sono stato in giro per oltre 33 ore, non ho dati precisi ma sono all'incirca 500 km con 10000 D+. Ho pedalato sotto la pioggia, di notte nella nebbia..
 
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Gio62

Apprendista Scalatore
8 Agosto 2005
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nord-est
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Supersix evo 4^gen. + altre
..............................
Sono appena rientrato da un giro incredibile: da Bologna al Carpegna e ritorno tutto via appennino, sono stato in giro per oltre 33 ore, non ho dati precisi ma sono all'incirca 500 km con 10000 D+. Ho pedalato sotto la pioggia, di notte nella nebbia..

Alla faccia...complimentissimi, impresa notevolissima :hail: o-o
 

blues boy

Fausto Coppi re del blues
5 Giugno 2014
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non tutte alla moda
Ho sempre pedalato su acciaio per ragioni essenzialmente estetiche, ora sono passato a un telaio con tubazioni columbus xcr pensando di trovare qualcosa di più performante.
La grande sorpresa, nonostante il montaggio con componenti decisamente più rigide rispetto alla mia bdc precedente (Tommasini Tecno, ruote artigianali a 32 raggi..) è che l'xcr mi dà una netta sensazione di agio e comodità.
Prediligo le randonnée per cui non posso che esserne contento, per me l'obiettivo è stare bene in sella, sembra scontato ma non sono sempre sicuro che lo sia anche di molti altri ciclisti.

Alman è un giovane artigiano di Bologna che realizza pochi telai, ma con estrema cura, non ha modelli, ogni singolo dettaglio è stato scelto passo passo. il risultato un teaio unico (saldobrasato secondo me molto più fine delle saldature a tig) a un costo decisamente interessante.

Se qualcuno è interessato a chiedermi informazioni sul teaio, sul telaista che lo ha realizzato o sul ciclista che lo pedala :mrgreen: ..sono qui.

Complimenti . Bel mezzo . A cercare il pelo nell'uovo anche a me garba poco la piega .
 

Tathai

Novellino
26 Dicembre 2011
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3
un Siculo a Vicenza
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Viner pista '80-f. Moser forma- Liotto '70- Vetta spirit
Mooooolto bella!

ho visto i suoi lavori su fixedforum.

Le differenze le noti rispetto a tubazioni Columbus Spirit?
Quanto pesa il telaio?
La mia Vetta spirit/life mi regala una buona comodità e un ottima tenuta (ma penso che siano più le geometrie su misura a fare la differenza) a dispetto di poca rigidità soprattutto sotto sforzo in salita, sono proprio curioso di provare una in XCR.
 

michele brm

Novellino
9 Giugno 2012
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bologna
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corsa
Le differenze sono notevoli proprio nei confronti degl'altri acciai. La mia impressione è di non aver perso minimamente rigidità in salita, molta differenza lì lo fanno sopratutto le ruote, ma di aver guadagnato in comodità.
Il telaio pesa 1,720 kg compreso dei vari passacavi e di quasi l'intera serie sterzo (a calotte saldate).. la bici completa sta sui 7,9 kg.
Io sarei curioso di sentire qualcuno che ha provato sia xcr che titanio..
 

gianluigi

Apprendista Scalatore
19 Agosto 2009
1.944
180
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Scapin R8, Scapin KS-25
E' sempre bello scoprire che c'è un nuovo artigiano in giro... Bella bici, interessante.
Che forca monta? E le geometrie sono state indicate da te o dal telaista?
 

bradipus

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca
23 Luglio 2009
31.403
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qualunquemente
Le differenze sono notevoli proprio nei confronti degl'altri acciai. La mia impressione è di non aver perso minimamente rigidità in salita, molta differenza lì lo fanno sopratutto le ruote, ma di aver guadagnato in comodità.
Il telaio pesa 1,720 kg compreso dei vari passacavi e di quasi l'intera serie sterzo (a calotte saldate).. la bici completa sta sui 7,9 kg.
Io sarei curioso di sentire qualcuno che ha provato sia xcr che titanio..

io ho una Tommasini XCR e tre bici in titanio (oltre a svariate in acciaio).
trovo che l'XCR sia molto simile al carbonio come sensazioni, mentre il titanio a parità di reattività lo trovo più comodo e meno ballerino sullo sconnesso.
diciamo comodo come l'acciaio ma reattivo come l'XCR, forse un pelo di più.
 

michele brm

Novellino
9 Giugno 2012
5
2
bologna
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corsa
Ho mantenuto le geometrie che avevo sul precedente tommasini con tubazioni nemo, solo accorciandolo di un centimetro in lunghezza.
La forca è una columbus datata, non so dire il nome del modello.

Grazie Bradipus per il commento, confermi anche tu l'ottima reattività del xcr, non mi sono sbilanciato troppo in tal senso anche perchè questa nuova bici calava sensibilmente di peso rispetto alla precedente.

Alman mi diceva anche che la saldobrasatura dovrebbe essere anche più rigida rispetto quella a tig.
 

Tathai

Novellino
26 Dicembre 2011
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3
un Siculo a Vicenza
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Viner pista '80-f. Moser forma- Liotto '70- Vetta spirit
Con delle ruote leggere, magari un carbonio medio profilo "cinese" avresti un bel risparmio di peso (io sto sui 7,3) e un bel colpo d'occhio..
Avrei solo accentuato un po lo sloping (3/5 gradi) per "irrigidirlo", visto che ti piace compatto!!!
 

Loris 59

Novellino
9 Dicembre 2017
27
1
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Bici
FRW
Ho sempre pedalato su acciaio per ragioni essenzialmente estetiche, ora sono passato a un telaio con tubazioni columbus xcr pensando di trovare qualcosa di più performante.
La grande sorpresa, nonostante il montaggio con componenti decisamente più rigide rispetto alla mia bdc precedente (Tommasini Tecno, ruote artigianali a 32 raggi..) è che l'xcr mi dà una netta sensazione di agio e comodità.
Prediligo le randonnée per cui non posso che esserne contento, per me l'obiettivo è stare bene in sella, sembra scontato ma non sono sempre sicuro che lo sia anche di molti altri ciclisti.

Alman è un giovane artigiano di Bologna che realizza pochi telai, ma con estrema cura, non ha modelli, ogni singolo dettaglio è stato scelto passo passo. il risultato un teaio unico (saldobrasato secondo me molto più fine delle saldature a tig) a un costo decisamente interessante.

Se qualcuno è interessato a chiedermi informazioni sul teaio, sul telaista che lo ha realizzato o sul ciclista che lo pedala :mrgreen: ..sono qui.
Vorrei farmi fare un telaio in acciaio XCR con un costo non eccessivo
 

Loris 59

Novellino
9 Dicembre 2017
27
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Ho sempre pedalato su acciaio per ragioni essenzialmente estetiche, ora sono passato a un telaio con tubazioni columbus xcr pensando di trovare qualcosa di più performante.
La grande sorpresa, nonostante il montaggio con componenti decisamente più rigide rispetto alla mia bdc precedente (Tommasini Tecno, ruote artigianali a 32 raggi..) è che l'xcr mi dà una netta sensazione di agio e comodità.
Prediligo le randonnée per cui non posso che esserne contento, per me l'obiettivo è stare bene in sella, sembra scontato ma non sono sempre sicuro che lo sia anche di molti altri ciclisti.

Alman è un giovane artigiano di Bologna che realizza pochi telai, ma con estrema cura, non ha modelli, ogni singolo dettaglio è stato scelto passo passo. il risultato un teaio unico (saldobrasato secondo me molto più fine delle saldature a tig) a un costo decisamente interessante.

Se qualcuno è interessato a chiedermi informazioni sul teaio, sul telaista che lo ha realizzato o sul ciclista che lo pedala :mrgreen: ..sono qui.
Dove si trova Almanacco ha un nuovo,?
 

Loris 59

Novellino
9 Dicembre 2017
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Ho sempre pedalato su acciaio per ragioni essenzialmente estetiche, ora sono passato a un telaio con tubazioni columbus xcr pensando di trovare qualcosa di più performante.
La grande sorpresa, nonostante il montaggio con componenti decisamente più rigide rispetto alla mia bdc precedente (Tommasini Tecno, ruote artigianali a 32 raggi..) è che l'xcr mi dà una netta sensazione di agio e comodità.
Prediligo le randonnée per cui non posso che esserne contento, per me l'obiettivo è stare bene in sella, sembra scontato ma non sono sempre sicuro che lo sia anche di molti altri ciclisti.

Alman è un giovane artigiano di Bologna che realizza pochi telai, ma con estrema cura, non ha modelli, ogni singolo dettaglio è stato scelto passo passo. il risultato un teaio unico (saldobrasato secondo me molto più fine delle saldature a tig) a un costo decisamente interessante.

Se qualcuno è interessato a chiedermi informazioni sul teaio, sul telaista che lo ha realizzato o sul ciclista che lo pedala :mrgreen: ..sono qui.
Salve ho parlato con alman per un telaio XCr vediamo se si può fare.parlami della tua bici come va che sensazioni hai con l'acciaio.