500 grammi possono davvero fare la differenza?

samucozza

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Ho un immenso dubbio sulla scelta da fare per l'acquisto della mia nuova bici.

Sono indeciso tra due modelli (entrambi testati) e il problema di questa mia indecisione è che la Trek (con la quale devo ammettere di essermi forse trovato leggermente meglio) pesa ca. 500 grammi in più della BMC.

Ho paura che, trattandosi di bici endurance, quindi già non leggerissime di loro, e con freni a disco, percepirò eccessivamente questa differenza di peso, soprattutto per il fatto che adoro fare parecchia salita.

Voi cosa ne pensate? Sono completamente fuori?[emoji23]


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Alessiuccio

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samucozza ha scritto:
Voi cosa ne pensate? Sono completamente fuori?

500 grammi? Mettiti una bottiglietta d'acqua da mezzo litro sulla schiena e prenditi il tempo su una salita che conosci bene, poi vedi quanto fai peggio. I (probabilmente pochi) secondi in più sono inversamente proporzionali alla vasta mole di seghe mentali che il ciclista medio si fa sull'attrezzatura. E il malessere che ti creano sono una buona approssimazione di quanto tu sia "fuori".

o-o
 

alecabs85

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Ho un immenso dubbio sulla scelta da fare per l'acquisto della mia nuova bici.

Sono indeciso tra due modelli (entrambi testati) e il problema di questa mia indecisione è che la Trek (con la quale devo ammettere di essermi forse trovato leggermente meglio) pesa ca. 500 grammi in più della BMC.

Ho paura che, trattandosi di bici endurance, quindi già non leggerissime di loro, e con freni a disco, percepirò eccessivamente questa differenza di peso, soprattutto per il fatto che adoro fare parecchia salita.

Voi cosa ne pensate? Sono completamente fuori?[emoji23]


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In definitiva sono la differenza tra essere andato in bagno o no prima dell'uscita.
A parte gli scherzi, il peso fa la differenza soprattutto in zona ruote. Se vedi che quelle sono alla pari (e soprattutto di buona qualità) scegli quella che ti piace di più.


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flavio-resana

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bhè, se sono REALI 500 grammi passeresti da una bici da 6 kg ad una di 7,5 kg giusto?

mi sembra che la tua Izalco Max sia veramente super leggera, mentre passeresti ad una bici disc più pesante...
boh, io valuterei anche una scelta diversa come Canyon Endurace CF SLX...o-o
 

samuelgol

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Ho un immenso dubbio sulla scelta da fare per l'acquisto della mia nuova bici.

Sono indeciso tra due modelli (entrambi testati) e il problema di questa mia indecisione è che la Trek (con la quale devo ammettere di essermi forse trovato leggermente meglio) pesa ca. 500 grammi in più della BMC.

Ho paura che, trattandosi di bici endurance, quindi già non leggerissime di loro, e con freni a disco, percepirò eccessivamente questa differenza di peso, soprattutto per il fatto che adoro fare parecchia salita.

Voi cosa ne pensate? Sono completamente fuori?[emoji23]


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Scegli senza remore la bici con cui ti trovi meglio, che ti piace di più, che ha il prezzo più vantaggioso, il venditore che x il post vendita ritieni più affidabile. Del peso fregatene. Certo. Parlassimo di 2/3 kg.....ma 500 gr, su una bici completa x giunta, non significano nulla.
 

stambecco

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Ho un immenso dubbio sulla scelta da fare per l'acquisto della mia nuova bici.

Sono indeciso tra due modelli (entrambi testati) e il problema di questa mia indecisione è che la Trek (con la quale devo ammettere di essermi forse trovato leggermente meglio) pesa ca. 500 grammi in più della BMC.

Ho paura che, trattandosi di bici endurance, quindi già non leggerissime di loro, e con freni a disco, percepirò eccessivamente questa differenza di peso, soprattutto per il fatto che adoro fare parecchia salita.

Voi cosa ne pensate? Sono completamente fuori?[emoji23]


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se ti sei trovato meglio con quella più pesante :mrgreen: ti sei già risposto da solo


certo che..... 500 grammi sono sempre mezzo kg :rosik:
 

samucozza

Apprendista Velocista
17 Aprile 2015
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500 grammi? Mettiti una bottiglietta d'acqua da mezzo litro sulla schiena e prenditi il tempo su una salita che conosci bene, poi vedi quanto fai peggio. I (probabilmente pochi) secondi in più sono inversamente proporzionali alla vasta mole di seghe mentali che il ciclista medio si fa sull'attrezzatura. E il malessere che ti creano sono una buona approssimazione di quanto tu sia "fuori".

o-o

Grazie per la franchezza, d'altronde il mondo è bello perché è variato no?:-x

In definitiva sono la differenza tra essere andato in bagno o no prima dell'uscita.
A parte gli scherzi, il peso fa la differenza soprattutto in zona ruote. Se vedi che quelle sono alla pari (e soprattutto di buona qualità) scegli quella che ti piace di più.


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Hai ragione, con la BMC potrei permettermi di non andare al bagno prima di partire:mrgreen:

Le ruote sulla Trek potrei sceglierle io :)

bhè, se sono REALI 500 grammi passeresti da una bici da 6 kg ad una di 7,5 kg giusto?

mi sembra che la tua Izalco Max sia veramente super leggera, mentre passeresti ad una bici disc più pesante...
boh, io valuterei anche una scelta diversa come Canyon Endurace CF SLX...o-o

Non so se la mia Izalco Pro pesi solo 6 kg. Quello che è sicuramente vero è che le bici endurance sono spesso già di loro più pesanti delle sorelle racing, e che i freni a disco non contribuiscono di certo ad alleggerire la bici. Ma questo aumento era calcolatoo-o

Poi la tua opinione non conta: sei un "grammomaniaco":rosik:

Scegli senza remore la bici con cui ti trovi meglio, che ti piace di più, che ha il prezzo più vantaggioso, il venditore che x il post vendita ritieni più affidabile. Del peso fregatene. Certo. Parlassimo di 2/3 kg.....ma 500 gr, su una bici completa x giunta, non significano nulla.

Grazie del consiglio! Il fatto è che i prezzi sono praticamente uguali, i rivenditori entrambi molto simpatici e i modelli molto belli entrambi:wacko:

Però vedi, se si parla di 2-3 kg il peso conta, parlando di 500 grammi invece no ...;nonzo%

se ti sei trovato meglio con quella più pesante :mrgreen: ti sei già risposto da solo


certo che..... 500 grammi sono sempre mezzo kg :rosik:

Tentatore!:angrymod:

Sarà perché che la Trek che ho potuto provare non aveva, purtroppo, i dischi, ma i caliper?:mrgreen:
 

SoftMachine

Maglia Iridata
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500 grammi? Mettiti una bottiglietta d'acqua da mezzo litro sulla schiena e prenditi il tempo su una salita che conosci bene, poi vedi quanto fai peggio. I (probabilmente pochi) secondi in più sono inversamente proporzionali alla vasta mole di seghe mentali che il ciclista medio si fa sull'attrezzatura. E il malessere che ti creano sono una buona approssimazione di quanto tu sia "fuori".

o-o

:hail:

Non posso dartela di nuovo: devo darla un po' in giro...:mrgreen:

Scegli senza remore la bici con cui ti trovi meglio, che ti piace di più, che ha il prezzo più vantaggioso, il venditore che x il post vendita ritieni più affidabile. Del peso fregatene. Certo. Parlassimo di 2/3 kg.....ma 500 gr, su una bici completa x giunta, non significano nulla.

:asd2:
 

abcar

via col vento
1 Marzo 2016
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BMC SLR01, ktm revelator lisse, trek boone
500 grammi non mi sembrano pochi..se un domani vorrai toglierli ti costeranno parecchio
poi hai detto che ti piace la salita quindi io voto BMC
 

faberfortunae

Scalatore
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sempre una in meno...
Già il fatto che te (e ce) lo chieda è indicativo dell'importanza che tu annetti alla questione (a prescindere dalla sua "sensatezza" o meno).
Sicchè, assodato che i 500 gr. non farebbero alcuna differenza sulla tua performance a meno di un improbabile arrivo in volata, in salita, con Chris Froome (si sa mai...), io vado controcorrente e dico prendi la bici più leggera delle due.
Almeno elimini un tarlo che per quanto ti si dica in amicizia essere del tutto ingiustificato, difficilmente riusciresti a toglierti dopo aver scelto e comperato la bici più pesante. o-o
 

mika

Pink makes you faster
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BIXXIS "PRIMA XL"
Ho un immenso dubbio sulla scelta da fare per l'acquisto della mia nuova bici.

Sono indeciso tra due modelli (entrambi testati) e il problema di questa mia indecisione è che la Trek (con la quale devo ammettere di essermi forse trovato leggermente meglio) pesa ca. 500 grammi in più della BMC.

Ho paura che, trattandosi di bici endurance, quindi già non leggerissime di loro, e con freni a disco, percepirò eccessivamente questa differenza di peso, soprattutto per il fatto che adoro fare parecchia salita.

Voi cosa ne pensate? Sono completamente fuori?[emoji23]


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Bisogna vedere anche da dove nascono questi 500 grammi di differenza, e perchè ci sono. Telaio più leggero, ma magari più cedevole? ruote? altro?
Detto ciò a parità, o quasi, di tutto, light is better. 500 grammi sono un bel gruzzolo da non portarsi in giro per diverse ore...non solo la per la salita di riferimento.
 

samucozza

Apprendista Velocista
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S. Antonino
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Trek Domane SLR Ultegra Di2
Tutto uguale tranne le tue sensazioni. Non mi par una differenza da poco. La confidenza di guida fa tanta differenza.

Ti do pienamente ragione, anzi direi che alla fine le sensazioni sono tutto. Ma il dubbio nasce dal fatto la Domane che ho potuto provare era in versione caliper (e pesava come la Roadmachine, 7.5 kg). Non vorrei perciò che acquistandola in versione disco e con il conseguente aumento di peso le mie buone sensazioni cambiassero.

500 grammi non mi sembrano pochi..se un domani vorrai toglierli ti costeranno parecchio
poi hai detto che ti piace la salita quindi io voto BMC

Più che altro non saprei nemmeno dove toglierli, visto che andrei già a sostituire le ruote di serie e per esempio il manubrio non avrei intenzione di sostituirlo visto che è uno dei punti forti della Domane. Purtroppo in internet non riesco a trovare il peso del telaio, perché credo che la differenza stia lì.

500 grammi non fanno la differenza (forse :mrgreen:) ma se puoi scegliere è meglio averli in meno che in più :mrgreen:

E vabbé ... Così è impossibile scegliere con cognizione di causa;nonzo%:mrgreen:
 

GSI GSI

Apprendista Passista
7 Agosto 2014
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N/D
Trovarsi bene in sella, con telaio dalle giuste geometrie per la persona, e con u posizionamento giusto, sono la base fondamentale per esprimere al meglio la potenza a disposizione
I 500 grammi li preferisco averli in meno anche io ma se poi la bici in questione non è adatta a me mi farebbe andare peggio anche se fosse 5 kg
Poi in questo caso non stiamo parlando di bici da 15 kg.....
 

jbar

Cronoman
28 Settembre 2015
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Tra rís e kaˈsøla
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Donzelli 1926
Vediamola in prospettiva: mezzo kg per una bici da corsa rappresentano un buon 7-9% del peso totale.
Trasponendo il valore sul peso di una persona, significherebbe pedalare con 5-7 kg in meno.
Questo farebbe la differenza? A mio parere, in assoluto sì - allo stesso modo, sulla bici.
Poi, come detto prima, è fondamentale capire dove li vai a togliere quei grammi...
 

IlNigno

Apprendista Cronoman
13 Agosto 2010
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La Citta' dei Doria
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ARGON18 Krypton / VINER X-Plus
Vediamola in prospettiva: mezzo kg per una bici da corsa rappresentano un buon 7-9% del peso totale.
Trasponendo il valore sul peso di una persona, significherebbe pedalare con 5-7 kg in meno.
Questo farebbe la differenza? A mio parere, in assoluto sì - allo stesso modo, sulla bici.
Poi, come detto prima, è fondamentale capire dove li vai a togliere quei grammi...

Non concordo col tuo pensiero.
"Farebbe la differenza" su cosa?
 
R

RedCaad

Guest
Ho un immenso dubbio sulla scelta da fare per l'acquisto della mia nuova bici.

Sono indeciso tra due modelli (entrambi testati) e il problema di questa mia indecisione è che la Trek (con la quale devo ammettere di essermi forse trovato leggermente meglio) pesa ca. 500 grammi in più della BMC.

Ho paura che, trattandosi di bici endurance, quindi già non leggerissime di loro, e con freni a disco, percepirò eccessivamente questa differenza di peso, soprattutto per il fatto che adoro fare parecchia salita.

Voi cosa ne pensate? Sono completamente fuori?[emoji23]


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Se tu facessi una salita verticale si, ma siccome una salita non è altro che un piano inclinato il peso va scomposto nelle direttrici.
Facendo due calcoli vedrai che la differenza anche su salite al 10% è poca roba soprattutto poi considerando il peso complessivo bici/ciclista.
 
R

RedCaad

Guest
Vediamola in prospettiva: mezzo kg per una bici da corsa rappresentano un buon 7-9% del peso totale.
Trasponendo il valore sul peso di una persona, significherebbe pedalare con 5-7 kg in meno.
Questo farebbe la differenza? A mio parere, in assoluto sì - allo stesso modo, sulla bici.
Poi, come detto prima, è fondamentale capire dove li vai a togliere quei grammi...

Stai facendo i calcolo come se la bici andasse da sola, perciò credo che la proporzione sia inutile.