Ciao volevo chiedere se è meglio passare alla 36-52 o al 39-53...attualmente ho la compact, voi cosa mi consigliate???Peso 55 kg e in salita vado abbastanza bene mentre in pianura e discesa faccio tanta tanta fatica!!!
e una compact 36-50 non potrebbe essere una buona alternativa?anch'io sono abbastanza leggero, amo la salita e fatico come una bestia in pianura e con queste corone mi trovo benissimo. anche perché in pianura tendo ad essere abbastanza agile e il 50 mi è sufficiente.Ciao volevo chiedere se è meglio passare alla 36-52 o al 39-53...attualmente ho la compact, voi cosa mi consigliate???Peso 55 kg e in salita vado abbastanza bene mentre in pianura e discesa faccio tanta tanta fatica!!!
Io da amatore son passato dal 34/50 al 36/50 e mi trovo meglio...il 39/53 lo lascio ai dilettanti o ai professionistie una compact 36-50 non potrebbe essere una buona alternativa?anch'io sono abbastanza leggero, amo la salita e fatico come una bestia in pianura e con queste corone mi trovo benissimo. anche perché in pianura tendo ad essere abbastanza agile e il 50 mi è sufficiente.
Io invece sia in salita che in pianura tendo sempre ad usare rapporti più lunghi se vado agile mi imballo subito tutti mi criticano per questo!!perciò vorrei passare ad una 52 o 53.e una compact 36-50 non potrebbe essere una buona alternativa?anch'io sono abbastanza leggero, amo la salita e fatico come una bestia in pianura e con queste corone mi trovo benissimo. anche perché in pianura tendo ad essere abbastanza agile e il 50 mi è sufficiente.
Ti consiglierei un 38/52 sempre con giro da 110 (compact); anche il passaggio della 52 alla 38 è pù fluido, magari per quanto riguarda i pignoni, puoi spazziare; x esempio 12/27. CiaoCiao volevo chiedere se è meglio passare alla 36-52 o al 39-53...attualmente ho la compact, voi cosa mi consigliate???Peso 55 kg e in salita vado abbastanza bene mentre in pianura e discesa faccio tanta tanta fatica!!!
Ciao volevo chiedere se è meglio passare alla 36-52 o al 39-53...attualmente ho la compact, voi cosa mi consigliate???Peso 55 kg e in salita vado abbastanza bene mentre in pianura e discesa faccio tanta tanta fatica!!!
con una corona 50 e un pacco pignone 11-25 arriveresti in ogni caso a spingere un bel rapportone; se però ti sei convinto per il 52 forse è meglio accoppiarlo con il 38 in modo da avere un minor salto di denti.Io da amatore son passato dal 34/50 al 36/50 e mi trovo meglio...il 39/53 lo lascio ai dilettanti o ai professionisti
Scusa ma è sbagliato quel che hai scritto...io ho il SR 11v preso 50-34...poi non trovandomi bene col 34 ho preso un 36 non originale, la cambiata è diventata ancor migliore perchè cè meno salto da 50 a 36, sale e scende meglio anche perchè chi tira sù è sempre la corona da 50 ORIGINALE!Non sono per niente d'accordo.
Non nel merito, cioè mettere i rapporti adatti al percorso / gara, ma nel modo con cui lo vuoi fare.
E questo per alcuni motivi:
- cambiare corone per la propria guarntiura vuol dire nella stragrande maggioranza dei casi mettere corone non originali, con innegabili peggioramenti nella deragliata
- cambiare corone implica il dover adattare la lunghezza della catena
- cambiare corone richiede un lavoro abbastanza dispendioso in termini di tempo
a mio avviso, non basta cambiare il pacco pignoni, in quanto si, lo sviluppo metrico sarà anche uguale, ma poi bisogna vedere come uno è abituato a spingere sui pedali..inoltre la corona più grande (52) non rende come la 50 (almeno per quanto mi riguarda e a parità di pacco pignoni).e poi, come diceva miky731, cambiare una corona è molto più veloce, facile e rapido!
Io invece sia in salita che in pianura tendo sempre ad usare rapporti più lunghi se vado agile mi imballo subito tutti mi criticano per questo!!perciò vorrei passare ad una 52 o 53.
Cioè in che senso?
Tu sei un sostenitore della compact che leggo sempre con attenzione perchè sei un tecnico ma ti posso assicurare che usare una compact pura (o al max con il 36 che ho usato per 4 anni abbinato al 50) non è come spingere una corona di Ø maggiore. Io da quest'anno sono passato al 52x38 fsa con il 36 da usare per le gf più dure e la resa è diversa. Conteranno le gambe si ma a parità di sviluppo metrico la pedalata col 52 in pianura e sul vallonato o il 38 su salite senza pendenze estreme rende di più perchè più rotonda e fluida. Morale, dopo averle provate tutte, dalla tradizionale alla compact, considero il 52x36 comunque l'accoppiata per me ideale, associata ad un 11-25. Ad esempio sul muletto monto il 53x39 e per fare certi lavori tipo sfr è ottimale perchè farle ad esempio col 50 non è la stessa cosa (anche a parità di sviluppo metrico); almeno parlo per me ma mi sembra un'opinione condivisa da tante persone.Non sono per niente d'accordo.
Non nel merito, cioè mettere i rapporti adatti al percorso / gara, ma nel modo con cui lo vuoi fare.
E questo per alcuni motivi:
E' molto meglio cambiare pacco pignoni:
- cambiare corone per la propria guarntiura vuol dire nella stragrande maggioranza dei casi mettere corone non originali, con innegabili peggioramenti nella deragliata
- cambiare corone implica il dover adattare la lunghezza della catena
- cambiare corone richiede un lavoro abbastanza dispendioso in termini di tempo
- si trovano tantissime scale di pignoni originali adatti ad ogni esigenza e perfettamente funzionanti
- cambiando pignoni, non si deve di regola cambiare lunghezza di catena, perché i pignoni differiscono solo di pochi denti (fra le varie scale), mentre le corone hanno per loro stessa natura grandi differenze
- cambiare pignoni richiede 3 minuti al massimo per un non esperto.
- eventualmente (con più set di ruota) cambiare pignoni non richiede neanche attrezzi... basta cambiare ruote
se fai le SFR, oppure tiri in pianura, la differenza la senti anche se monti un pacco pignoni diverso.magari starò dicendo una grande c*****a, ma io avverto ed ho avvertito questo.
Tu sei un sostenitore della compact che leggo sempre con attenzione perchè sei un tecnico ma ti posso assicurare che usare una compact pura (o al max con il 36 che ho usato per 4 anni abbinato al 50) non è come spingere una corona di Ø maggiore. Io da quest'anno sono passato al 52x38 fsa con il 36 da usare per le gf più dure e la resa è diversa. Conteranno le gambe si ma a parità di sviluppo metrico la pedalata col 52 in pianura e sul vallonato o il 38 su salite senza pendenze estreme rende di più perchè più rotonda e fluida. Morale, dopo averle provate tutte, dalla tradizionale alla compact, considero il 52x36 comunque l'accoppiata per me ideale, associata ad un 11-25. Ad esempio sul muletto monto il 53x39 e per fare certi lavori tipo sfr è ottimale perchè farle ad esempio col 50 non è la stessa cosa (anche a parità di sviluppo metrico); almeno parlo per me ma mi sembra un'opinione condivisa da tante persone.
non e' che stai dicendo c.....e, che c'entra, siamo qua per parlare e confrontarci. Pero' quello che scrivi non ha alcuna giustificazione scientifica. Un rapporto e' un rapporto e basta, indipendentemente dal numero dei denti impiegato. Un 52/26 e' IDENTICO ad un 50/25 o anche ad un 22/11. Un rapporto di 2:1 (nel caso di questo esempio) e' SEMPRE un rapporto di 2:1. Ad un giro di pedivella corrispondono 2 giri di ruota. Non ci sono altre implicazioni. Se tu provassi con un dinamometro, misureresti ESATTAMENTE la stessa forza a parita' di rapporto