La Eurus
era molto simile alla Shamal fino a pochissimo tempo fa.
Per darti un' idea delle differenze all' atto pratico: prova a immaginare una Eurus e una Shamal e a riconoscerle visivamente coprendo gli adesivi.
Ci riusciresti?
Si? Allora sei uno dei pochi che probabilmente noterebbe una differenza anche pedalandoci su, ma credo si tratti di un caso su un milione.
Tecnicamente sono figlie dello stesso progetto, cambiano i cuscinetti che nel caso della Shamal sono gli usb ma all' atto pratico se non sei uno di quelli che gira costantemente sopra i 50 non te ne accorgeresti mai: il peso è pressochè identico : Fino a questa primavera le Shamal pesavano 70 gr in meno la coppia.
Da questa primavera Campagnolo ha aggiornato la Shamal e la Zonda, dotandole di una canale interno più largo: 17c.
La attuale Shamal, quindi, è realizzata con canale interno 17c e , secondo gli standard ERTRO, cui Campagnolo aderisce, ciò implica l' utilizzo di coperture da 25mm a 32.
Nel caso si monti una copertura nominalmente più piccola, ovvero un 23, Campagnolo declina ogni genere di responsabilità in caso di incidenti dovuti a un cattivo accoppiamento ruota copertone e, in questo caso, rispondi tu direttamente anche per danni a terzi o a cose.
La Eurus, per contro e intelligentemente, non so se sia imminente un aggiornamento al nuovo cerchio o Campagnolo voglia mantenere un modello con le "vecchie" caratteristiche, mantiene il classico cerchio con dimensioni interne 15C.
Questo è pensato per funzionare al meglio con i 23 ma mantiene la possibilità di montare
copertoni più larghi (sicuramente 25 e 28, non so se pure il 32).
La nuova Shamal avendo il cerchio più largo pesa una ventina di grammi in più della Eurus ma il cerchio offre maggior confort, maggior Grip e maggior aerodinamicità e scorrevolezza. Su questi ultimi due aspetti sono molto scettico , anzi direi che non ci credo proprio.
Stiamo parlando comunque di sensazioni e numeri quasi impercettibili a parte , forse , il confort.
Questa è la sostanziale differenza che, al momento, potrebbe indurre a scegliere l' una o l' altra ruota.
Il mercato spinge per l' adozione di coperture sempre più larghe e la tua stessa GTR sl è pensata per poter ospitare copertoni fino a 28mm.
Tuttavia è pur vero che, esempio io, più di uno continua a prediligere il copertone da 23 mm e anzi giudico questa tendenza figlia di scelte commerciali più che tecniche (parere personale).
Per contro la Eurus può comunque tranquillamente ospitare il 25, diventando così un più comoda.
Nell' uso quotidiano montare dei 23 sulla nuova Shamal, specie
Continental e
Michelin che sono sempre più abbondanti della misura nominale, potrebbe anche non causare nessun tipo di problema, anche perchè suppongo che una tolleranza di progettazione gli ingegneri Campagnolo l' abbiano adottata ad esempio per non avere problemi con copertoncini più stretti della loro dimensione nominale (es Veloflex).
Tuttavia si tratta di una situazione che definirei fuori norma e che a me, personalmente , non va di testare.
Fra Eurus e Shamal ballano comunque circa 150 o più eurus.. ehm euro di differenza: dettaglio non trascurabile.
Comunque sia, la Eurus sta tranquillamente nell' elenco che il buon [MENTION=35417]davlak[/MENTION] ha stilato nel suo post.
A questo però è
assolutamente mandatorio aggiungere la ottima
Campagnolo Neutron, comoda e reattiva, non sfigura affatto rispetto alla shamal e molti la peferiscono addirittura. Prezzo in genere allineato a quello della Eurus o, forse, anche qualcosa in meno.