penso che nel 2016 in Alè Challenge non farà più parte questa manifestazione
Granfondo asiago 2015
- Creatore Discussione piotre
- Data di inizio
Sì sì, mi ricordo: ancora un attimo e mi buttavano a terra pur di passare!
Io "voto" per Valdagno in versione senza classifica: esperimento...
Ciao,io spero che Valdagno esca dal circuito Alè già da questa edizione,hai mai fatto la Liotto a Valdagno, le strade sono come quelle di domenica,lo scorso anno ho demolito delle zip 303,se poi calcoli che non c'è più uno sponsor come Liotto non oso immaginare che "organizzazione"!
Ribadisco che se il comune partecipa e appoggia l'evento, in genere più che mettere a disposizione il palaghiaccio per distribuire i pacchi gara e fare le docce, fa fare una giornata di straordinari a qualche vigile e/o operaio e oltre non va.
L'aspetto tecnico specifico deve essere valutato solo ed unicamente dall'organizzatore con il suo staff.... che non deve improvvisare sul momento,
altrimenti è troppo comodo pretendere i soldi degli iscritti ma scaricare le proprie responsabilità su terze persone.
Diciamo che alla fine è andata quasi bene, perchè con quello che è successo poteva scapparci pure il morto, ed allora vai a spiegare al giudice che la responsabilità è dell'assessore alla viabilità perchè non ha chiuso le buche in strada ... ma per favore nn pigliamoci per il culo.
A perchè secondo te un comune nel momento in cui concede di mettere l'emplema proprio sulla manifestazione non dovrebbe anche verificare la qualità della stessa, organizzazione compresa ovviamente?
Se fosse stato un successo, l'assessore che ha detto "mai più ad Asiago" non si sarebbe forse presentato a riscuotere gli elogi?
Proprio, non prendiamoci per il culo
Ovviamente il politico si smarca quando c'è il guaio e si gonfia d'orgoglio quando le cose vanno bene (naturalmente senza che lui abbia fatto nulla o quasi)
Ma resto convinto che gli aspetti tecnici della competizione spettino al 100% al CO che non può accampare scuse.
(che c'entra il comune se non c'è un'auto davanti alla corsa o se il nr. degli addettti al soccorso e delle ambulanze non è adeguato ?)
Poi come si fa a verificare la qualità di una cosa che deve ancora avere luogo?
Eventualmente il comune prima di metterci la faccia dovrebbe pretendere che gli organizzatori abbiano una copertura assicurativa seria, ma siamo alla fantascienza pura
L'organizzazione deve attenersi al regolamento tecnico amatoriale (se FCI) ed ovviamente al rispetto del codice della strada.
Se cominciamo a tenere conto di quello, il CO di Asiago a già commesso almeno due infrazioni.
Inadeguata scorta tecnica 1 moto non ci credo che un prefetto abbia concesso così poco, mi obbligano ad averne 2 per una cronoscalata.
Auto di inizio gara con segnali luminosi e cartello.
Auto apertura colonna mezzi
Insomma io voglio essere garantista e credere a [MENTION=7233]piotre[/MENTION] ma mi sembra difficile, molto difficile che si siano attuate tutte le misure x mettere in sicurezza.
Il politico mi può promettere quel che vuole ma se sulla casella del "Responsabile manifestazione" ci metto il mio nome puoi star certo che mi sbatto in prima persona, in tutti gli aspetti, e la colonna mezzi e sicurezza è il primo.
Spedito con piccione viaggiatore
Se cominciamo a tenere conto di quello, il CO di Asiago a già commesso almeno due infrazioni.
Inadeguata scorta tecnica 1 moto non ci credo che un prefetto abbia concesso così poco, mi obbligano ad averne 2 per una cronoscalata.
Auto di inizio gara con segnali luminosi e cartello.
Auto apertura colonna mezzi
Insomma io voglio essere garantista e credere a [MENTION=7233]piotre[/MENTION] ma mi sembra difficile, molto difficile che si siano attuate tutte le misure x mettere in sicurezza.
Il politico mi può promettere quel che vuole ma se sulla casella del "Responsabile manifestazione" ci metto il mio nome puoi star certo che mi sbatto in prima persona, in tutti gli aspetti, e la colonna mezzi e sicurezza è il primo.
Spedito con piccione viaggiatore
Anche chi presidia gli incroci ad una manifestazione deve essere preparato e a quanto mi risulta deve tenere dei corsi.
Sia ben chiaro che le persone che presidiano gli incroci o sono ai ristori hanno tutto il mio rispetto perchè fanno del volontariato e mettono a disposizione del loro tempo per noi.
Io un pò me la sentivo visto che alle 9.00 dovevano ancora terminare il palco alla partenza, hanno finito di gonfiare gli archi alle 8.30 etc.
Sia ben chiaro che le persone che presidiano gli incroci o sono ai ristori hanno tutto il mio rispetto perchè fanno del volontariato e mettono a disposizione del loro tempo per noi.
Io un pò me la sentivo visto che alle 9.00 dovevano ancora terminare il palco alla partenza, hanno finito di gonfiare gli archi alle 8.30 etc.
purtroppo ci sarà perchè ho scritto una mail a ciclosportservice e loro mi hanno risposto che la gara si farà e che comunque capiscono la mia decisione e quella di molti altri a non andarci, anche se secondo loro sarà un'altra cosa
Psss non lo diciamo troppo forte ... ma in teoria dovrebbe essere così, in pratica ... a volte ce ne corre.Esempio pratico: ultimo Giro d'Italia.
Tappa dalle mie parti ... servivano volontari per presidio incroci. Bene.
Mio padre è in un'associazione di alpini che è stata contattata come altre per svolgere questo delicato compito ...
A lui hanno affibbiato pettorina e bandiera ad una rotonda, ma sta pur sicuro che di corsi per il servizio d'ordine non sa manco dove si fanno ...
al massimo quelli per le mangiate e le bevute
.
Un mio compagno di squadra ex under 23,quando non fa le gare fa parte di un gruppo di motociclisti che vengono pagati x la sicurezza nelle gare di bici,lui ha seguito il giro d'Italia, campionato italiano pro a Cles, era presente alla marcialonga cycling,sportful ecc.
L'organizzazione deve attenersi al regolamento tecnico amatoriale (se FCI) ed ovviamente al rispetto del codice della strada.
Se cominciamo a tenere conto di quello, il CO di Asiago a già commesso almeno due infrazioni.
Inadeguata scorta tecnica 1 moto non ci credo che un prefetto abbia concesso così poco, mi obbligano ad averne 2 per una cronoscalata.
Auto di inizio gara con segnali luminosi e cartello.
Auto apertura colonna mezzi
Insomma io voglio essere garantista e credere a [MENTION=7233]piotre[/MENTION] ma mi sembra difficile, molto difficile che si siano attuate tutte le misure x mettere in sicurezza.
Il politico mi può promettere quel che vuole ma se sulla casella del "Responsabile manifestazione" ci metto il mio nome puoi star certo che mi sbatto in prima persona, in tutti gli aspetti, e la colonna mezzi e sicurezza è il primo.
Spedito con piccione viaggiatore
Ti assicuro che gf asiago e sicurezza domenica viaggiavano su due binari opposti,il mio team organizza la cronoscalata del Menador ed una gara in circuito ad Albiano,lo saprai pure te quante carte e domande si devono fare x mettere in sicurezza le strade x poter fare una gara,nei nostri casi x 70/100 persone,non 1200 come domenica.
Sembrava di essere su scherzi a parte.....come si fa a rispettare il codice stradale in 1200 con traffico aperto? Il tipo in macchina che ha investito il mio amico che colpe può avere...zero,se lo centrava in pieno?
Alla gf del tour di polonia hanno messo i cartelli attenzione gara ciclistica una settimana prima,gli hanno messi pure nei paesi dove la gara non passava,le moto di scorta erano una ventina, con macchina di inizio e fine/corsa,pacco gara con maglia da bici,3 scatole di gel,borraccia e molto altro,x 30 euro
I famosi corsi ASA, se FCI e ministeri vari avessero veramente a cuore il movimento e il corretto svolgimento curerebbero a dovere tale aspetto invece creano la legge poi so cxxxi tuoi rispettarla cercarti i corsi e compagnia cantante.
Capite che in Italia è demandato tutto alla buona volontà del singolo. Nn c'è più nulla di strutturato.
Spedito con piccione viaggiatore
Capite che in Italia è demandato tutto alla buona volontà del singolo. Nn c'è più nulla di strutturato.
Spedito con piccione viaggiatore
Alessia Piccolo su facebook:
GF Asiago: sono amareggiata e profondamente delusa, gare così non devono più esistere, perché mettono a repentaglio la sicurezza dei partecipanti e minano la bella immagine di tutto il movimento granfondistico. Ad un Organizzatore cosi superficiale non bisogna piu' dare la possibilita' di organizzare corse, a meno di un vero e proprio controllo di qualità e sicurezza. Meglio una gara in meno, ma non possiamo rinunciare alla sicurezza che è fin troppo evidente che, ad Asiago, non cera proprio!
Alla Serena faccio un grosso in bocca al lupo, ti siamo tutti vicino, sono sicura vincerai anche questa gara in cui non ti eri iscritta!!!!!! io ti auguro di tornare così in gara sorridente e felice con i tuoi bimbi che ti aspettano .....magari prima che finisca il 2015.
GF Asiago: sono amareggiata e profondamente delusa, gare così non devono più esistere, perché mettono a repentaglio la sicurezza dei partecipanti e minano la bella immagine di tutto il movimento granfondistico. Ad un Organizzatore cosi superficiale non bisogna piu' dare la possibilita' di organizzare corse, a meno di un vero e proprio controllo di qualità e sicurezza. Meglio una gara in meno, ma non possiamo rinunciare alla sicurezza che è fin troppo evidente che, ad Asiago, non cera proprio!
Alla Serena faccio un grosso in bocca al lupo, ti siamo tutti vicino, sono sicura vincerai anche questa gara in cui non ti eri iscritta!!!!!! io ti auguro di tornare così in gara sorridente e felice con i tuoi bimbi che ti aspettano .....magari prima che finisca il 2015.
Durante la gara quando eravamo x terra,quelli che passano in gara urlavano,spostatevi....si sono fermate due persone a chiederci come stavamo,un mio compagno di team e Alessia Piccolo,ho parlato con lei dopo gara,era delusa e pure incazzata..
Il mio problema é stato quello,mi sono fermato in piedi,non so come, poi in un secondo momento sono stato investito da dietro e mi sono passati sopra,ho lo stampo della catena e della corona su maglia e collo
Conosco bene sia te che il tuo capitano che la vs squadra, conosco le vs due gare anche se non le partecipo xche sono più triatleta che ciclista. So cosa vuol dire organizzare in Trentino così come so che volendo si possono eludere le maglie della rete dei controlli.
Quello che trovo inaccettabile è che ci siano standard così diversi xche dovuti alla buonafede e al lavoro del singolo.
Mi ripeto ci vuole più struttura dalla base.
Spedito con piccione viaggiatore
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