DEDACCIAI : Real Steel

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Apprendista Passista
10 Dicembre 2011
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Bici
DEDACCIAI ASSOLUTO RC 2013/SCOTT SPEEDSTER 20 DISCC
Preparazione Felice Gimondi una delle due competitive della stagione e l'altra una cronometro amatori-professionisti a Casazza....

settimana tipo:

apro sempre io alle 05:30 lavoro fino alle 10:00 e riprendo alle 17:00 fino 20:30

sabato/mercoledì fino alle 12:00 e poi dalle 17:00 fino alle 20:30
domenica 06:00 13:00

:wacko:
 

481SL

Apprendista Passista
10 Dicembre 2011
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DEDACCIAI ASSOLUTO RC 2013/SCOTT SPEEDSTER 20 DISCC
Venerdì parte finale della Gimondi... 100 km 1800 mt......domani riposo. Devo dire che l'ASSOLUTO con ruote a basso profilo ( ksiryum ) cambia totalmente, più reattivo e maggior confidenza nelle pieghe al limite, alleggerito di 2 kg ( il mio fisico aahahhaha) era un piacere dimenticato ritornare in forma quasi al top ancora 30 gg e ci siamo.. mancan 1,5 kg.....vedum:mrgreen:
 

481SL

Apprendista Passista
10 Dicembre 2011
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DEDACCIAI ASSOLUTO RC 2013/SCOTT SPEEDSTER 20 DISCC
[MENTION=15621]Fabercula[/MENTION] ....non conta la quantità MA LA QUALITA' io metto anche i km ma mi hanno insegnato a contare le ore di sella e il dislivelloo-o...mai mollare. e lo sforzo sia con tutti noi....
 

Fabercula

Apprendista Velocista
11 Maggio 2009
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[MENTION=15621]Fabercula[/MENTION] ....non conta la quantità MA LA QUALITA' io metto anche i km ma mi hanno insegnato a contare le ore di sella e il dislivelloo-o...mai mollare. e lo sforzo sia con tutti noi....

Ah ma allora sono a posto...
Stasera avrò fatto sì e no un 30 km, 15 di riscaldamento con un falsopiano di 4 km e la salita dietro casa mia per circa 5 km con strappi al 12-13%. Domani controllo il dislivello.

Ma toglimi una curiosità, allora é meglio, facciamo un esempio, fare anche solo 50 km con 2 salite impegnative sui 7-8 km che fare 120 km pianeggianti?
 

481SL

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10 Dicembre 2011
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DEDACCIAI ASSOLUTO RC 2013/SCOTT SPEEDSTER 20 DISCC
Claro che si.... poi devi vedere anche quale obiettivo vuoi raggiungere.....dimagrimento, crescita...tanti aspetti, in linea di massima e con parole semplici si è meglio l'uscita di 50 km come da te descritta, vediamo se ci azzecco le due salite saranno 600mt e se lavori con il cardio meglio ancora, io nel Mesozoico arrivavo a casa con le gambe come pinocchio ora mi posso permettere 4 salite( 1800 mt) e capisco ancora dov'è la porta di casa, anche la stessa salita ripetuta + volte è crescita non solo fisica ma anche mentale prova a ripeterla 5 volte e poi mi sai dire cosa ti passa per la testa ( una da 20 min circa)quanti anni hai? io pedalo a circa 87% della FC max:mrgreen: Ciaoooooooooo
 

Fabercula

Apprendista Velocista
11 Maggio 2009
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Ho 43, a luglio 44, la frequenza cardiaca max dovrebbe essere sui 185 e la soglia sui 175-176.

Ieri la salita l'ho fatta mantenendo i battiti tra i 160-170. Quando c'era un tratto di riposo scendeva sui 155 e nei tratti più duri sui pedali, senza forzare, sui 175 quindi senza andare fuori soglia.

Ho sempre cercato di fare le salite al limite di quello che potevo, sui 175 a volte superandolo, ma poi mi sono accorto che di miglioramenti non ne avevo, allora adesso provo a farle più da tranquillo (non che ci voglia moto per le mie scarse capacità).
 

481SL

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10 Dicembre 2011
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DEDACCIAI ASSOLUTO RC 2013/SCOTT SPEEDSTER 20 DISCC
Paragoniamo il nostro cuore ad un motore ed abbiamo come strumento di misurazione un contagiri ( cardio) in zona rossa non dovremmo mai andare altrimenti duriamo poco e creiamo scompensi ( acido lattico), ecco che l'importante è conoscere la nostra zona rossa ( 100% soglia ) le percentuali di lavoro determinano crescite 75% 87% 92% a te sceglier dove vuoi arrivare....secondo me stai lavorando bene....Buona giornata...
 

Fabercula

Apprendista Velocista
11 Maggio 2009
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Dopo vari tentativi penso e spero di aver trovato una posizione in sella con la quale sono comodo e non ho più male 1° al :cù: e al ginocchio, anche questo non era più che altro un fastidio.
Ieri dopo 6 km circa in salita avevo un po' la parte lombare stanca, ma poco dopo alzandomi un po' sui pedali e stirandomi è passato subito, penso quindi più ad una mancanza di allenamento.
Mi sto accorgendo, ma è solo una mia impressione, che il telaio è proprio bello duretto; tutte le asperità del terreno le sento tutte.
Ma cambierà tanto dal tubo reggisella integrato a quello normale?
 

481SL

Apprendista Passista
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DEDACCIAI ASSOLUTO RC 2013/SCOTT SPEEDSTER 20 DISCC
@Fabercula eh si i dissesti della strada corrono più velocemente alla parte finale del tubo piantone e conta anche il diametro alcuni dicono sia minore con diametro minore....poi anche le ruote alto profilo/basso profilo..dimenticavo inclinazione.
 

kj822001

Cronoman
3 Maggio 2013
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Dedacciai Nerissimo
Interessante il discorso battiti.. Io ho max 200bpm 32 anni e pedalò in pianura ad andatura costante sui 155bpm in salita arrivo a175 a 180 mi sento alla frutta.. Ora l'obbiettivo è perdere peso..che allenamento dovrei fare???
 

Lokomotor

Pignone
11 Settembre 2013
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Ciao a tutti dedaisti, ieri per la prima volta (complice il bel tempo) ho deciso di provare a fare un giro corto durante la pausa pranzo (2 ore) individuato il tragitto, una trentina di km tutto pianeggiante parto del mio tran tran e faccio un po' di strada, bel momento e mi accorgo che ho due parassiti zitti zitti in scia, gli ho chiesto dove erano diretti e visto che eravamo in 3 se potevamo darci qualche cambio per fare velocità...risposta; mah non serve, in due è sufficiente...ok, torno davanti e metto un rapporto che gira bene e i due "cronoman" si staccano, continuo per un altro po' l'andatura e quando non li vedo più torno al mio tran tran da nonno e via verso casa. Siccome sono senza ciclocomputer cadenza ecc ecc guardo l'app sul cell per guardare i dati e ve li posto...
peccato per il giro corto e la "freschezza" con cui sono tronato ma il tempo a disposizione era finito...:cry:
 

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Fabercula

Apprendista Velocista
11 Maggio 2009
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@Fabercula eh si i dissesti della strada corrono più velocemente alla parte finale del tubo piantone e conta anche il diametro alcuni dicono sia minore con diametro minore....poi anche le ruote alto profilo/basso profilo..dimenticavo inclinazione.

I tubi del Super Scuro son belli larghi e il reggisella ha una sezione ovale ben più larga rispetto a quello che avevo sulla Specialized che avevo qualche anno fa.

Scusa la mia ignoranza, ma l'inclinazione quale?

Le ruote sono alto profilo, le Fulcrum Racing Speed, però sarà solo un'impressione ma coi tubi un po' sembra di galleggiare.
 

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10 Dicembre 2011
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[MENTION=15621]Fabercula[/MENTION]..vero scusa quella del tubo verticale più il tubo e dritto più la bici risponde meglio agli scatti e di conseguenza tutte le buche arrivano al fondoschiena.:cry:
 

481SL

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DEDACCIAI ASSOLUTO RC 2013/SCOTT SPEEDSTER 20 DISCC
[MENTION=55927]kj822001[/MENTION] per perdere peso 2 lavori in sostanza: 80% della soglia ( tua penso sia a 150 bpm ) e alimentazione ...ma adesso quanto pesi? e altezza? :mrgreen:
 

481SL

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DEDACCIAI ASSOLUTO RC 2013/SCOTT SPEEDSTER 20 DISCC
ehehheh...Fatto...4:30 sul DEDA....100 km 1800mt adesso vado a lavorare......e mi tazzo un caffettino fatto da me stesso....raga non è che mi diventate follower su TC di BDC....daiiiiii...mi darebbe stimolo in più....se tempo permette settimana prossima vado al PASSO SAN MARCO....mai fatto prima di giugno....se ci vado una foto ricordo per mia moglie....e anche per voi!!!!!! speriamo nelle previsioni:mrgreen: ah passato il mal di schiena