Ruote SPADA parte 2

SoftMachine

Maglia Iridata
10 Ottobre 2010
12.343
6.439
Visita sito
Bici
Agente Bike
boh sinceramente rimango IO basito da certi cazzuti commenti (non quello di soft anche se stavolta mi ha pure lui un pochino lasciato perplesso).
Io con il 28 dietro NON salivo, punto.
Con il 32 sentivo meglio e qualcosa riuscivo a fare, col 34x34 salgo con calma ovunque, anche su pendenze estreme e sinceramente ci sono andato si a passo d'uomo, ma almeno salivo in bici...altre volte ho dovuto mettere piede a terra e tornare indietro.

Amen, evidentemente qua si è pronti solo a sfottere, senza guardare ed a leggere bene i messaggi.
peccato.


Flavio, non discuto sul fatto che sia utile avere un pacco pignoni che permetta di pedalare in agilità, anche perchè sono uno di quelli che pedala in estrema agilità perche' se mi calano le rpm mi pianto:mrgreen:

Dunque, ben vengano le cassette 11/32 o 11/34. Occorre solo capire cosa si intenda per "salire in agilità". IO su salite al 20% in agilità non riesco a salire laddove per agilità si intendano al MINIMO 85 rpm. Tutto qui
o-o
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
926
Resana (TV)
Visita sito
Bici
Bianchi Specialissima CV
Flavio, non discuto sul fatto che sia utile avere un pacco pignoni che permetta di pedalare in agilità, anche perchè sono uno di quelli che pedala in estrema agilità perche' se mi calano le rpm mi pianto:mrgreen:

Dunque, ben vengano le cassette 11/32 o 11/34. Occorre solo capire cosa si intenda per "salire in agilità". IO su salite al 20% in agilità non riesco a salire laddove per agilità si intendano al MINIMO 85 rpm. Tutto qui
o-o
Si ci siamo capiti male qua [emoji16]
Intendo dire che se non avessi una cassetta pignoni 11x34 probabilmente certi giri me li sogno.
Agilità è anche non salire a 30 rpm

Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
 

stambe

Scalatore
9 Luglio 2014
7.408
7.304
47
Chiavenna
Visita sito
Bici
Kuota - Scott scale
Devo, però, ammettere che una volta messa su strada la Specialissima CV con queste ruote e lo Sram Etap è stata una soddisfazione andare in salita, anche su pendenze intorno al 18% con il 34x30 andavo su in agilità e le ruote rendono veramente bene in salita...peccato che sui falsopiani in discesa siano veramente molto poco efficaci.

Flavio, questo lo hai scritto tu...

Sent from my SM-A310F using BDC-Forum mobile app
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
926
Resana (TV)
Visita sito
Bici
Bianchi Specialissima CV
Flavio, questo lo hai scritto tu...

Sent from my SM-A310F using BDC-Forum mobile app

Si ma agilità per quanto concerne il 18% ragazzi...suvvia[emoji23]
Per me agilità significa anche non piantarsi.
Ok chiedo venia la dicitura corretta è: " col 34x34 riesco a salire dove prima non salivo e dove prima andavo a zig zag " .
Meglio così giusto? Si capisce?[emoji39][emoji41]

Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
 
  • Mi piace
Reactions: stambe

stambe

Scalatore
9 Luglio 2014
7.408
7.304
47
Chiavenna
Visita sito
Bici
Kuota - Scott scale
Si ma agilità per quanto concerne il 18% ragazzi...suvvia[emoji23]
Per me agilità significa anche non piantarsi.
Ok chiedo venia la dicitura corretta è: " col 34x34 riesco a salire dove prima non salivo e dove prima andavo a zig zag " .
Meglio così giusto? Si capisce?[emoji39][emoji41]

Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
Così è molto chiaro [emoji4][emoji482]

Sent from my SM-A310F using BDC-Forum mobile app
 
  • Mi piace
Reactions: flavio-resana

Fran Cesco

Gregario
29 Gennaio 2015
678
190
Visita sito
Bici
Celestiale
Per tornare in topic, al netto delle solite amenità sulle prestazioni, ho le stiletto da 10000 km circa, peso 85 90 kg, ricentrate 1 volta e mai piu. Ho avuto un problema al mozzo posteriore risolto rapidamente in garanzia. Ho fatto un incidentone e spada mi ha cambiato il cerchio in tempi brevissimi. Dal mio punto di vista ruote affidabilissime, costo contenuto ma soprattutto assistenza post vendita impareggiabile.
 
  • Mi piace
Reactions: stambe

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
926
Resana (TV)
Visita sito
Bici
Bianchi Specialissima CV
Per tornare in topic, al netto delle solite amenità sulle prestazioni, ho le stiletto da 10000 km circa, peso 85 90 kg, ricentrate 1 volta e mai piu. Ho avuto un problema al mozzo posteriore risolto rapidamente in garanzia. Ho fatto un incidentone e spada mi ha cambiato il cerchio in tempi brevissimi. Dal mio punto di vista ruote affidabilissime, costo contenuto ma soprattutto assistenza post vendita impareggiabile.

si è questo che mi ha lasciato "basito": costano "Poco", pesano poco, sono rigide e performanti nonché molto affidabili...
fossero "belle" esteticamente sarebbero le ruote perfette.
Cmq come già detto in salita danno il meglio e senza nulla togliere ad altre ruote avute la qualità delle Stiletto è proprio nel rapporto peso/rigidità: mai messe in difficoltà (io sviluppo anche non molti Watt) ma chi le ha usate e ne sviluppa ben più di me è rimasto sorpreso da questa ruota e dal costo che ha...meno di una R0 con peso inferiore.
DI contro la Zero ha i raggi piatti ed in alluminio che la rendono granitica ed un profilo/raggi che la fanno apparire più aggressiva esteticamente ^_^
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
926
Resana (TV)
Visita sito
Bici
Bianchi Specialissima CV
Che però fanno si che si avverte molto il vento laterale facendo da "vela".
Purtroppo devo fare a meno delle stiletto anche questa settimana visto che "Spada" è ancora chiuso per ferie:cry:
Se vuoi ti vendo le mie [emoji3]battute a parte....peccato.
Credo che se non deciderò a breve queste stiletto faranno coppia con delle breva 33 full carbon [emoji6]

Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
 
  • Mi piace
Reactions: stambe

arwen

Passista
23 Settembre 2013
4.645
3.411
Lodi/Pavia
Visita sito
Bici
troppe
fossero "belle" esteticamente sarebbero le ruote perfette.
A me personalmente piacciono molto esteticamente, l'estetica è un fattore troppo personale.


DI contro la Zero ha i raggi piatti ed in alluminio che la rendono granitica ed un profilo/raggi che la fanno apparire più aggressiva esteticamente ^_^

ecco io ad esempio le ruote con raggi piatti non le digerisco proprio, né esteticamente né come tipologia di ruota per i percorsi che faccio, soffrono troppo il vento laterale, di gran lunga i raggi tondi per me (infatti il mio meccanico mi odia per questo)
 
  • Mi piace
Reactions: flavio-resana

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
926
Resana (TV)
Visita sito
Bici
Bianchi Specialissima CV
A me personalmente piacciono molto esteticamente, l'estetica è un fattore troppo personale.




ecco io ad esempio le ruote con raggi piatti non le digerisco proprio, né esteticamente né come tipologia di ruota per i percorsi che faccio, soffrono troppo il vento laterale, di gran lunga i raggi tondi per me (infatti il mio meccanico mi odia per questo)
Vero ma è innegabile che una spada breva carbon sia veramente bella esteticamente specie col nuovo modello più largo...Coi tubolari da 25 la ruota è molto armonica (oltre che leggerissima )[emoji6]

Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
 

arwen

Passista
23 Settembre 2013
4.645
3.411
Lodi/Pavia
Visita sito
Bici
troppe
Vero ma è innegabile che una spada breva carbon sia veramente bella esteticamente specie col nuovo modello più largo...Coi tubolari da 25 la ruota è molto armonica (oltre che leggerissima )[emoji6]

Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk

se mai mi deciderò a passare ai tubolari prenderò le breva carbon disc, in attesa di quel momento mi godo le mie stiletto disc in alluminio con cui mi butto anche sugli sterrati senza troppi patemi.
 
  • Mi piace
Reactions: flavio-resana

Fran Cesco

Gregario
29 Gennaio 2015
678
190
Visita sito
Bici
Celestiale
cut

fossero "belle" esteticamente sarebbero le ruote perfette.
cut

Sull'estetica le ruote di alluminio sono un po' tutte simili, quelle con le piste in acciaio anodizzato (si dice cosi?) nero sono in effetti più belle. Al netto di questo l'unica cosa che cambierei delle stiletto sono le grafiche, sia quelle nuove che quelle vecchie. Avendo cambiato il cerchio davanti ho la ruota posteriore con la scritta vecchia e la anteriore con la nuova: quando mi è tornata la ruota mi hanno fatto avere, senza averlo richiesto e senza tirarsela affatto, un set di adesivi per rendere omogenea la coppia. Oltre a questo io subisco molto, in campo ciclistico e non, il fascino della piccola azienda italiana: quando posso e quando ne vale la pena do volentieri il mio supporto a chi, mi pare, lavora bene.
 

arwen

Passista
23 Settembre 2013
4.645
3.411
Lodi/Pavia
Visita sito
Bici
troppe
Ci faresti una mini recensione Delle stiletto disc? Quali mozzi montano e quanto pesano?
Grazie

Ho le stiletto ttx disc, prese nel 2016 per la bici gravel da alternare ad una coppia di ruote assemblate.
Quando le ho prese erano disponibili solo con il mozzo forged, il nuovo mozzo cristallo disc era in fase di test e il vecchio era ormai superato. Abituata alla bellezza e scorrevolezza del mozzo cristallo sulle altre stiletto inizialmente ero titubante, ma devo dire che anche il mozzo forged è ottimo e non mi fa rimpiangere il cristallo.
Le ho quindi usate per un anno e mezzo come ruote da gravel su sterrato, poi a inizio di quest'anno ho assemblato una nuova bici da strada disc e ho deciso di passare le stiletto disc sulla nuova Bice.
Corrado mi ha fatto avere i cappucci per la conversione delle ruote da qr a pp e la ruota libera che è passata da xd a shimano, conversione fatta in un attimo.
Le ruote su strada le trovo fantastiche, leggere (1370 gr alla mia bilancia, un po' meno di quanto dichiarato sul sito) e soprattutto affidabili.
Mi piace molto l'abbinamento di queste ruote con il telaio in acciaio, alla prima gf che ho fatto con questa accoppiata mi sono sorpresa della reattività dell'insieme soprattutto nel vallonato.
A giugno, passando da Tirano, ho approfittato per far dare una controllata alle ruote, dopo due anni di utilizzo tra strada e sterrato le ruote non hanno avuto bisogno di centratura o tensionatura, erano ancora perfette.
Ammetto di non sviluppare molti watt e non sono sicuramente in grado di mettere in crisi una coppia di ruote, ma dalle mie parte le strade sono pessime, io in più mi butto sugli sterrati anche con la bdc, ma io le trovo davvero fantastiche e dopo due anni le ricomprerei ancora.
 
  • Mi piace
Reactions: stambe

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
926
Resana (TV)
Visita sito
Bici
Bianchi Specialissima CV
Ho le stiletto ttx disc, prese nel 2016 per la bici gravel da alternare ad una coppia di ruote assemblate.
Quando le ho prese erano disponibili solo con il mozzo forged, il nuovo mozzo cristallo disc era in fase di test e il vecchio era ormai superato. Abituata alla bellezza e scorrevolezza del mozzo cristallo sulle altre stiletto inizialmente ero titubante, ma devo dire che anche il mozzo forged è ottimo e non mi fa rimpiangere il cristallo.
Le ho quindi usate per un anno e mezzo come ruote da gravel su sterrato, poi a inizio di quest'anno ho assemblato una nuova bici da strada disc e ho deciso di passare le stiletto disc sulla nuova Bice.
Corrado mi ha fatto avere i cappucci per la conversione delle ruote da qr a pp e la ruota libera che è passata da xd a shimano, conversione fatta in un attimo.
Le ruote su strada le trovo fantastiche, leggere (1370 gr alla mia bilancia, un po' meno di quanto dichiarato sul sito) e soprattutto affidabili.
Mi piace molto l'abbinamento di queste ruote con il telaio in acciaio, alla prima gf che ho fatto con questa accoppiata mi sono sorpresa della reattività dell'insieme soprattutto nel vallonato.
A giugno, passando da Tirano, ho approfittato per far dare una controllata alle ruote, dopo due anni di utilizzo tra strada e sterrato le ruote non hanno avuto bisogno di centratura o tensionatura, erano ancora perfette.
Ammetto di non sviluppare molti watt e non sono sicuramente in grado di mettere in crisi una coppia di ruote, ma dalle mie parte le strade sono pessime, io in più mi butto sugli sterrati anche con la bdc, ma io le trovo davvero fantastiche e dopo due anni le ricomprerei ancora.

semplicemente SPETTACOLARI.
infatti sto decidendo se "investire" i soldi per delle Breva Carbon tubolare trovate a 1000 euro (come nuove modello my18) compresi tubolari o se "ripiegare" su delle Vision T25KB (carine) ma non con lo stesso appeal.
Le ruote SPADA, per me, sono sempre state qualcosa di unico, e lo confermano le qualità delle Stiletto.

Chissà il week end porti consiglio.
 
  • Mi piace
Reactions: stambe