Devi provare a tornire la batuta , riducendo lo scalino di 1,85 mm, ma la eggo dura che tutto funzioni alla perfezione
senza tornire non c'è verso di metterci un 11v in qualche altro modo?
Devi provare a tornire la batuta , riducendo lo scalino di 1,85 mm, ma la eggo dura che tutto funzioni alla perfezione
senza tornire non c'è verso di metterci un 11v in qualche altro modo?
Anche io avevo un corpetto 10v modificato a 11v però quando cambiavo la coppia di ruote con quelle con corpetto nativo 11 V dovevo registrare di nuovo il cambio, cosi mi decisi a sostituire il corpetto modificato con quello nativo 11v ed ora non registro più il cambio al cambio ruotefatto il lavoro di lima e sistemato un paio di selcof!
grazie al Vostro aiuto!
Scusa il quota dopo 2 mesi, ma ho il tuo stesso problema (credo). Ho un paio di shimano wh7900 c24 10v da cui non vorrei separarmi con il passaggio all'11.io invece avevo pensato di tornire 1,85 mm dal retro cassetta lasciando la RL intatta ...
per un diametro di 45mm circa , in modo che lacassetta montata possa andare " più internamente " al mozzo ...
non so se mi sono spiegato ...
Scusa il quota dopo 2 mesi, ma ho il tuo stesso problema (credo). Ho un paio di shimano wh7900 c24 10v da cui non vorrei separarmi con il passaggio all'11.
Hai poi effettuato la modifica sopra descritta? Se si, come ti sei trovato?
Che cassetta hai usato?
Grazie
Interessato anch'io a maggiori dettagli!
Confermo che mi e' stato detto che dove non si possa intevenire sul corpetto, si puo' tornire il pacco pignoni. Mi piacerebbe capire, magari con una foto, come procedere...
Grazie
ab
Scusa il quota dopo 2 mesi, ma ho il tuo stesso problema (credo). Ho un paio di shimano wh7900 c24 10v da cui non vorrei separarmi con il passaggio all'11.
Hai poi effettuato la modifica sopra descritta? Se si, come ti sei trovato?
Che cassetta hai usato?
Grazie
come scritto nel mio messaggio precedente, ho invece trovato un nuovo spunto, prima di fare la tornitura.
tornando alla cassetta in titanio:
non mettendo quello spessore , guardate che succede : riesco a montare 11 pignoni.
ho inserito tra il 17 e 19 in titanio, un pignone shimano da 18 con relativo spessore
il punto è questo:
- la cassetta è spaziata con spessori da 10v
- un cambio da 11 riesce a cambiare bene lo stesso ? il cambio è tarato per spostarsi di 1.8mm e non di 2.1 come avviene per le 10...
domani sera provo a montare il cambio da 11 sulla mia bici e provo questa specie di cassetta frankestein ma sulla bdc .
Interessante! Ma penso che il fatto che lo spazio tra i pignoni sia differente tra 10 ed 11 velocita' sia il punto critico! In ogni caso tienici informati. Io questa sera provo a guardare e a "pistolare" sul corpetto delle spiergy 10V, vorrei davvero riuscire a montare la cassetta da 11V....
però senti il mio "asso nella manica corta" ...
è vero che i cambi da 11 si spostano meno che i cambi da 10, ma sono anche progettati per lavorare con catene da 11.
io invece la catena non la cambio, ma lascio una da 10, che è più larga di una da 11.
quindi giocando questo asso, io spero che il "lavoro" che dovrebbe fare il cambio, lo spostamento intendo, in parte mi viene recuperato dalla catena ...
quel che spero è magari uno "sferragliamento" durante la cambiata, ma poi la catena si autoregola come posizione e non fa più rumore e gira bene sul pignone ...
non so se mi sono spiegato...
addirittura pensavo di provare una catena da 9 ... ma forse non ce l'ho
non male come idea......te prova e poi ci sai dire..
Tra la catena 10 ed 11 ci sono 3 decimi di differenza.
Un asso di picche, li cambia il ratio