Esasperazione Granfondo

Nick_colnago

gioco a fare il ciclista
19 Settembre 2011
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Albignasego
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Bici
S-Works Aethos
Non è molto tempo che partecipo a GF, ma sento le solite frasi, oltre i famosi epiteti citati da Andrea, che lasciano il tempo che trovano, anche se qualcuno potrebbe meritarseli.

Ormai siamo all'ordine del giorno:
- togliamo le classifiche, allora andiamo tutti a fare le randonee inutile fare le GF, però tutti partecipano alle seconde e pochi alle prime;
- nessuno che interessa la griglia, però vedo chi scavalca, chi abitualmente si lamenta pur essendo cosciente che stare li, nel 99% dei casi va meritata, chi vorrebbe griglie uniche;
- nessuno ha mai obbiettivi, eppure vedo gente con il coltello tra i denti e se può ti calpesta nei primi 10 km;
- tutti che criticano le organizzazioni ma l'anno successivo sono i primi a iscriversi;
- nessuno interessa la classifica e poi vedi volate per le 350° posizione.
- via gli ex prof perché vanno troppo forte, e poi sono gli stessi che arrivano dietro di me, allora non capisco che fastidio gli diano.

Personalmente la mia decisione l'ho presa due anni fa e sono contento, porto avanti la mia teoria, non critico quella degli altri, guardo con un po' di compassione qualcuno che continua a credersi un finto professionista, cerco di divertirmi, e come dico sempre domenica se il meteo me lo concederà, andrò in griglia contento, caccierò 4 balle con le persone che conosco, accetterò il verdetto finale, pensando che chi mi arriva davanti è stato più bravo di me, chi arriva dopo non ha la possibilità di allenarsi come faccio io, ma dietro a una birra tutto passerà in secondo piano. E nei due/tre obbiettivi che mi pongo ogni stagione se sarò bravo come lo scorso anno li centrerò se no fa niente nella mia vita la bici e le GF arrivano ben dietro a tante altre priorità.

...e non ci indurre in tentazioni ma liberaci dal male AMEN :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
[MENTION=35944]senzasosta[/MENTION] come non quotarti il tuo pensiero non fa una piega magari ragionassimo tutti come te o-o
 

guido76b

Maglia Gialla
2 Marzo 2012
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Lombardia
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BMC Team Machine slr01
Forse dalle tue parti non è così, ma io l'ho sentita con le mie orecchie questa cosa. E infatti alle cicloturistiche è difficile vedere chi partecipa assiduamente alle GF. Poi ovviamente ci sarà qualche Granfondista, che ogni tanto partecipa ad una cicloturistica.
Io per fortuna non ho mai sentito una frase di questo genere.
Sento però spesso critiche a chi "fa gara".
Ma nessun problema. Ognuno è libero di pensare ciò che meglio crede.
 

gx2

via col vento
29 Ottobre 2008
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Dove non ci sono troll, frustrati e rosiconi
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Gigiant
posso dire la mia banalità quotidiana?
alla fine gli incivili, ignoranti, intolleranti ecc. sono ovunque, tra i granfondisti, tra i cicloturisti, ora anche tra i ciclosportivi :mrgreen:, tra i primi 100 delle gf tra gli ultimi 100, tra gli organizzatori e tra i collaboratori e tra gli organi federali, tra gli enti. Tutti quelli che si lamentano, in primis autore dell'articolo e l'eroe soccorritore dovrebbero innanzitutto imparare ad essere più tolleranti verso tutti, almeno verso quelli che tutto sommato stanno entro le regole.
Ormai c'è un clima da tutti contro tutti che non giova veramente a nessuno DI NOI PRATICANTI.
Cerchiamo di essere tutti più tolleranti o-o
Chiù pilu pi tutti!!
:mrgreen:
 
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razor 1

Apprendista Scalatore
15 Febbraio 2012
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val petronio, entroterra sestrese
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Cannondale S6 Evo HM
Visto che il tizio in questione è romano e ora cercano un aspirante sindaco :mrgreen:, non è che qualche anima pia (leggasi partito) lo può candidare e magari, "belzebù permettendo", vinca 'ste benedette elezioni?

Così si prende il suo bel posticino in politica pure lui (che forse è quello per cui lotta) e così "porfuera di ball" una volta per tutte ... comincia a stancare con i suoi pippotti mentali.

Si faccia la sua bellissima GF featuring cicloscalata, ma lasci perdere il resto d'Italia.
Alla maggioranza va bene come sono ora le GF, pur con tutti i difetti che hanno, basta non copiare il suo modello.
 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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Genova
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Colnago C60
Le granfondo vanno benissimo così come sono...ci vuole solo un po' più di testa sul collo da parte di alcuni partecipanti,che dovrebbero essere un po' meno kamikaze perche' creano veramente molto pericolo a se stessi e agli altri partecipanti...per il resto,se non fossero cronometrate non parteciperebbe nessuno...
Il discorso di fermarsi,è chiaro che se davanti a me vedo uno finire giù da una scarpata mi fermo...ma se vedo uno a terra con altri già fermi,se siamo in mille non è che ci possiamo fermare in mille...sarebbe controproducente perchè succederebbero almeno altre cento cadute a catena...
 

massimo68

Pignone
3 Novembre 2010
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al ponte
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Bici
BMC TeamMachine slr02
sinceramente mi sfugge il motivo per il quale si ostini a sputare c..a sulle manifestazioni con la classifica. Nel mondo degli sport amatoriali si gareggia ogni domenica, Nuoto, Atletica, Podismo, Calcio,Baschet, etc. non vedo perché nel ciclismo, secondo l'organizzatore sputa c...a non dovrebbe essere lo stesso. Eppure nei calendari di ogni regione ci sono gia le CICLOTURISTICHE, che non prevedono classifica, quindi trovare motivazioni da popolino per sputtanare la gf amatoriali non mi sembra corretto.
Per quello che riguarda il soccorso in gara, a mio avviso l'organizzazione dovrebbe essere all'altezza della situazione, soprattutto per quanto riguarda la sicurezza.Facendo un sunto io dico a chi non tollera l'agonismo, ci sono una miriade CICLOTURISTICHE, quindi basta lamentarsi.
saluti a tutti Massimo
 
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longjnes

Maglia Rosa
10 Luglio 2008
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Gianni2
Nell'articolo si parla che in due erano già fermi. Santilli e un amico del malcapitato e poi altri conoscenti di Santilli e nessun altro si fermava.
Riporto:

Pertanto direi che fosse piuttosto inutile che si fermassero tutti....al più se passava un medico, lui si avrebbe avuto l'obbligo di fermarsi.

Riguardo alla tua camera d'aria, io posso dirti che anche in gara:
1) parto con due camere d'aria;
2) porto le tip top e il mastice, in maniera da rendere pressochè illimitata la mia possibilità di ripartire;
3) ho brugola e pompetta;
4) ho un pezzo di copertoncino per turare eventuali tagli (cosa fattibile anche con le tip top).

Pertanto se qualcuno resta a piedi per mancanza di un qualcosa di tutto ciò, per me resta a piedi.....in attesa del carro scopa che alle gare è sempre presente, o di qualche veicolo di assistenza dell'organizzazione presente in moltissime gare. Insomma...nessuno resta solo nella giungla del Borneo, ma i furbetti (non parlo di te) che partono "leggeri" fidando nell'aiuto altrui per me vanno a piedi.

su questo mi associo, aiutare sul guaio meccanico è un opzione. in passato ho perso un sacco di tempo a rimagliare catene altrui, quando io non le ho mai rotte, ma mi sono sempre portato lo smaglia.
 

ddgracing

Velocista
14 Giugno 2011
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Marche
www.ddgracing.altervista.org
Bici
Bianchi Nirone - Athena
É davvero spiacevole vedere quanta egoistica competitività esagerata ci sia nelle Gran Fondo che in teoria dovrebbero essere più amatoriali delle gare a circuito oppure Pro!

Posso capire quelli nelle prime posizioni ma qualcuno degli altri poteva fermarsi anche solo a chiedere prima di andarsene!

Perfino in una CicloTuristica senza tempo e classifica mi é successo di dover rallentare perché stavo male e la mia ormai EX squadra mi ha lasciato indietro mentre altri di altre squadre mi hanno aiutato a rientrare e scortandomi fino a quando ho raggiunto la mia squadra...

Da quest'anno ho volontariamente cambiato squadra perché in quest'altra squadra regna la passione per il Ciclismo e l'idealismo e non solo fare risultati e basta.
 

razor 1

Apprendista Scalatore
15 Febbraio 2012
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val petronio, entroterra sestrese
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Bici
Cannondale S6 Evo HM
É davvero spiacevole vedere quanta egoistica competitività esagerata ci sia nelle Gran Fondo che in teoria dovrebbero essere più amatoriali delle gare a circuito oppure Pro!

Posso capire quelli nelle prime posizioni ma qualcuno degli altri poteva fermarsi anche solo a chiedere prima di andarsene!

Perfino in una CicloTuristica senza tempo e classifica mi é successo di dover rallentare perché stavo male e la mia ormai EX squadra mi ha lasciato indietro mentre altri di altre squadre mi hanno aiutato a rientrare e scortandomi fino a quando ho raggiunto la mia squadra...

Da quest'anno ho volontariamente cambiato squadra perché in quest'altra squadra regna la passione per il Ciclismo e l'idealismo e non solo fare risultati e basta.

Non generalizzare, ti prego, ma cerca di contestualizzare bene l'accaduto senza la "romanza" messa appositamente dallo scribacchino (giornalaio se preferisci).

Se hai fatto qualche GF converrai che nei primi km data la velocità del gruppo è quasi impossibile fermarsi ed anche molto pericoloso, vuoi per la velocità e soprattutto per l'ammassamento di persone. Io stesso una volta ho forato nei primi 3 km ed ero in piena pancia del gruppo, ma per riuscire a fermarmi e a togliermi da una situazione di reale pericolo ci ho impiegato 1 km fatto sul cerchio. Questo per dirti che non erano una mandria impazzita che non volevano farmi uscire o che non mi vedevano, ma era semplicemente la dinamica di movimento di un gruppo da oltre 1000 persone, essendo ancora tutti compatti.
Non è trance agonistica, è che risulta quasi impossibile fermarsi in sicurezza, anche perchè a tua volta hai il terrore di essere "centrato" da qualcun altro.
Via via che il gruppo scorre la velocità diminuisce e allora qualcuno come quelli che si sono fermati possono prestare i primi soccorsi, giustamente.
Ma non credere che sia così semplice farlo in sicurezza.
Vedi uno a terra: te ne accorgi e ti va bene se lo eviti giusto gli ultimi 5/6 metri, freni a 50/55 km orari e ... lo hai già sorpassato, sempre che non ti abbiano investito a tua volta. Cosa fai, torni indietro? cerchi di riuscire a fermare un gruppo di centinaia di persone lanciate a quella velocità? Siamo realistici e non demagogici.
E' dal 1996 che faccio GF e di cadute ne ho viste: speri sempre di portare la pelle a casa, ma quando le ho viste non è per l'egoismo o la "vena tappata" che non mi sono fermato, ma per il semplice fatto che fare un'azione del genere in partenza, secondo me è pazzia. Rischi di fare una strage ancora più grave.
Ricordati era una manifestazione organizzata, quindi c'erano sia l'auto del medico che l'ambulanza e come riferito nell'articolo erano ancora i primi km.
Quanto tempo ci avrebbe impiegato la macchina dei soccorsi con un gruppo fermo a guardare?
Non cadiamo nella facile demagogia come vorrebbe il giornalaio e amico di quell'altro paladino del male assoluto (gli agonisti). Cerchiamo di ragionare con la nostra testa.
Secondo me ha preso la palla al balzo, ma l'esempio non era dei migliori, vuoi perchè era un evento accaduto all'inizio, vuoi perchè alla fine il collega non era in fin di vita (solo costole rotte). Dispiace per l'accaduto e gli auguro un pronto ritorno in sella, ma è stato mal strumentalizzato dal paladino de noartri.

Diverso sarebbe stato se la caduta fosse avvenuta più avanti, a gruppo sfaldato, allora si che non ci sarebbero state scusanti. Ma comunque qualcuno si sarebbe fermato.

Se qualcuno mi ribatte: ma il paladino si è fermato, potevano farlo anche gli altri, rispondo "si, vero, ma lui probabilmente viaggiava talmente in fondo che l'operazione gli è riuscita bene, diversamente sarebbe stato un incosciente perchè ha creato una situazione di maggior pericolo potenziale".

P.S.: Detto da uno che un tempo faceva anche il soccorritore ...

P.P.S.: Come detto prima è dal 1996 che faccio GF e la classifica io l'ho sempre vista già da allora. Chi è che continua a menarcela che bisognerebbe tornare come alle origini quando non c'era la classifica? Ma questi signori quando hanno cominciato a frequentare l'ambiente?
 

giulio.gennari

Velocista
1 Gennaio 2011
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apennino parmense
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Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Non generalizzare, ti prego, ma cerca di contestualizzare bene l'accaduto senza la "romanza" messa appositamente dallo scribacchino (giornalaio se preferisci).

Se hai fatto qualche GF converrai che nei primi km data la velocità del gruppo è quasi impossibile fermarsi ed anche molto pericoloso, vuoi per la velocità e soprattutto per l'ammassamento di persone. Io stesso una volta ho forato nei primi 3 km ed ero in piena pancia del gruppo, ma per riuscire a fermarmi e a togliermi da una situazione di reale pericolo ci ho impiegato 1 km fatto sul cerchio. Questo per dirti che non erano una mandria impazzita che non volevano farmi uscire o che non mi vedevano, ma era semplicemente la dinamica di movimento di un gruppo da oltre 1000 persone, essendo ancora tutti compatti.
Non è trance agonistica, è che risulta quasi impossibile fermarsi in sicurezza, anche perchè a tua volta hai il terrore di essere "centrato" da qualcun altro.
Via via che il gruppo scorre la velocità diminuisce e allora qualcuno come quelli che si sono fermati possono prestare i primi soccorsi, giustamente.
Ma non credere che sia così semplice farlo in sicurezza.
Vedi uno a terra: te ne accorgi e ti va bene se lo eviti giusto gli ultimi 5/6 metri, freni a 50/55 km orari e ... lo hai già sorpassato, sempre che non ti abbiano investito a tua volta. Cosa fai, torni indietro? cerchi di riuscire a fermare un gruppo di centinaia di persone lanciate a quella velocità? Siamo realistici e non demagogici.
E' dal 1996 che faccio GF e di cadute ne ho viste: speri sempre di portare la pelle a casa, ma quando le ho viste non è per l'egoismo o la "vena tappata" che non mi sono fermato, ma per il semplice fatto che fare un'azione del genere in partenza, secondo me è pazzia. Rischi di fare una strage ancora più grave.
Ricordati era una manifestazione organizzata, quindi c'erano sia l'auto del medico che l'ambulanza e come riferito nell'articolo erano ancora i primi km.
Quanto tempo ci avrebbe impiegato la macchina dei soccorsi con un gruppo fermo a guardare?
Non cadiamo nella facile demagogia come vorrebbe il giornalaio e amico di quell'altro paladino del male assoluto (gli agonisti). Cerchiamo di ragionare con la nostra testa.
Secondo me ha preso la palla al balzo, ma l'esempio non era dei migliori, vuoi perchè era un evento accaduto all'inizio, vuoi perchè alla fine il collega non era in fin di vita (solo costole rotte). Dispiace per l'accaduto e gli auguro un pronto ritorno in sella, ma è stato mal strumentalizzato dal paladino de noartri.

Diverso sarebbe stato se la caduta fosse avvenuta più avanti, a gruppo sfaldato, allora si che non ci sarebbero state scusanti. Ma comunque qualcuno si sarebbe fermato.

Se qualcuno mi ribatte: ma il paladino si è fermato, potevano farlo anche gli altri, rispondo "si, vero, ma lui probabilmente viaggiava talmente in fondo che l'operazione gli è riuscita bene, diversamente sarebbe stato un incosciente perchè ha creato una situazione di maggior pericolo potenziale".

P.S.: Detto da uno che un tempo faceva anche il soccorritore ...

P.P.S.: Come detto prima è dal 1996 che faccio GF e la classifica io l'ho sempre vista già da allora. Chi è che continua a menarcela che bisognerebbe tornare come alle origini quando non c'era la classifica? Ma questi signori quando hanno cominciato a frequentare l'ambiente?

Ottima analisi, la penso proprio come te.
 

rapportoagile

Moderatoren
20 Agosto 2008
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Scapin Dyapason
Le granfondo vanno benissimo così come sono...ci vuole solo un po' più di testa sul collo da parte di alcuni partecipanti,che a...

Ora diventerò impopolare, ....ma, non prendetala come polemica, ma solo come un mio parere personale:
io vieterei la maggiorparte delle GF in Italia, ossia tutte quelle che non possono garantire la chiusura delle strade, o almeno un oltremodo adeguato presidio degli incroci, anche minori.
E impensabile organizzare una gara contro il tempo e contro altri ciclisti su strade aperte senza una opportuna copertura di volontari ad ogni incrocio, semplicemente inserendo la scritta nel regolamento:"la manifestazione si svolge su strade aperte al traffico e vige il codice della strada". Come dire "andate a tutta, ma se succede qualcosa sono caxxi vostri".
Di granfondo ne ho fatte diverse fino ad una 15ina di anni fa, e ho visto veramente numeri da circo. Se, grazie a Dio, gli incidenti gravi sono relativamente pochi, è anche per la "comprensione" e la pazienza di molti automobilisti che capendo che c'é una gara in corso spesso si fermano, e rinunciano alla precedenza che avrebbero.
Su diverse centinaia di partecipanti ci sono quelli che lottano per la vittoria, sono davanti "ben protetti" anche dal traffico. Ma passati questi le cose cambiano. Molti incroci minori non sono presidiati, e discese affrontate oltre le proprie capacità (e qui parlo per me, visto che anch'io rischiai troppo in varie occasioni). Ci si trova a lottare per la 134° posizione, affrontando incroci e rotonde a tutta, magari inveendo contro l'automobilista ignaro che, avendo la precedenza, osa passare.
Poi, ovviamente ci sono quelli che partecipano alla GF per "esserci" e viaggiano prudentemente.
E comunque anche in GF prestigiose -come la Ötzi- si intrufolano gruppi di turisti motociclisti che slalomeggiano tra i concorrenti, nonostante il divieto.
Comuque ribadisco, opinione personale, ma di uno che ha visto con i propri occhi, e non "per sentito dire".
 
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pietrogrip

Maglia Amarillo
13 Aprile 2011
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3.158
Granducato di Toscana
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tutte rigorosamente nere
Ora diventerò impopolare, ....ma, non prendetala come polemica, ma solo come un mio parere personale:
io vieterei la maggiorparte delle GF in Italia, ossia tutte quelle che non possono garantire la chiusura delle strade, o almeno un oltremodo adeguato presidio degli incroci, anche minori.
E impensabile organizzare una gara contro il tempo e contro altri ciclisti su strade aperte senza una opportuna copertura di volontari ad ogni incrocio, semplicemente inserendo la scritta nel regolamento:"la manifestazione si svolge su strade aperte al traffico e vige il codice della strada". Come dire "andate a tutta, ma se succede qualcosa sono caxxi vostri".
Di granfondo ne ho fatte diverse fino ad una 15ina di anni fa, e ho visto veramente numeri da circo. Se, grazie a Dio, gli incidenti gravi sono relativamente pochi, è anche per la "comprensione" e la pazienza di molti automobilisti che capendo che c'é una gara in corso spesso si fermano, e rinunciano alla precedenza che avrebbero.
Su diverse centinaia di partecipanti ci sono quelli che lottano per la vittoria, sono davanti "ben protetti" anche dal traffico. Ma passati questi le cose cambiano. Molti incroci minori non sono presidiati, e discese affrontate oltre le proprie capacità (e qui parlo per me, visto che anch'io rischiai troppo in varie occasioni). Ci si trova a lottare per la 134° posizione, affrontando incroci e rotonde a tutta, magari inveendo contro l'automobilista ignaro che, avendo la precedenza, osa passare.
Poi, ovviamente ci sono quelli che partecipano alla GF per "esserci" e viaggiano prudentemente.
E comunque anche in GF prestigiose -come la Ötzi- si intrufolano gruppi di turisti motociclisti che slalomeggiano tra i concorrenti, nonostante il divieto.
Comuque ribadisco, opinione personale, ma di uno che ha visto con i propri occhi, e non "per sentito dire".

no e perche' hai detto una cosa sacrosanta, semmai oltre che la chiusura di alcune gf scandalose in termini di sicurezza (ma a quello, "di regola", ci pensano i partecipanti che di anno in anno scemano fino a decretarne la fine), depennerei a vita certi granfondisti che arrivano esimi facendo i fenomeni.
 

pietrogrip

Maglia Amarillo
13 Aprile 2011
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Già, peró come fai a beccarli? come provi che hanno rischiato di provocare incidenti e mettere in pericolo la sicurezza altrui?
Ci vorrebbero centinaia di giudici di corsa, o migliaia di telecamere.

appunto e' impossibile purtroppo, cmq si ritorna al tuo post iniziale ovvero, in questo caso vado io controcorrente, non e' che tutte le gf sono rose e fiori e tutti i partecipanti sono delle crocerossine, vedo tanti che partono con la vena tappata e riprendono fiato e lucidita' quando tagliano il traguardo.
 

hulk

Maglia Gialla
4 Gennaio 2010
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anziznottza quasi come me
Nell'articolo si parla che in due erano già fermi. Santilli e un amico del malcapitato e poi altri conoscenti di Santilli e nessun altro si fermava.
Riporto:

Pertanto direi che fosse piuttosto inutile che si fermassero tutti....al più se passava un medico, lui si avrebbe avuto l'obbligo di fermarsi.

Riguardo alla tua camera d'aria, io posso dirti che anche in gara:
1) parto con due camere d'aria;
2) porto le tip top e il mastice, in maniera da rendere pressochè illimitata la mia possibilità di ripartire;
3) ho brugola e pompetta;
4) ho un pezzo di copertoncino per turare eventuali tagli (cosa fattibile anche con le tip top).

Pertanto se qualcuno resta a piedi per mancanza di un qualcosa di tutto ciò, per me resta a piedi.....in attesa del carro scopa che alle gare è sempre presente, o di qualche veicolo di assistenza dell'organizzazione presente in moltissime gare. Insomma...nessuno resta solo nella giungla del Borneo, ma i furbetti (non parlo di te) che partono "leggeri" fidando nell'aiuto altrui per me vanno a piedi.
Se c'è già qualcuno fermi, a meno di essere un medico inutile fermarsi, fai solo casino.
Per il resto...
Idem con patate. Se parti senza il minimo indispensabile che è OBBLIGATORIO, col cavolo che mi fremo a lasciarti una camera che poi potrebbe servire a me. Con catena rotta mi fermo a prestare lo smagliacatena, quello pesa e non tutti se lo portano, ma io ho la Sissi che me lo sporge.