Si è un passo che si fa sempre con piacere, per quanto riguarda l altro aspetto fa riflettere il fatto che quando si fa una cosa con scopi militari le risorse sia umane che economiche si trovano sempre e velocemente. La pendenza non avrebbe dovuto superare punte del 10% che era il limite fissato per non mettere in difficolta' il traino dei mezzi pesanti dell'artiglieria ma nel tratto finale, quello delle gallerie, sforarono fino al 12% evitando di costruire un altro tunnel e relativo tornante rimanendo cosi nei tempi della consegna.
Questo è un bellissimo aneddoto che non conoscevo, grazie mille