Leggo alcune cose per me, che non sono un appassionato del peso, assurde e mi è venuto un dubbio: ma usate ancora le levette nel telaio per guadagnare qualcosa?
Ed il nasto? Lo usate?
Ed il nasto? Lo usate?
ridley ha scritto:Leggo alcune cose per me, che non sono un appassionato del peso, assurde e mi è venuto un dubbio: ma usate ancora le levette nel telaio per guadagnare qualcosa?
Ed il nasto? Lo usate?
ridley ha scritto:Per curiosità, quanto costa ed ogni quanto lo cambi?
ridley ha scritto:Quindi non costa praticamente nulla!
atsic ha scritto:ridley ha scritto:Quindi non costa praticamente nulla!
costa quanto un nastro manubrio normale... essere Grammomane non significa che si devono per forza spendere migliaia di euro...
pie_tr0 ha scritto:atsic ha scritto:ridley ha scritto:Quindi non costa praticamente nulla!
costa quanto un nastro manubrio normale... essere Grammomane non significa che si devono per forza spendere migliaia di euro...
.... e quanto pesa ?
Un nastro "normale" pesa dai 40-50gr
atsic ha scritto:e qui ti sbagli un nastro normale pesa 85-90 grammi coomprensivi di tappi. questo invece sui 45 gr. con tanto di tappi
pie_tr0 ha scritto:atsic ha scritto:e qui ti sbagli un nastro normale pesa 85-90 grammi coomprensivi di tappi. questo invece sui 45 gr. con tanto di tappi
Guarda che proprio la settimana scorsa l'ho messo nuovo e prima di metterlo l'ho pesato. Pesava proprio 45gr ed era uno economico. Me lo ha regalato il mio rivenditore perche' avevo comprato curva e attacco Ritchey WCS
Comunque avevo pesato anche quelli che vendono al Decathlon e pesavano sempre sui 50gr. In garage ne ho sempre qualcuno di riserva, se vuoi li peso e faccio le foto per mostrarti il peso.
Pietro
atsic ha scritto:Un nastro normale pesa 85-90 grammi coomprensivi di tappi.
New ha scritto:lascia perdere... si chiama "postare per sentito dire"...
New ha scritto:lascia perdere... si chiama "postare per sentito dire"...