Idea folle

peppe59

Maglia Iridata
6 Luglio 2011
13.356
7.895
roma / milano
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Bici
Moser (acciaio); Bianchi (acciaio)
A quel prezzo mi sembra fantastico, oltretutto è una lega allo scandio!!!

Come ti hanno già fatto notare, alcune cose (la più importante, la serie sterzo) sono già comprese; per avere un'idea del prezzo delle altre basta guardare su un negozio online, tipo gambacicli, lordgun, wiggle, ridewill, etc etc. Per le ruote io userei quelle che hai per il momento, aspettando qualche occasione che in questa stagione sicuramente arriva.

Tutte le altre cose costano poco, dell'ordine di qualche decina di euro tutte insieme; invece devi probabilmente (se no li hai già) mettere in conto il prezzo degli attrezzi necessari a smontare e poi rimontare i vari componenti - e verificare se dovrai cambiare il MC (sempre poca spesa comunque).

Sullacponvenienza non si discute: adesso hai una bici inutilizzabile, in questo modo ne avresti una adatta a te ed anche con un bel telaio!
 

mountainbiker

Apprendista Velocista
1 Maggio 2016
1.682
560
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Bici
1 mtb + 1 bdc
La forcella della Olmo è in carbonio il telaio comprende collarino e serie sterzo almeno com'è descritto nell' inserzione.
Si potrei passare tutti i componenti compatibili della Lombardo sul telaio Olmo, se mi convinco di questa idea preferirei metterci 2 ruote decenti freni Campagnolo un reggisella e un attacco della Ritchey per evitare un'accozzaglia di marchi.
Farei tutto con calma cercando buone occasioni, per uscire ho la bdc e la mtb.
 

mountainbiker

Apprendista Velocista
1 Maggio 2016
1.682
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Bici
1 mtb + 1 bdc
Sempre inerente all' idea di assemblarmi una bici con il telaio della Olmo Equipe EV6 voglio farmi un preventivo preciso del costo dei componenti che vorrei sostituire. Mi consigliate delle buone ruota con mozzi su cuscinetti entry level anche qualche vecchio modello l'importante siano affidabili e non costose.
Grazie
 

peppe59

Maglia Iridata
6 Luglio 2011
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roma / milano
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Bici
Moser (acciaio); Bianchi (acciaio)
Sempre inerente all' idea di assemblarmi una bici con il telaio della Olmo Equipe EV6 voglio farmi un preventivo preciso del costo dei componenti che vorrei sostituire. Mi consigliate delle buone ruota con mozzi su cuscinetti entry level anche qualche vecchio modello l'importante siano affidabili e non costose.
Grazie

non per ripetermi, ma guarda sui siti: dipende da quali ruote sono disponibili e quali sono in offerta. Qualunque cosa entry level ma di marca nota (Shimano, Campagnolo, Fulcrum, Mavic) va bene. Deve anche essere disponibile con il corpetto che serve a te (mi sembra fosse Campagnolo 10V?), questo puo' restringere il campo; o forse il corpetto puoi recuperarlo - o farlo recuperare da un mecca - dalle tue ruote attuali

Occhio anche alla misura del canale che decide la misura minima dei copertoncini che puoi montare in sicurezza, e che questa sia compatibile con el misure del telaio/forcella, cioe' i copertoncini massimi che entrano nel nuovo telaio
 

gomma88

Gregario
28 Aprile 2017
626
13
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Bici
Bianchi XL Carbon
non per ripetermi, ma guarda sui siti: dipende da quali ruote sono disponibili e quali sono in offerta. Qualunque cosa entry level ma di marca nota (Shimano, Campagnolo, Fulcrum, Mavic) va bene. Deve anche essere disponibile con il corpetto che serve a te (mi sembra fosse Campagnolo 10V?), questo puo' restringere il campo; o forse il corpetto puoi recuperarlo - o farlo recuperare da un mecca - dalle tue ruote attuali

Occhio anche alla misura del canale che decide la misura minima dei copertoncini che puoi montare in sicurezza, e che questa sia compatibile con el misure del telaio/forcella, cioe' i copertoncini massimi che entrano nel nuovo telaio
I corpetti per campagnolo sono uguali sia per le 9 che 10 e 11v
 

mountainbiker

Apprendista Velocista
1 Maggio 2016
1.682
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Bici
1 mtb + 1 bdc
A quel prezzo mi sembra fantastico, oltretutto è una lega allo scandio!!!

Come ti hanno già fatto notare, alcune cose (la più importante, la serie sterzo) sono già comprese; per avere un'idea del prezzo delle altre basta guardare su un negozio online, tipo gambacicli, lordgun, wiggle, ridewill, etc etc. Per le ruote io userei quelle che hai per il momento, aspettando qualche occasione che in questa stagione sicuramente arriva.

Tutte le altre cose costano poco, dell'ordine di qualche decina di euro tutte insieme; invece devi probabilmente (se no li hai già) mettere in conto il prezzo degli attrezzi necessari a smontare e poi rimontare i vari componenti - e verificare se dovrai cambiare il MC (sempre poca spesa comunque).

Sullacponvenienza non si discute: adesso hai una bici inutilizzabile, in questo modo ne avresti una adatta a te ed anche con un bel telaio!

Sono molto attratto da questo telaio,anche se non mi piace tantissimo la forma dei foderi superiori del carro di forma ellittica e il tubo orizzontale di diametro maggiorato nel punto di attacco al tubo verticale,penso che sia un telaio di almeno 5/6 fa ma non me ne faccio un problema.
Sono invece attratto dal telaio in lega di alluminio scandio, mi ricorda molto i telai delle mtb anni 2000 dal peso contenuto,rigidità e resistenza.
Dall'aspetto mi da l'impressione dei telai di una volta garantiti per durare una vita!!!
L' assemblaggio me lo farebbe un mio amico, mi serve solo l'attacco manubrio, il reggisella ed eventualmente il movimento centrale se non compatibile, il resto è tutto sulla Lombardo.
Per le ruote posso aspettare senza problemi una buona occasione.
Aspetto risposta dalla Olmo per la conferma delle geometrie riportate nella foto in misura S.
 

mountainbiker

Apprendista Velocista
1 Maggio 2016
1.682
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Bici
1 mtb + 1 bdc
Ho ricevuto risposta dalla Olmo
Buongiorno,
ci scusi del ritardo nel risponderLe....
La taglia S è come la tabella seguente con approssimazione di 1-2 mm.

Il movimento centrale è filetto passo inglese (standard BSA).

La misura è quella giusta per me forse 1 cm lunga di ov che potrei compensare con un attacco più corto.
Utilizzando tutti i componenti della Lombardo compatibili con il telaio Olmo la spesa sarebbe irrisoria mi occorre un attacco manubrio e un reggisella, nelle peggiori delle ipotesi potrebbe servirmi un movimento centrale e anche qui me la caverei con poco, discorso diverso se volessi allestirla con freni Campagnolo e 2 ruote migliori il costo aumenterebbe di molto, tra acquisto telaio, ruote, pinze freni, reggisella, attacco manubrio, spese di montaggio e l'importo mancato per la vendita della Lombardo completa sarei intorno ai 700 euro non pochi per una bici "seminuova" in alluminio montata entry level.
 

gomma88

Gregario
28 Aprile 2017
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Bianchi XL Carbon
Ho ricevuto risposta dalla Olmo
Buongiorno,
ci scusi del ritardo nel risponderLe....
La taglia S è come la tabella seguente con approssimazione di 1-2 mm.

Il movimento centrale è filetto passo inglese (standard BSA).

La misura è quella giusta per me forse 1 cm lunga di ov che potrei compensare con un attacco più corto.
Utilizzando tutti i componenti della Lombardo compatibili con il telaio Olmo la spesa sarebbe irrisoria mi occorre un attacco manubrio e un reggisella, nelle peggiori delle ipotesi potrebbe servirmi un movimento centrale e anche qui me la caverei con poco, discorso diverso se volessi allestirla con freni Campagnolo e 2 ruote migliori il costo aumenterebbe di molto, tra acquisto telaio, ruote, pinze freni, reggisella, attacco manubrio, spese di montaggio e l'importo mancato per la vendita della Lombardo completa sarei intorno ai 700 euro non pochi per una bici "seminuova" in alluminio montata entry level.
Con 700€ trovi bici entry level ben fornite...se poi aggiungi anche il ricavato della lombardo puoi puntare a qualcosa di più di una entry level
 

mountainbiker

Apprendista Velocista
1 Maggio 2016
1.682
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Bici
1 mtb + 1 bdc
Con 700€ trovi bici entry level ben fornite...se poi aggiungi anche il ricavato della lombardo puoi puntare a qualcosa di più di una entry level

La bici mi costerebbe in totale circa 700 euro ho calcolato anche il mancato ricavato dalla vendita della Lombardo con un prezzo molto basso
Tieni presente che la metà della spesa è relativa al costo del telaio e 2 ruote nuove tipo Fulcrum 7 LG o simili.
 

mountainbiker

Apprendista Velocista
1 Maggio 2016
1.682
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Bici
1 mtb + 1 bdc
Riprendo l'argomento
Ormai è arrivato l'inverno il tempo per andare in bici è sempre meno e nelle poche ore libere del pomeridiane vorrei svagarmi ad assemblare la bici. Nella scelta dei componenti (mancanti) la farei io tra offerte on line e pezzi usati se riesco a reperirli nei negozi. Mentre per il montaggio provvederebbe un mio amico con la mia visione e collaborazione.
A parte il discorso convenienza, vorrei dei pareri di chi ha già assemblato una bici in riferimento a difficoltà e problematiche riguardanti la compatibilità,la reperibilità dei componenti e il corretto montaggio.
Ho tutto il necessario ma vorrei cambiare freni, guarnitura, ruote e movimento centrale.
La testa mi dice di lasciar perdere ma la passione mi tenta ...;nonzo%;nonzo%
Partirei da un telaio in alluminio Olmo Equipe con trasmissione Campagnolo Veloce 10v.
 

skybiker

Apprendista Scalatore
5 Gennaio 2016
1.965
108
Cesenatico FC
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Trek Domane
Riprendo l'argomento
Ormai è arrivato l'inverno il tempo per andare in bici è sempre meno e nelle poche ore libere del pomeridiane vorrei svagarmi ad assemblare la bici. Nella scelta dei componenti (mancanti) la farei io tra offerte on line e pezzi usati se riesco a reperirli nei negozi. Mentre per il montaggio provvederebbe un mio amico con la mia visione e collaborazione.
A parte il discorso convenienza, vorrei dei pareri di chi ha già assemblato una bici in riferimento a difficoltà e problematiche riguardanti la compatibilità,la reperibilità dei componenti e il corretto montaggio.
Ho tutto il necessario ma vorrei cambiare freni, guarnitura, ruote e movimento centrale.
La testa mi dice di lasciar perdere ma la passione mi tenta ...;nonzo%;nonzo%
Partirei da un telaio in alluminio Olmo Equipe con trasmissione Campagnolo Veloce 10v.
Io l'ho fatto diverse volte divertendomi parecchio.. e spendendo soldi ... alla fine è sempre una rimessa se i pezzi non li vai a rubare alla sera nel parcheggio del cinema.

Inviato in cima al Barbotto
 

Petgold969

pistorium opus chef
29 Dicembre 2010
7.301
4.845
Foligno
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Caad 12 + MTB full 29"
Riprendo l'argomento
Ormai è arrivato l'inverno il tempo per andare in bici è sempre meno e nelle poche ore libere del pomeridiane vorrei svagarmi ad assemblare la bici. Nella scelta dei componenti (mancanti) la farei io tra offerte on line e pezzi usati se riesco a reperirli nei negozi. Mentre per il montaggio provvederebbe un mio amico con la mia visione e collaborazione.
A parte il discorso convenienza, vorrei dei pareri di chi ha già assemblato una bici in riferimento a difficoltà e problematiche riguardanti la compatibilità,la reperibilità dei componenti e il corretto montaggio.
Ho tutto il necessario ma vorrei cambiare freni, guarnitura, ruote e movimento centrale.
La testa mi dice di lasciar perdere ma la passione mi tenta ...;nonzo%;nonzo%
Partirei da un telaio in alluminio Olmo Equipe con trasmissione Campagnolo Veloce 10v.

Se si ha un pò di manualità meccanica non è difficile. Considera che una bici non è un'astronave. Per alcune fasi servono attrezzi specifici ma niente di stratosferico. E poi sul tubo trovi millemila video che possono aiutarti. Io ne ho fatte diverse in toto sia da strada che MTB, ho smontato mozzi, forcelle e mi sono divertito molto anche se facendo il conto degli attrezzi comperati, del tempo perso e la roba buttata agli inizi di sicuro il risparmio non c'è stato. Resta la soddisfazione e l'appagamento o-o
 

peppe59

Maglia Iridata
6 Luglio 2011
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Moser (acciaio); Bianchi (acciaio)
[...] vorrei cambiare freni, guarnitura, ruote e movimento centrale.

[...]

Partirei da un telaio in alluminio Olmo Equipe con trasmissione Campagnolo Veloce 10v.

(1) per i freni non ci sono problemi, smonti i vecchi e metti i nuovi; se i vecchi sono caliper normale ed i nuovi doppio caliper: idem, il bullone che li lega al telaio ha lo stesso standard

(2) per la guarnitura hai bisogno di un estrattore specifico; costa direi sui 10 euro, lo trovi su qualsiasi sito. Dovresti nel ricomprarla stare attento al MC, ma vistoc he cambierai anche quello basta che li scegli compatibili.

(3) ruote: qui ancora meno problemi: apri i QR, togli le vecchie ruote, metti le nuove ruote, chiudi i QR e pedali. Ovviamente devi prenderle con il corpetto Campagnolo (10V)

(4) per il MC hai bisogno di un altro attrezzo specifico, e di un po' di fortuna, nel senso che devi sperare che non si sia inchiodato negli anni. Se lo e', meglio farti aiutare da un amico per tenere ben fermo il telaio (a meno che tu non abbia un cavalletto professionale o un banco da lavoro). Una volta smontato il vecchio, ben pulita la sede, ingrassato quello che deviingrassare, mettere il nuovo e' semplice... pur di aver comperato quello giusto per la tua bici. Che probabilmente e' uno standard BSA (inglese) o ITA (italiano); misula la larghezza delle scatola che alloggia il MC ed avrai la risposta. ATTENZIONE, che secondo che sia BSA o ITA devi girare in verso diverso per smontare!!!
 

mountainbiker

Apprendista Velocista
1 Maggio 2016
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1 mtb + 1 bdc
Io l'ho fatto diverse volte divertendomi parecchio.. e spendendo soldi ... alla fine è sempre una rimessa se i pezzi non li vai a rubare alla sera nel parcheggio del cinema.

Inviato in cima al Barbotto

Avrei bisogno di un attacco manubrio da 80mm, reggisella da 31.6, mc BSA 1.37 x 24 x 68mm e di una guarnitura da 170 mm ( quella che ho pedivelle 12,5) il telaio è XS.
Avevo anche pensato a dei freni Campagnolo Veloce e a delle ruote con cuscinetti entry level.
Costo telaio Olmo Equipe nuovo euro 139,00 costo componenti sui 350 euro totale intorno ai 500 euro.
 

mountainbiker

Apprendista Velocista
1 Maggio 2016
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Se si ha un pò di manualità meccanica non è difficile. Considera che una bici non è un'astronave. Per alcune fasi servono attrezzi specifici ma niente di stratosferico. E poi sul tubo trovi millemila video che possono aiutarti. Io ne ho fatte diverse in toto sia da strada che MTB, ho smontato mozzi, forcelle e mi sono divertito molto anche se facendo il conto degli attrezzi comperati, del tempo perso e la roba buttata agli inizi di sicuro il risparmio non c'è stato. Resta la soddisfazione e l'appagamento o-o

Ho già fatto parecchi danni nel passato ...:cry::cry::cry:
quindi mi farei aiutare da un mio amico che smanetta con le bici ha pure l'attrezzatura.
 

mountainbiker

Apprendista Velocista
1 Maggio 2016
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(1) per i freni non ci sono problemi, smonti i vecchi e metti i nuovi; se i vecchi sono caliper normale ed i nuovi doppio caliper: idem, il bullone che li lega al telaio ha lo stesso standard

(2) per la guarnitura hai bisogno di un estrattore specifico; costa direi sui 10 euro, lo trovi su qualsiasi sito. Dovresti nel ricomprarla stare attento al MC, ma vistoc he cambierai anche quello basta che li scegli compatibili.

(3) ruote: qui ancora meno problemi: apri i QR, togli le vecchie ruote, metti le nuove ruote, chiudi i QR e pedali. Ovviamente devi prenderle con il corpetto Campagnolo (10V)

(4) per il MC hai bisogno di un altro attrezzo specifico, e di un po' di fortuna, nel senso che devi sperare che non si sia inchiodato negli anni. Se lo e', meglio farti aiutare da un amico per tenere ben fermo il telaio (a meno che tu non abbia un cavalletto professionale o un banco da lavoro). Una volta smontato il vecchio, ben pulita la sede, ingrassato quello che deviingrassare, mettere il nuovo e' semplice... pur di aver comperato quello giusto per la tua bici. Che probabilmente e' uno standard BSA (inglese) o ITA (italiano); misula la larghezza delle scatola che alloggia il MC ed avrai la risposta. ATTENZIONE, che secondo che sia BSA o ITA devi girare in verso diverso per smontare!!!

Potrei usare delle ruote con corpetto Shimano e cassetta Shimano 10v ?
Il telaio come mi è stato detto dalla Olmo monta un MC a filetto BSA quindi scatola 68 mm presuppongo. Meglio a perno passante con calotte oppure a perno quadro?
 

gomma88

Gregario
28 Aprile 2017
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Bianchi XL Carbon
Avrei bisogno di un attacco manubrio da 80mm, reggisella da 31.6, mc BSA 1.37 x 24 x 68mm e di una guarnitura da 170 mm ( quella che ho pedivelle 12,5) il telaio è XS.
Avevo anche pensato a dei freni Campagnolo Veloce e a delle ruote con cuscinetti entry level.
Costo telaio Olmo Equipe nuovo euro 139,00 costo componenti sui 350 euro totale intorno ai 500 euro.

Forse a casa ho un attacco manubrio da 80 misto alu/carbo mai montato a basso prezzo...verifico e poi ti faccio sapere se sei interessato