Consiglio taglia specialized tarmac sport - Presa!!!

Guti75 · 27 Settembre 2016

Ciao a tutti,
Ho intenzione di passare a telaio in carbonio dopo aver usato bianchi impulso in taglia 53 con orizzontale virtuale 53,5 e attacco manubrio 110 mm che, dopo visita biomeccanica e successive regolazioni, non mi ha mai più dato problemi di dolori e dolori vari.
L'uso che faccio della bici è prevalentemente giri da 100 km con circa 1400 di dislivello oltre a 4 o cinque gran fondo l'anno con l'obbiettivo di completarle portando a casa la pelle e qualche lungo da 200 km prettamente pianeggiante.
Sono alto 1,74 cavallo 80 (attualmente pedalo ad altezza sella 71,5.
Allego geometrie telaio saetta...

Grazie a tutti per i preziosi consigli che mi darete...[emoji4][emoji4][emoji4]

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fylooo · 27 Settembre 2016

Vuoi mantenere lo stesso dislivello o vorresti aumentarlo??

Guti75 · 27 Settembre 2016

fylooo ha scritto:
Vuoi mantenere lo stesso dislivello o vorresti aumentarlo??

Mi piacerebbe se possibile mantenere lo stesso dislivello sella manubrio che in teoria dovrebbe essere tra i 75 e gli 80 mm..

Una curiosità: nella scelta di un nuovo telaio mi sono sempre fissato sull'orizzontale virtuale...e più importante questa misura o mantenere inalterata la distanza sella - manubrio ( nel mio caso 813)...con una saetta m che ha 1 cm in più di ov rispetto alla impulso e accorciando attacco a 100 in teoria dovrei mantenere inalterata la misura...ma è un'idea che mi sono fatto e sinceramente non so quali altri fattori possano influenzare il posizionamento in sella...

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Guti75 · 27 Settembre 2016

In teoria le misure ideali rilevate da biomeccanico sono:
Altezza sella 715
Arretramento sella 340
Dislivello sella manubrio da 75 a 80
Distanza sella manubrio 813
Pedivella 172,5

In teoria lo sviluppo telaio ottimale mi da

Angolo piantone 73,3
Lunghezza piantone c/c 505
Lunghezza orizzontale c/c 536

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fylooo · 27 Settembre 2016

Guti75 ha scritto:
Mi piacerebbe se possibile mantenere lo stesso dislivello sella manubrio che in teoria dovrebbe essere tra i 75 e gli 80 mm..

Una curiosità: nella scelta di un nuovo telaio mi sono sempre fissato sull'orizzontale virtuale...e più importante questa misura o mantenere inalterata la distanza sella - manubrio ( nel mio caso 813)...con una saetta m che ha 1 cm in più di ov rispetto alla impulso e accorciando attacco a 100 in teoria dovrei mantenere inalterata la misura...ma è un'idea che mi sono fatto e sinceramente non so quali altri fattori possano influenzare il posizionamento in sella...

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Sì è importante quella quota....ma ( tenuti costanti altezza e arretramento sella) abbinata al dislivello....infatti puoi ottenerla sia con un dislivello contenuto e allungando l'attacco...oppure aumentando il dislivello e accorciando l'attacco.

Ma se tu vuoi mantenere l'attuale dislivello allora vai sulla M.

Avendo pero l'angolo piantone più sdraiato di mezzo grado rispetto alla Impulso in pratica è come se avessi un OV di 54...quindi poi dovrai valutare se mantenere sempre un attacco da 110 o passare ad un 100.

o-o

Guti75 · 27 Settembre 2016

fylooo ha scritto:
Sì è importante quella quota....ma ( tenuti costanti altezza e arretramento sella) abbinata al dislivello....infatti puoi ottenerla sia con un dislivello contenuto e allungando l'attacco...oppure aumentando il dislivello e accorciando l'attacco.

Ma se tu vuoi mantenere l'attuale dislivello allora vai sulla M.

Avendo pero l'angolo piantone più sdraiato di mezzo grado rispetto alla Impulso in pratica è come se avessi un OV di 54...quindi poi dovrai valutare se mantenere sempre un attacco da 110 o passare ad un 100.

Grazie mille per i chiarimenti...l'alternativa sarebbe rimanere su Bianchi stessa geometria ( intenso) ma al cuor non si comanda...grazie ancora per la disponibilità

[emoji4]

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fylooo · 27 Settembre 2016

Guti75 ha scritto:
Grazie mille per i chiarimenti...l'alternativa sarebbe rimanere su Bianchi stessa geometria ( intenso) ma al cuor non si comanda...grazie ancora per la disponibilità

[emoji4]

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Figurati.

Vai tranquillo sulla Saetta M che come geometria cambia davvero poco....

P.S. tra le 2 sceglierei pure io la Cinelli! :mrgreen:

Guti75 · 27 Settembre 2016

fylooo ha scritto:
Figurati.
Vai tranquillo sulla Saetta M che come geometria cambia davvero poco....

P.S. tra le 2 sceglierei pure io la Cinelli!

In verità le opzioni sarebbero tre (tutti marchi trattati dal mio rivenditore di fiducia):
1: Bianchi Infinito CV usata da lui 6 mesi taglia 53 gruppo rival 1 monocorona (porterei dalla vecchia bici il trittico, sella, pedali e ruote) ma non so ancora se sto nel budget...mi sta facendo il prezzo sono sicuro che mi tratterà benissimo ma poi sarà tutto in funzione della cifra finale...
2: il Saetta di cui sono innamorato da anni...
3: Bianchi Intenso o Specialized tarmac sport

con bianchi mi sono trovato benissimo come geometrie però la voglia di provare qualcosa di diverso non te la nascondo...e se a questo punto amore deve essere che amore sia!!! Aspetto il prezzo della infinito Cv e poi decido...

[MENTION=65157]fylooo[/MENTION] grazie ancora per i chiarimenti ho notato nella lettura del forum, a cui purtroppo intervengo poco perchè mi piace solo commentare su prodotti che ho avuto occasione di testare, che sei sempre molto disponibile e chiaro dando sempre risposte motivate...

Guti75 · 6 Ottobre 2016

Purtroppo l'acquisto del telaio Cinelli Saetta Radical Plus non è andato a buon fine :cry:

. Tra l'altro il rivenditore mi ha comunicato che, nonostante il modello sia ancora presente sul sito, non è più a listino.
Ho deciso quindi di puntare su Specialized Tarmac ma sono indeciso sulla taglia: 52 o 54? ;nonzo%

Guti75 · 6 Ottobre 2016

Geometrie Tarmac 54

Guti75 · 6 Ottobre 2016

Geometrie Tarmac 52

Guti75 · 8 Ottobre 2016

Up

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fylooo · 8 Ottobre 2016

Guti75 ha scritto:
Up

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Se vuoi replicare le tue quote di assetto attuali non hai alternative... Tg. 54 con attacco 100! o-o

rosetta · 8 Ottobre 2016

Guti, se vuoi ancora la Cinelli Saetta Radical plus é in offerta su Wiggle a 1630euro...

Takusaru · 8 Ottobre 2016

Io sono 168, altezza sella 70,5 ed ho la 52

Guti75 · 8 Ottobre 2016

fylooo ha scritto:
Se vuoi replicare le tue quote di assetto attuali non hai alternative... Tg. 54 con attacco 100!

Grazie fylooo...l'ho provata in taglia 54 e me la sono sentita abbastanza bene...tra l'altro esce già con attacco da 100 e non dovrei anche sostituirlo...[emoji4][emoji4][emoji4]

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fylooo · 8 Ottobre 2016

Guti75 ha scritto:
Grazie fylooo...l'ho provata in taglia 54 e me la sono sentita abbastanza bene...tra l'altro esce già con attacco da 100 e non dovrei anche sostituirlo...[emoji4][emoji4][emoji4]

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Sì esatto!
Togli tutti gli spessori e dovrebbe essere perfetta x te! o-o

Guti75 · 8 Ottobre 2016

fylooo ha scritto:
Sì esatto!
Togli tutti gli spessori e dovrebbe essere perfetta x te!

Già opzionata (il 54 era già disponibile dal rivenditore il 52 se la sarebbe dovuta procurare ma non c'era alcun problema)!!!
Cambio il manubrio, Reggisella e sella con ritchey wcs della mia vecchia bici, sposto le fulcrum 3 sempre dalla vecchia bici...sabato regolazione e via!!!

fylooo · 8 Ottobre 2016

Guti75 ha scritto:
Già opzionata (il 54 era già disponibile dal rivenditore il 52 se la sarebbe dovuta procurare ma non c'era alcun problema)!!!
Cambio il manubrio, Reggisella e sella con ritchey wcs della mia vecchia bici, sposto le fulcrum 3 sempre dalla vecchia bici...sabato regolazione e via!!!

Attendiamo foto!! o-o

Guti75 · 8 Ottobre 2016

Takusaru ha scritto:
Io sono 168, altezza sella 70,5 ed ho la 52

Grazie Takusaru, posso chiederti come ti trovi soprattutto come comfort del telaio? La consiglieresti per uso granfondo e precorsi turistici 150/200 km?

Consiglio taglia specialized tarmac sport - Presa!!!

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