I pattini che vengono forniti con le PR1400 si possono utilizzare anche su ruote in carbonio? Visto che cosi potrei cambiare le PR con le Zipp senza cambiare pattini?
DT Swiss PR 1400 DICUT® OXIC
- Creatore Discussione livestrong72
- Data di inizio
Salve a tutti,
qualcuno le ha pesate effettivamente, possiamo dire intorno a 1500 gr?
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qualcuno le ha pesate effettivamente, possiamo dire intorno a 1500 gr?
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Sul vento laterale nessun problema..il profilo rispetto a f0 e' un pelo più basso e i raggi sono si piatti ma nulla a che vedere sempre paragonati alle zero..
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Buongiorno,
NO, i pattini delle ruote OXIC sono specifici e non devono essere utilizzati su altre ruote.
Uno di noi 2 ha la bilancia starata... propendo per la tua
visto che i dichiarati sono di più per le Pr1400 rispetto le RR21 :eek:
Pesate appena sballate dal si vende con la sua bilancia 1473Uno di noi 2 ha la bilancia starata... propendo per la tua
visto che i dichiarati sono di più per le Pr1400 rispetto le RR21 :eek:
Le tue quanto pesano?
Se poi la bilancia del si vende è starata io qs non lo so
All'incirca come le tue
Però le mie le danno a 1430 e le tue a 1500 per via dei raggi che sono più alti di spessore... quindi più pesanti seppur poi tutto il resto sia uguale, trattamento oxic a parte ovviamente.
No, le 1400 le danno X 1435 le tue 1415All'incirca come le tue
Però le mie le danno a 1430 e le tue a 1500 per via dei raggi che sono più alti di spessore... quindi più pesanti seppur poi tutto il resto sia uguale, trattamento oxic a parte ovviamente.
Allegati
Si ma leggendo le varie review in rete... i pesi sono un filo di più del dichiarato
http://road.cc/content/review/214302-dt-swiss-pr-1400-dicut-oxic-performance-road-wheel
Beh tu hai scritto che le danno X .... pensavo ti riferissi alla casa, e sinceramente mi attengo a loro, altrimenti bisognerebbe chiedere a tutti come stanno a bilance se tarate o sparate etc.....Si ma leggendo le varie review in rete... i pesi sono un filo di più del dichiarato
Di sicuro c'è che sono grandi ruote, anche stamattina stessa salita e abbassato il mio tempo eponimo acqua acqua e ancora acqua...
Nessun problema di frenata e pista immacolata.
Ciao
Si hai ragione scusa intendevo dire che in giro sul web si trovano all'incirca quei pesi.
Anch'io stamani acqua... son partito dalla bassa verso Nave per fare il muratello... ma appena entrato in città acqua e quindi via verso il montenetto... e poi bassa per un tot di quasi un centino
Cmq ottime ruote forse le tue anche un pelo meglio ma il total black el me pias mia tat :eek:
Infatti era proprio questa recensione che mi aveva incuriosito.Si ma leggendo le varie review in rete... i pesi sono un filo di più del dichiarato
http://road.cc/content/review/214302-dt-swiss-pr-1400-dicut-oxic-performance-road-wheel
In realta' non sarebbe male neanche un peso di 1500 gr, almeno per me avendo gia' un telaio leggero ed essendo io leggero.
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[MENTION=68628]Maceio[/MENTION] ma che gomme hai montato ??
Se puoi prova le Pro One tubeless della Scwalbe... vedrai che figata !!
Se puoi prova le Pro One tubeless della Scwalbe... vedrai che figata !!
Ah, ma siamo quasi concittadini....Si hai ragione scusa intendevo dire che in giro sul web si trovano all'incirca quei pesi.
Anch'io stamani acqua... son partito dalla bassa verso Nave per fare il muratello... ma appena entrato in città acqua e quindi via verso il montenetto... e poi bassa per un tot di quasi un centino
Cmq ottime ruote forse le tue anche un pelo meglio ma il total black el me pias mia tat :eek:
Io stamane solo Serle con lavata in discesa fino a casa a Rezzato.
Lunedì le provo in Madda ma non da Muratello peso 82kg
Ciao e auguri
X ora ancora i pro 4 e martedì vado dal Vianelli a montare i pro one, mi avete fatto tutti una testa al quadrato X sti TL che li ho ordinati nonostante i pro 4 X me siano ottimi e semi nuovi
Peccato siamo distanti e non ho molto tempo a disposizione... sennò se li prendevi online te li montavo io
Montati i pro one 23 mm, senza fare la consueta faticaccia (ma cmq più che con un normale copertone). L'anteriore ha tallonato quasi subito, con il posteriore c'è voluta mooolta pazienza...ma alla fine è andata. Rispetto alle Stiletto, tengono meno la pressione...dopo un giorno, anche con lattice, perdono circa 1 bar. Le Stiletto lo perdevano in una settimana o più...senza lattice. Così montate, fanno 26mm reali a 7 bar di pressione, cioè una discreta gommazza. Per il momento non credo che mi serva il 25.
Detto questo, le ruote sono proprio fatte bene e a livello estetico appagano decisamente. Per il momento le ho appena "rodate" con circa 150 km...troppi pochi per giudicarle. Ma qualche impressione posso già darla:
- la ruota è rigida, decisamente. Lo senti in termini di minor comfort e di assenza di qualsiasi contatto con i pattini posteriori, anche regolandoli molto vicini alla pista frenante.
- la frenata con gli appositi pattini è superlativa. Non avrei mai creduto ad una simile differenza rispetto ai classici pattini Shimano su alluminio rettificato...ma qui siamo ad un altro livello. Impressionante la potenza frenante, quasi esagerata se verrà mantenuta anche su bagnato.
- sulla scorrevolezza non sono in grado di esprimermi... in movimento, non ho mai trovato differenze fra nessuna ruota, a parità di gomma. Invece facendo girare le ruote con bici su cavalletto, le differenze si notano, per quanto valgano. E queste dtswiss girano, almeno per il momento, un po' "legate". La posteriore soprattutto si ferma dopo pochi secondi anche con un lancio deciso...strano, forse necessita di fare altra strada per rodarsi. Dicono che i mozzo dt siano così validi...
Come primo impatto non mi dispiacciono. Qualche stridio in frenata a bassa velocità c'è, ma è poca cosa rispetto all'efficacia della frenata stessa e magari lavorando sulla posizione dei pattini si risolve pure. Ah...quasi dimenticavo...il consumo. Beh, a giudicare dalla polvere depositata sul bordo del pro one, parrebbe proprio che sia indispensabile una buona scorta di pattini. Ma ad essere onesto, ad un esame visivo, non si evidenzia alcun degrado del pattino. La mia impressione è che ci si possano attendere percorrenze superiori a quelle indicate qualche pagina indietro...vedremo.
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Detto questo, le ruote sono proprio fatte bene e a livello estetico appagano decisamente. Per il momento le ho appena "rodate" con circa 150 km...troppi pochi per giudicarle. Ma qualche impressione posso già darla:
- la ruota è rigida, decisamente. Lo senti in termini di minor comfort e di assenza di qualsiasi contatto con i pattini posteriori, anche regolandoli molto vicini alla pista frenante.
- la frenata con gli appositi pattini è superlativa. Non avrei mai creduto ad una simile differenza rispetto ai classici pattini Shimano su alluminio rettificato...ma qui siamo ad un altro livello. Impressionante la potenza frenante, quasi esagerata se verrà mantenuta anche su bagnato.
- sulla scorrevolezza non sono in grado di esprimermi... in movimento, non ho mai trovato differenze fra nessuna ruota, a parità di gomma. Invece facendo girare le ruote con bici su cavalletto, le differenze si notano, per quanto valgano. E queste dtswiss girano, almeno per il momento, un po' "legate". La posteriore soprattutto si ferma dopo pochi secondi anche con un lancio deciso...strano, forse necessita di fare altra strada per rodarsi. Dicono che i mozzo dt siano così validi...
Come primo impatto non mi dispiacciono. Qualche stridio in frenata a bassa velocità c'è, ma è poca cosa rispetto all'efficacia della frenata stessa e magari lavorando sulla posizione dei pattini si risolve pure. Ah...quasi dimenticavo...il consumo. Beh, a giudicare dalla polvere depositata sul bordo del pro one, parrebbe proprio che sia indispensabile una buona scorta di pattini. Ma ad essere onesto, ad un esame visivo, non si evidenzia alcun degrado del pattino. La mia impressione è che ci si possano attendere percorrenze superiori a quelle indicate qualche pagina indietro...vedremo.
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.