Scoppio nuovi Continental 4000 S II

11 Gennaio 2014
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FOCUS CAYO A2GR Team Replica

Cyboraf

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11 Giugno 2012
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Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
A proposito degli scoppi che lamentate sui Continental GP 4000 S2, ho da poco comprato una confezione dei suddetti, non pensando alla cosa ma montandoli ho letto le avvertenze: nella confezione c'è un foglietto che consiglia di montare nastro paranippli anche su ruote a canale sigillato per evitare il surriscaldamento della camera d'aria ed eventuali scoppi della stessa, forse qui sta l' arcano!
Ora, a dirla tutta, mi è sembrata alquanto strana come situazione. E' la prima volta che mi capita un' avvertenza del genere... che in Continental sappiano qualcosa che non rendono noto?
 

john.player

Passista
31 Agosto 2013
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Dirt & Clean
A proposito degli scoppi che lamentate sui Continental GP 4000 S2, ho da poco comprato una confezione dei suddetti, non pensando alla cosa ma montandoli ho letto le avvertenze: nella confezione c'è un foglietto che consiglia di montare nastro paranippli anche su ruote a canale sigillato per evitare il surriscaldamento della camera d'aria ed eventuali scoppi della stessa, forse qui sta l' arcano!
Ora, a dirla tutta, mi è sembrata alquanto strana come situazione. E' la prima volta che mi capita un' avvertenza del genere... che in Continental sappiano qualcosa che non rendono noto?
È un consiglio che è scritto da diverse parti, non solo sui Continental. Ed è anche logico, ma riguarda solo una maggiore facilità di surriscaldamento della camera
 

Cyboraf

Scalatore
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Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
È un consiglio che è scritto da diverse parti, non solo sui Continental. Ed è anche logico, ma riguarda solo una maggiore facilità di surriscaldamento della camera
grazie non lo sapevo, l' ho notato solo sulle istruzioni dei continental.
Ma allora questi scoppi di camera sono causati dalle lacerazioni laterali della spalla dei copertoncini?
 
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Jaguar

Apprendista Passista
17 Giugno 2016
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da corsa
Per ora non ho avuto scoppi e spero bene che non ce ne siano mai per la mia incolumità! Però montandoli attualmente su ruote in carbonio ad alto profilo e per freno a disco, potreste dirmi cosa è successo prima dello scoppio, nel senso se stavate frenando, che percorso stavate facendo? Vorrei capire se per l'uso che ne faccio io, tanto vale cambiare e passare ai PZero Velo 4S o altro copertone sempre per tutto l'anno che sia sicuro, veloce e tenga con il bagnato. Grazie e buone pedalate a tutti!
 

manutibu@

Pignone
19 Novembre 2017
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FBR
Per ora non ho avuto scoppi e spero bene che non ce ne siano mai per la mia incolumità! Però montandoli attualmente su ruote in carbonio ad alto profilo e per freno a disco, potreste dirmi cosa è successo prima dello scoppio, nel senso se stavate frenando, che percorso stavate facendo? Vorrei capire se per l'uso che ne faccio io, tanto vale cambiare e passare ai PZero Velo 4S o altro copertone sempre per tutto l'anno che sia sicuro, veloce e tenga con il bagnato. Grazie e buone pedalate a tutti!
Ho gonfiato alla pressione consigliata, sono uscito di casa ed ho fatto il tratto in discesa di 3 km, ho iniziato la pianura ed ho sentito qualcosa che toccava sui pattini anteriori, mentre mi stavo fermando è scoppiato.
Nel posteriore invece, mentre stavo controllando l'integrità dopo un uscita, ho trovato una lacerazione sulla spalla.

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