Ciao :)
mi chiedevo una cosa , quella che è una curiosità scaturita da pensieri durante le mie uscite ...
...ma se percorrendo un pezzo di strada dissestata , o se nel centrare una buca che ci accorgiamo di non riuscire ad evitare , ci si alza leggermente dalla sella , cosa cambia (oltre a risparmiarci una botta al sedere :) ) a livello di sollecitazioni al telaio ??
Il baricentro non credo , dovrebbe rimanere quasi inalterato e variare solo a causa dello spostamento seppur minimo del nostro corpo ... ma tutto il peso andrebbe su entrambi i pedali e quindi a scaricarsi sul movimento centrale ...
Questo è meglio o è peggio ? O è ininfluente ?
Lo so quando si pedala si dovrebbe pensare a pedalare , ma a volte la mente va .... :)
mi chiedevo una cosa , quella che è una curiosità scaturita da pensieri durante le mie uscite ...
...ma se percorrendo un pezzo di strada dissestata , o se nel centrare una buca che ci accorgiamo di non riuscire ad evitare , ci si alza leggermente dalla sella , cosa cambia (oltre a risparmiarci una botta al sedere :) ) a livello di sollecitazioni al telaio ??
Il baricentro non credo , dovrebbe rimanere quasi inalterato e variare solo a causa dello spostamento seppur minimo del nostro corpo ... ma tutto il peso andrebbe su entrambi i pedali e quindi a scaricarsi sul movimento centrale ...
Questo è meglio o è peggio ? O è ininfluente ?
Lo so quando si pedala si dovrebbe pensare a pedalare , ma a volte la mente va .... :)