non esistono domande stupide ma solo risposte stupide, quindi eccomi pronto per chiarire ogni dubbio...
pedalo mtb e bdc con angoli sella sui 72, reggisella dritti 0mm offset e noto che spesso (soprattutto sulle mtb) tengo la sella avanzata al massimo...
ho anche un reggisella 0mm offset pronto per eventuali cambi in fase di test qualora l'arretrato risulti portarmi troppo indietro...sposterò semplicemente questo su una delle mtb che uso meno e sparerò eventualmente qui l' InLine... non mi piacciono le bici "rilassate" e volevo tenere la sella "centrata", quindi ecco spiegati i 75°...
anche l'angolo forca doveva essere 73° inizialmente, ma dopo aver sfogliato parecchie tech-sheet di alcuni marchi, ed aver visto il rischio di overlap coi 73° è stato diminuito a72,5° che dovrebbero comunque garantire una buona agilità...
il carro...inizialmente s'era deciso di partire con un carro cortissimo 405mm se non ricordo male...poi s'è ragionato sul passaggio di due gomme da 33-35 da cx belle infangate, sul fatto di avere una buona tolleranza in caso di melma pesante...ed è stato portato a 415mm... si può comunque giocare un pochettino con i forcellini che sono sliding-dropouts...