sto impazzendo con una CERVELO S5 con una guarnitura ROTOR e corone tonde.
il deragliatore 6800 è a puntino, funziona perfettamente con tutti gli incroci compreso il 36\11 e il 52\28, niente struscio niente rumori, tutto ok....tranne una cosa che mi sta mandando ai pazzi, passando da 52 a 36 se il cambio posteriore si trova su un pignone più piccolo del 19 la catena rimane a metà tra le due corone e la cosa è davvero antipatica!
capisco che la linea di catena della guarnitura rotor non sia quella di una ultegra, ma insomma non c'è proprio modo di trovare una soluzione?? :rosik:
giuro che non mi era mai capitata una roba del genere.
con la guarnitura Ultegra invece nessun problema!
il deragliatore 6800 è a puntino, funziona perfettamente con tutti gli incroci compreso il 36\11 e il 52\28, niente struscio niente rumori, tutto ok....tranne una cosa che mi sta mandando ai pazzi, passando da 52 a 36 se il cambio posteriore si trova su un pignone più piccolo del 19 la catena rimane a metà tra le due corone e la cosa è davvero antipatica!
capisco che la linea di catena della guarnitura rotor non sia quella di una ultegra, ma insomma non c'è proprio modo di trovare una soluzione?? :rosik:
giuro che non mi era mai capitata una roba del genere.
con la guarnitura Ultegra invece nessun problema!