Ops... caduto? Con tutta la sicurezza dei disk??? [emoji33][emoji33][emoji33]
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Usava i floppy o con gli hard-disk?
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Quelle che non ti permettono di cadere sono le rotelle posteriori: stessa forma ma collocazione diversa....
concordo !Il problema è un poco diverso.
Fino a quando a catalogo ci sarà il TOP di gamma caliper, per me non c'è problema, saprò perfettamente cosa comprare.
Se invece le case vorranno impormi come TOP di gamma il disk, relegando la caliper ad uso entry level o addirittura neanche più a catalogo, allora permettimi di incavolarmi un po', la ritengo la classica scelta non condivisa ma obbligata.
Sarò al tour e grazie a freni a disco mi vedrete in maglia gialla!!
Sarò al tour e grazie a freni a disco mi vedrete in maglia gialla!!
Qui sono d'accordo al 101 %Non devono migliorare i freni. Devono migliorare l'aderenza a terra attuale del copertoncino anteriore, per permettere a chi è in sella di sfruttare il disco. Così com'è, è sottosfruttato e quindi del tutto inutile.
Non devono migliorare i freni. Devono migliorare l'aderenza a terra attuale del copertoncino anteriore, per permettere a chi è in sella di sfruttare il disco. Così com'è, è sottosfruttato e quindi del tutto inutile.
ragazzi siamo già a 28 mm , ma cosa volete mettere un copertone da MTB?
Forse ancora non hanno capito loro come usarli
Divino otelma dagli il lassativo della tua intelligenzaQuanta ignoranza in materia leggo in questi post! Commenti dovuti forse per problemi di stitichezza!
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Quanta ignoranza in materia leggo in questi post! Commenti dovuti forse per problemi di stitichezza!
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Non devono migliorare i freni. Devono migliorare l'aderenza a terra attuale del copertoncino anteriore, per permettere a chi è in sella di sfruttare il disco. Così com'è, è sottosfruttato e quindi del tutto inutile.
Come già detto non solo questione di potenza frenante.
A me, 2 metri per 92 kg, i freni a disco consentono di usare ruote in carbonio leggere, consentono di scendere senza problemi da Zoncolan, Bocca di Forca o Tomatico senza surriscaldamenti, ed avere un'unica bici per ciclocross e strada.
Ecco, bravo, taci, ma più che tacere devi lasciare in pace la tastiera,Dove l'ignoranza urla, l'intelligenza tace!
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Sulle auto continuano ad allargare. Anni 80 una gomma da 185/60 era da sportiva ora è da utilitaria.
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