nei casi in cui si fa fatica a tallonare sia mtb che corsa ricordatevi di togliere il core della valvola , per una legge banale di passaggio aria si riduce tantissimo la pressione e sopratutto velocita' di spinta , con compressori scarsi o con poca portata ( magari anche altissima pressione comunque ) non si ottiene l' effetto giusto .
senza core il foro grande lascaia passare molta piu aria , specialmente se parzialmente ostruito da precedenti usi e lattice .
provare per credere .
come fanno per le coperture delle vetture per l appunto.
Senza core ovviamente va su, ma non essendoci un vero e proprio incastro tra le due parti, appena stacchi l'erogatore per inserire il core ed effettuare il gonfiaggio finale il tallone torna a rientrare. Anche tenendo la gomma sospesa, anche lasciando passare una notte per darle forma.
Perché non si riesce ad inserire il core prima che stalloni? Fino a sopra i 2 bar dovrebbe rimanere dov'è, gonfiando a 8 si dovrebbe riuscire a chiudere no?
Visto i lusinghieri commenti su queste ruote acquisterò delle stiletto x copertoncino. Solo cerchio e raggi. I mozzi si trovano facilmente? Grazie
I mozzi cristallo sono il libera vendita da spada, cerchi e raggi trovi ogni tanto delle offerte ma non sono a catalogo.
Ma scusatemi , le ruote in oggetto sono tubeless ready? Se è così anche sgonfiandosi e restando con pressione bassa, una volta che ha tallonato il tubeless dovrebbe restare tallonato al cerchio e non stallonare. O no ?
Ciao ragazzi
Volevo chiedere che misura di nastro tubeless mi consigliate per le spada stiletto.Ho trovato quello da 19mm.grazie
Sent from my HUAWEI VNS-L31 using BDC-Forum mobile app
Ho visto i prezzi dei mozzi. Cavoli. Con quel tanto mi compro delle ruote complete. Avevo trovato delle stiletto cerchi+ raggi.Secondo voi conviene?
Ciao a tutti! ho bisogno dei vostri consigli perchè sono molto indeciso tra le breva alu e le stiletto. attualmente giro con delle fulcrum 4 da 35 mm e vorrei prendere un set di ruote alu abbastanza definitivo, da tenere sempre montato e col quale affrontare qualche granfondo (non ho grosse pretese, questo è il mio primo anno di allenamenti decenti sulle due ruote). se la differenza tra le breva e stiletto sta solo nella rigidità, opterei per le stiletto (ho un telaio alu di alta gamma), per il sensibile miglioramento del peso; se però le breva sono da considerarsi effettivamente migliori un pò in tutte le situazioni, oltre che più robuste, andrei su queste. Vivo in toscana e, sebbene per me il giro in bici non esista se non con una salita, almeno un terzo dei miei percorsi è in pianura. grazie per i vostri pareri
Una cosa ti posso assicurare Francesco rispetto alle tue attuali fulcrum R4 qualsiasi delle 2 tipologie di ruote, breva o stiletto, ti sembreranno di un altro pianeta
Ciao a tutti! ho bisogno dei vostri consigli perchè sono molto indeciso tra le breva alu e le stiletto. attualmente giro con delle fulcrum 4 da 35 mm e vorrei prendere un set di ruote alu abbastanza definitivo, da tenere sempre montato e col quale affrontare qualche granfondo (non ho grosse pretese, questo è il mio primo anno di allenamenti decenti sulle due ruote). se la differenza tra le breva e stiletto sta solo nella rigidità, opterei per le stiletto (ho un telaio alu di alta gamma), per il sensibile miglioramento del peso; se però le breva sono da considerarsi effettivamente migliori un pò in tutte le situazioni, oltre che più robuste, andrei su queste. Vivo in toscana e, sebbene per me il giro in bici non esista se non con una salita, almeno un terzo dei miei percorsi è in pianura. grazie per i vostri pareri
Ciao, tanto per portarti la mia esperienza: 85 chili quando va bene, 7000 km con le stiletto tanta pianura ma anche buoni dislivelli e solo 1 ricentratura iniziale. Assistenza spada rapidissima ed indolore su problema cricchetto indipendente da buche o urti. Niente sterrati ma sconnessioni docg da asfalto italiano. Non ho provato le breva ma sulla robustezza e affidabilità delle stiletto posso cominciare a gridare al miracolo considerato il peso delle ruote vs il mio abbondante tonnellaggio. Buone pedalate!
Intanto grazie per le risposte. Le ruote in questione sono nel mio budget, però appunto non so cosa decidere tra la leggerezza e comodità (basso profilo) delle stiletto e la robustezza e aerodinamicità delle breva. Anche perchè non le ho mai provate e mi sto basando principalmente sulle opinioni che leggo. Poi ovvio che prima di sborsare i soldi andrò a parlare con Spada
Io ho le Breva montate sulla mia Spada Alluminio/carbonio. Devo essere sincero: sono favolose. Sulla mia nuova Cube Agree ho le Fulcrum 4 aero. In piano vanno bene uguale, nei rilanci in salita non c'è storia: le Breva sono un'altra cosa. Complice anche la differenza di gomme, da 23 sulle Breva, da 28 sulle Fulcrum, la reattività e la leggerezza delle Spada è ineguagliabile. E stiamo parlando di ruote comunque buone anche sulla Cube.Non sono assolutamente un esperto, però ti dico la mia lo stesso. Io pure ho un buon telaio in alluminio, sono passato un mesetto fa dalla configurazione stock, shimano RS20 (sempre profilo basso ma pochissimi raggi) con gomme vittoria zaffiro, a una configurazione con stiletto pro e gomme vittoria rubino pro speed, togliendo circa 900g in totale sulle ruote.
Le prestazioni globalmente in salita non sono migliorate, speravo di più, la rapidità nei rilanci invece è decisamente superiore; ma soprattutto il comfort è aumentato in modo drastico, non sembra neanche la stessa bici, non tornerei indietro neanche se qualcuno mi pagasse.
Non sono in grado di valutare i benefici aerodinamici delle breva rispetto a stiletto, ma per il pedalatore della domenica che sono io, non rinuncerei al comfort su una ruota a 360°.
Ciao, tanto per portarti la mia esperienza: 85 chili quando va bene, 7000 km con le stiletto tanta pianura ma anche buoni dislivelli e solo 1 ricentratura iniziale. Assistenza spada rapidissima ed indolore su problema cricchetto indipendente da buche o urti. Niente sterrati ma sconnessioni docg da asfalto italiano. Non ho provato le breva ma sulla robustezza e affidabilità delle stiletto posso cominciare a gridare al miracolo considerato il peso delle ruote vs il mio abbondante tonnellaggio. Buone pedalate!
Sono off topic, ma la tua definizione è semplicemente perfetta.