Salve,Fermo restando che sono ben noti i vantaggi se esse hanno i cuscinetti ceramici però perche le fanno piu grandi ?
Effettivamente la botta si sente se compri ceramicspeed però vi sono marche abbordabili come FOURIERS,TISO ecc..Ho provato a far girare le pulegge originali shimano ultegra 6800, pulite ed oliate,dando un colpetto col dito...non girano una mazza!!!Quali? il microwatt?
i grossi brand non le fanno più grandi perchè probabilmente non servono a una cippa.
Costo/benefici uguale a zero.Oppure 0.2.ho visto kit puleggie e gabbie lunghe a cifre esoteriche. Simili o maggiori da un gruppo entry level.. ma siamo matti o cosa?
Le maglie della catena hanno una miglior scorrevolezza dovuta al diametro maggiore delle pulegge, se poi sono in abbinamento a cuscinetti ceramici...Salve, ho cercato in rete ma non ho trovato spiegazioni tecniche al fine di giustificare la nuova moda di cambiare le pulegge originali in nylon con quelle maggiorate in alluminio da 13 o 15 denti. Fermo restando che sono ben noti i vantaggi se esse hanno i cuscinetti ceramici però perche le fanno piu grandi ?
Che poi parlare di resistenza su dei corpi che non hanno peso vorrei capire dove sarebbe il guadagnoÈ giusto che facciano "resistenza" a vuoto, perché è sotto carico che devono essere efficienti ed avere una durata adeguata
Effettivamente la botta si sente se compri ceramicspeed però vi sono marche abbordabili come FOURIERS,TISO ecc..Ho provato a far girare le pulegge originali shimano ultegra 6800, pulite ed oliate,dando un colpetto col dito...non girano una mazza!!!
Salve, ho cercato in rete ma non ho trovato spiegazioni tecniche al fine di giustificare la nuova moda di cambiare le pulegge originali in nylon con quelle maggiorate in alluminio da 13 o 15 denti. Fermo restando che sono ben noti i vantaggi se esse hanno i cuscinetti ceramici però perche le fanno piu grandi ?
Se il concetto vale per i pignoni (sull'11 si creano maggiori resistenze della catena che sul 14) il discorso vale anche per le puleggie. Poca roba ma concettualmente ci sta.
Secondo me no... visto che il primo è direttamente coinvolto nella forza di trazione mentre il secondo è solo un appoggio guida, la catena (quando perfettamente oliata) lasca presenta una resistenza nulla o quasi alla flessione e rotazione dei pioli... mentre sotto trazione il discorso cambia nettamente.
Coppi, Anquetil, Merckx, Wiggins senti loro perche non usavano pignoni da 11 per il record dell'ora. Che poi non essendo in trazione non ci siano grosse dispersioni va bene ma un minimo di attrito c'è ed il pignone grande funziona meglio di quello grosso senza dubbio.
Coppi, Anquetil, Merckx, Wiggins senti loro perche non usavano pignoni da 11 per il record dell'ora. Che poi non essendo in trazione non ci siano grosse dispersioni va bene ma un minimo di attrito c'è ed il pignone grande funziona meglio di quello grosso senza dubbio.
Se parli di pignoni ok... ma si sta parlando di pulegge guida catena e quindi non in tensione, fanno solo da guida.
Mi pare che tralasci un piccolo particolare... se maggiori le pulegge maggiori anche l'angolo che la catena deve fare nel corso delle 2 pulegge oltre al fatto che maggiore diametro maggiore ingaggio delle denti-maglie (ci vorrebbe uno schemino per capirci meglio)I maggiori attriti sono dovuti al fatto che la catena fa maggior angoli di piegatura quando si avvolge sui pignoni piccoli e per quanto ben lubrificanti i perni delle catene sono il punto dove si crea l'attrito negativo da minimizzare mentre l'attrito per la presa sui pignoni è da massimizzare in quanto è quello che permette il movimento della bici. Si tratta di piccolezze ma se la catena passa per due pulegge più grandi avrà meno attriti sui piolini rispetto a farla passare su due piccoli. Bjsognorebbe vedere poi però altri svantaggi delle rotellone ovvero si è obbligati ad una gabbia più lunga e meno rigida inoltre la catena nella gabbie avrebbe maggiori superfici di contatto e dunque attriti malgrado la lubrificazione insomma sulla carta i vantaggi ci sono bisogna vedere se il gioco vale la candela