Grazie. Chissà se si deve cambiare però la gabbia se aggiungo denti...
Già provato personalmente con il 12/32, non è necessario.
Grazie. Chissà se si deve cambiare però la gabbia se aggiungo denti...
Già provato personalmente con il 12/32, non è necessario.
Speriamo te la consegnino quanto prima la madone 9! Dopo mi dirai.....
[MENTION=13754]vinzzz[/MENTION] quoto in pieno queste tue parole
"Ps. il discorso del carbonio 600, 700, o 1000 la vedo una delle più grandi str.....e che esistano, passato e testato sulla mia pelle . Avevo la Madone 6 2014 , presi la 7 2014 per via del carbonio e conclusione STESSA BICI , nessuna differenza , niente di niente , solo soldi buttati .
Adesso ho preso la Madone 9 e forte della vecchia esperienza ho preso quella in carbonio 600 e risparmiato un sacco di soldi .
E non venitemi a dire che la mia peserà 100 Gr in più quando poi state 20 Kg sovrappeso o usate un ciclocomputer grosso quando un pc portatile "
inoltre aggiungo una cosa, a mio avviso, più importante di oclv 600/700 (che a giudicare dai grafici riportati anche sul sito trek non cambia quasi nulla), sono le ruote, quello può fare veramente la differenza.
[MENTION=17525]bicimix[/MENTION] [MENTION=32931]pietro1973[/MENTION] io vi riporto cosa mi hanno detto i rivenditori trek a cui ho chiesto. Tutti mi hanno confermato che anche la madone oclv 600 è fatta in Usa e, a giudicare dal vari siti, non ho letto qualcosa che smentisse questa affermazione.
Poi, anche fosse fatta in Asia come dite, cambia nulla.
[MENTION=17525]bicimix[/MENTION] [MENTION=32931]pietro1973[/MENTION] io vi riporto cosa mi hanno detto i rivenditori trek a cui ho chiesto. Tutti mi hanno confermato che anche la madone oclv 600 è fatta in Usa e, a giudicare dal vari siti, non ho letto qualcosa che smentisse questa affermazione.
Poi, anche fosse fatta in Asia come dite, cambia nulla.
Scusate ma non riesco a quotare.
[MENTION=17525]bicimix[/MENTION] ma dove hai letto che oclv è costruito in Asia? Solo a titolo informativo. Comunque sono d'accordo con te quando dici che l'importante è l'iter costruttivo.
[MENTION=13754]vinzzz[/MENTION] sicuramente si possono notare delle differenze tra un telaio ed un altro ma, cosa più difficile, è notare le differenze di due telai uguali ma con carbonio diverso. oclv 600/700. Ti riporto il mio esempio, io ho un tarmac sl4 s-works (carbonio fact11r) e penso che, a parità di ruote, non noterei differenze con un tarmac con telaio fact 10r. Discorso diverso se cambio le ruote. Probabilmente tra oclv 700 e 500 qualche differenza si può avvertire. Comunque se andate sul sito trek ci sono dei grafici interessati con tutti i tipi di carbonio oclv e tra 700 e 600 sono praticamente uguali, cosa che cambia dal 500 a scendere
[MENTION=17525]bicimix[/MENTION] no, anche oclv 600. Vai su P1 e controlla in "opzioni telaio" sulla sinistra, vedrai che puoi scegliere sia oclv 700 H1 che oclv 600 H2
[MENTION=17525]bicimix[/MENTION] da quello che mi hanno detto i rivenditori madone oclv 600 e 700 viene fatta in Usa, se uscirà qualcos'altro più avanti (oclv 500 o altro) verrà fatto in asia probabilmente. Ma adesso madone oclv 600 e 700 sono fatti in Usa e, come hai fatto notare giustamente tu, il P1 è un chiaro segnale.
Dove la hai mandata ... in USA o in Asia ? [emoji3] [emoji3] [emoji3]Ho mandato una email alla trek vediamo cosa mi dice .
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalki p
Sono da poco rientrato da un giretto di scarsi 60 km.
Ragazzi è troppo bello andare in bici, che siano fatte in America, in Asia, in Italia, in Cina, ecc., che siano emonda, madone, domane, ecc ... è troppo bello !!!