Consiglio alleggerimento bici, devo metterla in forma!

taby

Novellino
16 Novembre 2014
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Chiedo aiuto a voi specialisti ormai del settore, spesso più di quanto non lo siano realmente i rivenditori di bici stessi: ho bisogno qualche consiglio per ridurre il peso della mia bdc... premetto, la uso spesso per allenamenti e qualche gara di triathlon (molto spesso suo la bici da crono in gara, dipende dalle distanze).
Vorrei levare qualche etto, niente di incredibile ma un qualcosa che non mi costi un esagerazione ma magari mi permetta di avere una bici più leggera per le gare che presentano salite con pendenze ostiche.

Senza perderci troppo in chiacchiere, metto a raggi-X la bici!
Si tratta di una Specialized Venge S-Works del 2012 così attualmente allestita:
- Gruppo completo Dura Ace 9000
- Guarnitura Rotor 3DF con Corone 53/39 Aero
- Pedali Time Xpresso 12
- Pipa Ritchey WCS Carbon da 100 mm
- Piega Carbon 4za da 420 mm centro-centro
- Portaborraccia (2) Bontrager in carbonio
- Viteria Portaborraccia e pipa in titanio
- Sella Prologo Nago Evo Tri40

Per quanto riguarda le ruote, caso a parte, nel senso che in allenamento utilizzo delle ruote per copertoncino della Farsport con profilo da 50 mm a tecnologia U-Shape e sezione da 25mm (copertone però 23 continental) con le quali mi trovo benissimo, peso nude 1410 grammi.
In gara invece solitamente mi affido a delle Fast Forward F6R a tubolare, visibili in foto.
Tra l'latro, dovrebbero essere il mio futuro investimento: Lightweight per copertoncino... perciò direi che di meglio non vedo!

Guarnitura monto la 3DF, potrei montare la 3D+ ma guadagnerei ben poco in meno, spendendo dei soldi per un doppione alla fine più che per un sostituto.
Tra l'latro sto valutando di acquistare un powermeter pervio al massimo investirò su quello.
La sella ne ho anche una carbonio della Tune, però spesso tengo la prologo perché su distanze lunghe preferisco un po più di comodità.

Attendo vostri consigli, tutto è ben accetto! Grazie a tutti intanto

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taby

Novellino
16 Novembre 2014
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Col copertoncino mi trovo meglio, più pratico, specialmente in gara... Quindi una ruota ad alto profilo e leggera, mi sembrava una buona soluzione..


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kar38

Recordman
23 Ottobre 2010
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si grazie
ma xkè hai il reggisella montato al contrario?

ma xkè dici che la pipa è wcs quando in foto c'è una 4za?

cmq sicuramente con le lightweight risparmi peso

come attacco senza spendere molto puoi passare ad una ritchey wcs c260 che pesa meno della tua in carbonio

anche la piega non è tra le più leggere, potresti passare a fsa o a 3t (le più leggere che mi vengono in mente senza spendere un patrimonio)

i pedali non li conosco e non so quanto pesano
 

taby

Novellino
16 Novembre 2014
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Bici
Holland
Si la foto in effetti non è con ultima configurazione... Vedi pipa e portaborraccia.
I pedali pesano 155gr, sono i top prodotti da Time... Non valuto gli speedplay per questione di base d'appoggio pianta!
Ah il reggisella è al contrario perché è messo per sfruttare la posizione da crono/triathlon, infatti sarà una foto pregara, immagino corta visto che montavo la sella scura.
In tale posizione, ruoto il reggisella cambiando angolo del piantone, ho un avanzamento di 15mm, e di conseguenza metto la pipa della 4za che é di 120mm, levando uno spessore da 0,5 dall'altezza del manubrio.


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