cuscinetti o coni e sfere

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Per scoprire la verità sui cuscinetti ceramici devi fare un test in lieve discesa senza pedalare!
Facilmente scoprirai i vantaggi dei cuscinetti ceramici! (A parità di ruote e gomme)!

Ma secondo voi anche senza pedalare c'è comunque la forza di inerzia che può essere tradotta in Watts (di questo strumento power-meter) ??? si o no??? Aspetto la vostra risposta e grazie, se dice si tradotta in watts senza pedalare allora per esempio senza pedalare servono 50 Watts alla bici con la forza di inerzia per vincere gli attriti, giusto? con cuscinetti ceramic speed be Servono 49,5watts! Quindi la bici scorre ugualmente (per esempio percorrono 50 metri con ceramic speed e 49,5 metri con cuscinetti in acciaio SKF altissima qualità con olio oppure CULT) la differenza è di 50cm;

1) 49 metri cuscinetti in acciaio skf di altissima qualità con pieni grasso;
2) 48,5 metri cuscinetti in acciaio buona qualità con olio;
3) 48metri cuscinetti in acciaio buona qualità con grasso;
4) 47,5metri cuscinetti in acciaio tipo mavic con olio (si durerebbero meno della metà);
5) 47 metri cuscinetti in acciaio tipo mavic con grasso.


Ecco a 50km un ora e 30 minuti a 33,33kmh di media cuscinetti ceramicspeed con olio;
47km un ora e 30minuti a 31,33 kmh di media cuscinetti acciaio tipo mavic con grasso.
(A parità di ruote e gomme) Vedi la differenza è tanto!

E in più ancora differenza tanto tanto:
(per esempio percorrono dopo lo sprint a 30kmh poi smette i pedali a 50 metri con ceramic speed e 49.5 metri con cuscinetti in acciaio SKF altissima qualità con olio oppure CULT) la differenza è 50cm!

(dopo sprint a 40kmh poi smette i pedali a 60 metri con ceramic speed e 58 metri con cuscinetti in acciaio SKF altissima qualità con olio) la differenza è 2 metri ;

(dopo sprint a 50kmh 80 metri con ceramic speed e 75 metri con cuscinetti in acciaio SKF altissima qualità con olio) la differenza è 5 metri!

Alternativa potete fare Per scoprire la verità sui cuscinetti ceramici bisogna fare 5 test in lieve discesa senza pedalare! 1 test partenza da zero kmh, 2 test partenza da 30kmh; 3 test partenza da 40kmh; 4 test partenza da 45kmh; 5 test partenza da 50kmh.
Ciao Faggian
La Mavic non fa cuscinetti , ma li compra dalla NSK
Dunque tipo Mavic mica tanto
 

STEFANO-FAGGIAN

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Ma questi risultati sono stati ottenuti da un test o sono teoria?
Chi ha eseguito il test?

SMETTERE I PEDALI ---> questi risultati sono stati ottenuti da tanti test, abbiamo seguito e sentito parlato esperti meccanici etc, amici corridori etc... . ho fatto anche io, questi test con ripetizione almeno per 30 giorni, prova e vedrai ce una variazione della velocità anche basta alzare la testa dalla posizione aerodinamica, deve essere fatto su un pezzo di strada cronometrato e con la stessa lunghezza e con le stesse condizioni atmosferiche, stessa bici, stessa posizione, stesse gomme, stesse ruote ecc ecc ecc, magari quando vai in bici per il giro, il file a strava, crea un nuovo segmento e scrivi il titolo esempio:

-"(partenza da FERMO) test performance per cuscinetti sigillati acciaio/coni e sfere con ceramicspeed in discesa senza pedalare e senza frenare".

-"(partenza da 30kmh) test performance per cuscinetti sigillati acciaio/coni e sfere con ceramicspeed in discesa senza pedalare e senza frenare".

-------------------------------------------------

-"(partenza da FERMO) test performance per tubolari/copertoncini in discesa senza pedalare e senza frenare" ,

-"(partenza da FERMO) test performance per alzare la testa/bassa la testa in discesa senza pedalare e senza frenare" ,


-"(partenza da 30kmh) test performance per tubolari/copertoncini in discesa senza pedalare e senza frenare" ,

-"(partenza da 30kmh) test performance per alzare la testa/bassa la testa in discesa senza pedalare e senza frenare" ,

- etc.. puoi creare tanti segmenti, e dopo passi li a fare tanti test!!
 
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sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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SMETTERE I PEDALI ---> questi risultati sono stati ottenuti da tanti test, abbiamo seguito e sentito parlato esperti meccanici etc, amici corridori etc... . ho fatto anche io, questi test con ripetizione almeno per 30 giorni, prova e vedrai ce una variazione della velocità anche basta alzare la testa dalla posizione aerodinamica, deve essere fatto su un pezzo di strada cronometrato e con la stessa lunghezza e con le stesse condizioni atmosferiche, stessa bici, stessa posizione, stesse gomme, stesse ruote ecc ecc ecc, magari quando vai in bici per il giro, il file a strava, crea un nuovo segmento e scrivi il titolo esempio:

-"(partenza da FERMO) test performance per cuscinetti sigillati acciaio/coni e sfere con ceramicspeed in discesa senza pedalare e senza frenare".

-"(partenza da 30kmh) test performance per cuscinetti sigillati acciaio/coni e sfere con ceramicspeed in discesa senza pedalare e senza frenare".

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-"(partenza da FERMO) test performance per tubolari/copertoncini in discesa senza pedalare e senza frenare" ,

-"(partenza da FERMO) test performance per alzare la testa/bassa la testa in discesa senza pedalare e senza frenare" ,


-"(partenza da 30kmh) test performance per tubolari/copertoncini in discesa senza pedalare e senza frenare" ,

-"(partenza da 30kmh) test performance per alzare la testa/bassa la testa in discesa senza pedalare e senza frenare" ,

- etc.. puoi creare tanti segmenti, e dopo passi li a fare tanti test!!

Stefano per fare un test non ci vuole strava, ci vuole una strada chiusa al pubblico, 1 km di discesa costante, una linea da dove partire al mm e partire sempre dallo stesso punto, ci vuole uno che ti tenga sulla bici e con i piedi gia' fermi nei pedali, ci vuole una fotocellula all'inizio ed una fotocellula alla fine, e gia cosi se scendendo fai un movimento in bici tra due discese il test e' falsato, oltre a quello che ti ho detto prima
 

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SMETTERE I PEDALI ---> questi risultati sono stati ottenuti da tanti test, abbiamo seguito e sentito parlato esperti meccanici etc, amici corridori etc... . ho fatto anche io, questi test con ripetizione almeno per 30 giorni, prova e vedrai ce una variazione della velocità anche basta alzare la testa dalla posizione aerodinamica, deve essere fatto su un pezzo di strada cronometrato e con la stessa lunghezza e con le stesse condizioni atmosferiche, stessa bici, stessa posizione, stesse gomme, stesse ruote ecc ecc ecc, magari quando vai in bici per il giro, il file a strava, crea un nuovo segmento e scrivi il titolo esempio:

-"(partenza da FERMO) test performance per cuscinetti sigillati acciaio/coni e sfere con ceramicspeed in discesa senza pedalare e senza frenare".

-"(partenza da 30kmh) test performance per cuscinetti sigillati acciaio/coni e sfere con ceramicspeed in discesa senza pedalare e senza frenare".

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-"(partenza da FERMO) test performance per tubolari/copertoncini in discesa senza pedalare e senza frenare" ,

-"(partenza da FERMO) test performance per alzare la testa/bassa la testa in discesa senza pedalare e senza frenare" ,


-"(partenza da 30kmh) test performance per tubolari/copertoncini in discesa senza pedalare e senza frenare" ,

-"(partenza da 30kmh) test performance per alzare la testa/bassa la testa in discesa senza pedalare e senza frenare" ,

- etc.. puoi creare tanti segmenti, e dopo passi li a fare tanti test!!
Ma tutti avete fatto i test con le medesime ruote con il medesimo peso sulla bici e con i medesimi tubolari o copertoncini?
Perchè anche cambiando questi parametri può variare il test
 

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Stefano per fare un test non ci vuole strava, ci vuole una strada chiusa al pubblico, 1 km di discesa costante, una linea da dove partire al mm e partire sempre dallo stesso punto, ci vuole uno che ti tenga sulla bici e con i piedi gia' fermi nei pedali, ci vuole una fotocellula all'inizio ed una fotocellula alla fine, e gia cosi se scendendo fai un movimento in bici tra due discese il test e' falsato, oltre a quello che ti ho detto prima


Magari con questi strumenti “fotocellula all'inizio ed una fotocellula alla fine” etc.. comunque ho usato con economico, purtroppo mi dispiace
 

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Ma tutti avete fatto i test con le medesime ruote con il medesimo peso sulla bici e con i medesimi tubolari o copertoncini?
Perchè anche cambiando questi parametri può variare il test

Si ho fatto test pero non valido, ci vuole questi strumenti “fotocellula all'inizio ed una fotocellula alla fine” etc.. come ha detto sheik yerbouti

(si le medesime ruote con il medesimo peso sulla bici e con i medesimi copertoncini)
 

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Che ruote avete utilizzato per questi test?

con le ruote di vuelta superlite, montavo con i cuscinetti acciaio EZO JAPAN con grasso, e dopo ripulito e con olio di ceramicspedd, e dopo montavo i cuscinetti ceramicspeed con olio ceramicspeed.

comunque ricordati il test non è valido ci vuole per fare un test una strada chiusa al pubblico, 1 km di discesa costante, una linea da dove partire al mm e partire sempre dallo stesso punto, ci vuole una fotocellula all'inizio ed una fotocellula alla fine, come ha detto sheik yerbouti!!!