Che ne dite, è venuta bene...
E' meravigliosa
Che ne dite, è venuta bene...
Oggi 2^ uscita (100 km. + 130 di oggi), grandi differenze con la "vecchia" slr01 non le ho sentite, solo una sensazione di maggior stabilità dell'avantreno, più granitica, forse per effetto della forcella più corta della precedente o per il nuovo attacco che trasmette più solidità... vedremo più avanti... il peso, nota dolente per questo nuovo telaio, è aumentato di qualche centinaia di grammi, alla bilancia, in questa conformazione/allestimento è risultata di 6,9 kg., oltre al peso maggiore del telaio, contribuiscono, forse, i nuovi freni a doppio perno come pure l'attacco manubrio... del resto è la solita garanzia BMC... dal vivo è molto più bella che in foto, la colorazione è sobria e penso che non stancherà alla lunga... intanto me la godo con questo bel sole di ottobre, allego nuove foto per consentire a chi deve scegliere maggiori possibilità di consultazione cromatica... saluti
Guarda, se non ho pesato male, con la precedente ero a kg. 6,8, con questa sono a kg. 6,9... sei sicuro che i freni d.m. pesino meno?... l'attacco è sicuramente più pesante...Accidenti, addirittura qualche etto ?? In teoria il telaio pesa solo 20g di più, ed i freni DM pesano meno di quelli normali.
Accidenti, addirittura qualche etto ?? In teoria il telaio pesa solo 20g di più, ed i freni DM pesano meno di quelli normali.
Bellissima, tanta tanta sana invidia, complimenti[emoji106]Oggi 2^ uscita (100 km. + 130 di oggi), grandi differenze con la "vecchia" slr01 non le ho avvertite (deve fare qualche altra uscita), solo una sensazione di maggior stabilità dell'avantreno, sicuramente più granitica, forse per effetto della forcella più corta o per il nuovo attacco che trasmette solidità e precisione nella guida... vedremo più avanti... il peso, nota "dolente" per questo nuovo telaio, è aumentato di qualche centinaia di grammi, alla bilancia, in questa conformazione/allestimento è risultata pari a 6,9 kg.. Oltre al maggiore peso del telaio, contribuiscono, forse, i nuovi freni a doppio perno come pure l'attacco manubrio... del resto è la solita garanzia BMC... dal vivo è molto più bella che in foto, la colorazione è sobria e penso che alla lunga non stancherà... intanto me la godo con questo bel sole di ottobre; allego nuove foto per consentire a chi ancora deve scegliere, maggiori possibilità di consultazione cromatica... saluti
Personalmente del peso del telaio non importerebbe niente, apprezzo e ammiro la qualità e la bellezza di questo telaio👍Il tubo di sterzo è passato da mm. 163 a 168, quindi più materiale, il triangolino aperto al vertice dei tre tubi principali ora risulta pieno, anche qui materiale in più... la nuova chiusura del tubo di sella forse rosicchia qualche altro grammo, il collarino allungato della serie sterzo è più pesante del precedente, sempre nell'ordine di grammi... più i componenti (freni e attacco), forse arriviamo al peso che ho riscontrato... comunque è un discorso marginale questo del peso... si tratta di quisquilie a fronte della bontà di questo nuovo telaio...
New bmc slr01 tg.51 per gli standard attuali mi sembra un po’ “pesantino”
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Guarda, se non ho pesato male, con la precedente ero a kg. 6,8, con questa sono a kg. 6,9... sei sicuro che i freni d.m. pesino meno?... l'attacco è sicuramente più pesante...
pensavo anch'io veramente, avendo il tubo bello grosso, invece mi sono ricreduto non mi sembra per nulla tozza e puffosa
Sembra che il peso ufficiale di 810g sia riservato a pochi esemplari fortunati..Il mio sivende ne ha montate un paio da 6.7 kg con ruote un po' più pesanti delle tue,mi sa che va a fortuna con sti telai..Oppure la bilancia del mio sivende è la stessa di casa BMC ��.
Comunque telaio bellissimo..e se va bene come dici chissenefrega del resto!
BMC dice:"peso medio in taglia 54 nella finitura più leggera compreso attacchi cambio e deragliatore.
Viste certe foto di pesate reali direi che c'è una tolleranza eccessiva..
La mia (quando la ordinerò ) sarà come la tua.