telaio tradizionale per triathlon

Panta Rei

Apprendista Passista
31 Luglio 2008
854
28
Visita sito
Domanda semplice da poco esperto:
come bici da corsa a geometria tradizionale ho un telaio 62x59; volessi adattare un telaio sempre a geometria tradizionale per assemblare una bici da triathlon (con prolughe e per percorsi piattoni) di che misure dovrei sceglierlo?
Grazie mille
 

fabio1966

via col vento
11 Ottobre 2009
4.056
67
57
monza
Visita sito
Bici
troppe
Domanda semplice da poco esperto:
come bici da corsa a geometria tradizionale ho un telaio 62x59; volessi adattare un telaio sempre a geometria tradizionale per assemblare una bici da triathlon (con prolughe e per percorsi piattoni) di che misure dovrei sceglierlo?
Grazie mille
Ciao,ma...se adatti una bici tradizionale non hai una bici da triathlon, in realtà non esiste la bici da triathlon, nel triathlon si usano bici tradizionali per gare con scia oppure bici da crono se fai gare senza scia e senza particolari salite impegnative. Poi se uno non vuole farsi una seconda bici e quindi vuoi avere una bici, diciamo polivalente, monti delle prolunghe all'occorrrenza per stare in posizione più aerodinamica, magari avanzi leggermente la sella e abbassi gli spessori dello sterzo...però sono tutti adattamenti un pò approssimativi, anche perchè cambiando la posizione dovresti verificarla con un biomeccanico.....io sono dell'idea che ci vuole la bici per lo specifico utilizzo, ma una vera bici da triathlon.....in realtà sono bici da cronoman, adattate poi alla posizione da triatleta, che deve considerare il fatto che dopo si deve anche correre, i cronoman fanno la performance in bici e poi han finito
Ciao
FAbioo-o
 

Allegati

  • fernandes.jpg
    fernandes.jpg
    44,5 KB · Visite: 25

lucagt

Apprendista Cronoman
21 Giugno 2007
3.041
46
Visita sito
Bici
Argon18 Gallium, Argon18 E118 e Merida 905 powercrankizzata
Domanda semplice da poco esperto:
come bici da corsa a geometria tradizionale ho un telaio 62x59; volessi adattare un telaio sempre a geometria tradizionale per assemblare una bici da triathlon (con prolughe e per percorsi piattoni) di che misure dovrei sceglierlo?
Grazie mille

Una bici stradale messa giù con prolunghe e sella avanzata al massimo ha il problema fondamentale di essere piuttosto "ballerina" quando stai sui pads con molto peso caricato davanti, cosa che invece viene compensata su una bici specifica. Questa almeno la mia esperienza personale con i due telai che possiedo e su cui ho pedalato.
L'effetto sulla bdc non è cmq tale da renderla inguidabile, ci ho fatto senza problemi parecchi kmetri gare lunghe comprese per un anno. Che poi la TT sia meglio in certe condizioni è innegabile ma dipende se hai i soldi da spendere e quanto la useresti......

In rete c'è chi dice che il Cervelo Soloist e i suoi derivati attuali S1 ed S2 hanno una geometria che li rende efficaci in entrambe le condizioni. Però è una cosa letta in rete e sono telai (a parte l'S1 in alluminio) che di certo non regalano.....
 

Panta Rei

Apprendista Passista
31 Luglio 2008
854
28
Visita sito
Una bici stradale messa giù con prolunghe e sella avanzata al massimo ha il problema fondamentale di essere piuttosto "ballerina" quando stai sui pads con molto peso caricato davanti, cosa che invece viene compensata su una bici specifica. Questa almeno la mia esperienza personale con i due telai che possiedo e su cui ho pedalato.
L'effetto sulla bdc non è cmq tale da renderla inguidabile, ci ho fatto senza problemi parecchi kmetri gare lunghe comprese per un anno. Che poi la TT sia meglio in certe condizioni è innegabile ma dipende se hai i soldi da spendere e quanto la useresti......

In rete c'è chi dice che il Cervelo Soloist e i suoi derivati attuali S1 ed S2 hanno una geometria che li rende efficaci in entrambe le condizioni. Però è una cosa letta in rete e sono telai (a parte l'S1 in alluminio) che di certo non regalano.....


La mia incompetenza in materia infatti mi suggeriva:
piuttosto che avanzare al massimo la sella (o come o visto su alcune bici addirittura girare il tubo sella per avanzare ulteriormente) su un telaio 62x59, non risuterebbe più equilibrato prendere ad esempio chessò un 59x 57, fare un bel furisella (ma con la sella centrata)?;nonzo%
Mi sembrerebbe anche esteticamente una soluzione più gradevole....
 
un mio caro amico fortissimo a crono..(due anni fà ha fatto il miglior tempo assoluto agli italiani federazione e l'anno scorso ha fatto il quarto tempo assoluto e prim di catM2)ora ha una scott plasma..ma prima aveva una giant tcr misura s(mentre la specialissima aveva una M) montata con manubrio da crono sella avanzata, tanto fuorisella, pedivelle più lunghe rispetto alla bdc,ruote ad alto profilo cosmic..lui dice che tra telaio da crono e uno stradale assettato bene la differenza è quasi nulla...contano sempre le gambe :-)
quindi se vuoi ripsrmiare monta un telaio stradale più piccolo ripsetto al tuo, e allenati..se hai le gambe puoi battere tranquillamente gente con TIME da 10000 euro ;-)
 

gipsy

Scalatore
6 Agosto 2004
5.912
1.930
Visita sito
un mio caro amico fortissimo a crono..(due anni fà ha fatto il miglior tempo assoluto agli italiani federazione e l'anno scorso ha fatto il quarto tempo assoluto e prim di catM2)ora ha una scott plasma..ma prima aveva una giant tcr misura s(mentre la specialissima aveva una M) montata con manubrio da crono sella avanzata, tanto fuorisella, pedivelle più lunghe rispetto alla bdc,ruote ad alto profilo cosmic..lui dice che tra telaio da crono e uno stradale assettato bene la differenza è quasi nulla...contano sempre le gambe :-)
quindi se vuoi ripsrmiare monta un telaio stradale più piccolo ripsetto al tuo, e allenati..se hai le gambe puoi battere tranquillamente gente con TIME da 10000 euro ;-)

a volte la cosa è soggettiva, ecco una foto del Bruse alla crono di urbino del giro 2008, su un telaio tradizionale con manubrio integrato e lenticolare. e tutti sappiamo come pesta Marzio nelle crono...
2008_giro_d_italia_stage10_time_trial_marzio_bruseghin_lampre_wins.jpg
 

lucagt

Apprendista Cronoman
21 Giugno 2007
3.041
46
Visita sito
Bici
Argon18 Gallium, Argon18 E118 e Merida 905 powercrankizzata
un mio caro amico fortissimo a crono..(due anni fà ha fatto il miglior tempo assoluto agli italiani federazione e l'anno scorso ha fatto il quarto tempo assoluto e prim di catM2)ora ha una scott plasma..ma prima aveva una giant tcr misura s(mentre la specialissima aveva una M) montata con manubrio da crono sella avanzata, tanto fuorisella, pedivelle più lunghe rispetto alla bdc,ruote ad alto profilo cosmic..lui dice che tra telaio da crono e uno stradale assettato bene la differenza è quasi nulla...contano sempre le gambe :-)
quindi se vuoi ripsrmiare monta un telaio stradale più piccolo ripsetto al tuo, e allenati..se hai le gambe puoi battere tranquillamente gente con TIME da 10000 euro ;-)

Come detto una bdc è utilizzabilissima con prolunghe, basta vedere quanti ne usano negli IM menando come degli assassini.
La bici specifica è semplicemente più stabile, il 496 ha un angolo di tubo sterzo di 74.5 mentre la Merida stradale se va bene arriva a 73. Poi non saprei valutare assieme le differenze di rake, carro ecc. fatto sta che dopo aver pedalato solo sulla Look per 8 mesi appena sono risalito sull'altra quasi mi ammazzo alla prima curva perchè mi scappa via.... Come passare da una limousine ad una Smart :wacko:
Aggiungo che non sono un esempio di compostezza sui pedali e sicuramente amplifico il problema della bdc.

Poi l'allenamento vale il 99% della prestazione, altro che pippe di telai ed angoli o-o
 

lucagt

Apprendista Cronoman
21 Giugno 2007
3.041
46
Visita sito
Bici
Argon18 Gallium, Argon18 E118 e Merida 905 powercrankizzata
a volte la cosa è soggettiva, ecco una foto del Bruse alla crono di urbino del giro 2008, su un telaio tradizionale con manubrio integrato e lenticolare. e tutti sappiamo come pesta Marzio nelle crono...
2008_giro_d_italia_stage10_time_trial_marzio_bruseghin_lampre_wins.jpg

Oltre che bici tradizionale mi sembra messo affatto sacrificato come posizione ed i risultati parlan chiaro...
 

Panta Rei

Apprendista Passista
31 Luglio 2008
854
28
Visita sito
un mio caro amico fortissimo a crono..(due anni fà ha fatto il miglior tempo assoluto agli italiani federazione e l'anno scorso ha fatto il quarto tempo assoluto e prim di catM2)ora ha una scott plasma..ma prima aveva una giant tcr misura s(mentre la specialissima aveva una M) montata con manubrio da crono sella avanzata, tanto fuorisella, pedivelle più lunghe rispetto alla bdc,ruote ad alto profilo cosmic..lui dice che tra telaio da crono e uno stradale assettato bene la differenza è quasi nulla...contano sempre le gambe :-)
quindi se vuoi ripsrmiare monta un telaio stradale più piccolo ripsetto al tuo, e allenati..se hai le gambe puoi battere tranquillamente gente con TIME da 10000 euro ;-)



Very interesting: quindi vado di 59x57 con sella più centrata che il "normale" 62x59 con sella smisuratamente in avanti.......
quando non sono sulle prolunghe spero di non essere proprio "insaccato"?!?!?!??!?!?!?!!!??!?!!?
 

orsoarcubo

Velocista
29 Ottobre 2008
5.003
333
Fossato (PO)
Visita sito
Bici
Colnago-Masi-Grandis-Passoni
Non sò se ti può interessare ma qualche giorno fà da un verniciatore-biciclettaio a Pistoia ho visto due telai Klein in alluminio specifici da triathlon e sai che particolarità hanno?
Oltre alla geometria molto "verticale" per avanzare con la sella rispetto ai pedali montano entrambe le ruote da 26",dice x abbassare il baricentro anche se non riesco molto a capirne l'utilità.
Il telaio si chiama Aeolus.
 

fabio1966

via col vento
11 Ottobre 2009
4.056
67
57
monza
Visita sito
Bici
troppe
Very interesting: quindi vado di 59x57 con sella più centrata che il "normale" 62x59 con sella smisuratamente in avanti.......
quando non sono sulle prolunghe spero di non essere proprio "insaccato"?!?!?!??!?!?!?!!!??!?!!?

Bè certo se poi devi fare salita, al massimo scendi e spingi:mrgreen:
Fabio
 

Allegati

  • 377_thumbnail.jpg
    377_thumbnail.jpg
    12,4 KB · Visite: 94

gipsy

Scalatore
6 Agosto 2004
5.912
1.930
Visita sito
Non sò se ti può interessare ma qualche giorno fà da un verniciatore-biciclettaio a Pistoia ho visto due telai Klein in alluminio specifici da triathlon e sai che particolarità hanno?
Oltre alla geometria molto "verticale" per avanzare con la sella rispetto ai pedali montano entrambe le ruote da 26",dice x abbassare il baricentro anche se non riesco molto a capirne l'utilità.
Il telaio si chiama Aeolus.

le ruote da 26" non si utilizzavano x abbassare il baricentro, ma perchè, col piantone a 78° e ruote da 28" gli obliqui del carro sarebbero divenuti troppo lunghi perdendo rigidità. con i materiali moderni questa esigenza è venuta meno ed adesso si usano le 28" anche sulle bici specifiche