quando e perché la presa BASSA?

Lo faccio per questioni di aereodinamicità e per favorire la spinta quando sto sui pedali.

d'obbligo in discesa, soprattutto veloci e tecniche....quasi d'obbligo quando si è davanti al gruppo a tirare, soprattutto se si è contro vento...

In discesa è (praticamente) necessaria: scendere in presa alta è certamente più scomodo e garantisce una minor precisione.

Nelle tirate controvento (come ricordava Pisolo1965) può dare dei vantaggi, altri preferiscono assumere una posizione tipo crono con gli avambracci appoggiati sulla parte alta della curva ed i palmi ad impugnare le "corna" dei comandi (per questo utilizzo i nuovi ErgoPower, come i vecchi comandi Shimano, sono molto indicati).

Personalmente adotto la presa bassa anche negli scatti secchi, tipo volata, per avere, contemporaneamente, aerodinamicità e maggiore spinta sui pedali. Stesse modalità per gli attacchi in salita (Pantani docet )

Io adotto la presa bassa principalmente: quando sto tirando, negli scatti, nelle volate e in discesa....e anche quando faccio curve ad elevata velocità perchè mi sento più stabile!

assolutamente per questioni di aerodinamicità, per tirare, per andare giù in discesa, per ricucire un buco, naturalmente per la volata, per soffrire meno il vento intenso

Black Panter ha scritto:

Io adotto la presa bassa principalmente: quando sto tirando, negli scatti, nelle volate e in discesa....e anche quando faccio curve ad elevata velocità perchè mi sento più stabile!

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marco io invece ho notato che in curva perdo un pò alle alte velocità se hai qualche consiglio....

io la uso quando c'è forte vento contrario, quando bisogna menare, quando si è in discesa, ed infine per scatti e volate

Ho votato: per l' aerodinamica e per la stabilità in discesa.
Poi la uso quando deo alzarmi sui pedali per rispondere a uno scatto per esempio.....
Però non sono convinto che la presa bassa sia la più aerodinamica..... impugnando i comandi riesco a stare più comodo e basso allo stesso modo.....

GIBOVOLA ha scritto:

assolutamente per questioni di aerodinamicità, per tirare, per andare giù in discesa, per ricucire un buco, naturalmente per la volata, per soffrire meno il vento intenso

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Q8

In pianura, quando sono solo (cioè sempre), passo il 90% del tempo in presa bassa.

Per me è molto comoda e la cambio per brevi tratti con la posizione "finto crono"; raramente, impugno le corna cercando di piegare un pò le braccia e flettere il busto in avanti.

Altrimenti prendo tanta di quell'aria che vado all'indietro.

peps ha scritto:

mmmhhh... scatti e volate piace proprio a tutti!
ma anche quando vi alzate sui pedali? io non mi sono ancora abituato all'impugnatura bassa alzandomi dalla sella...

inoltre in discesa non sento di "forzare". in genere mi piacciono molto le curve e le discese (in moto, scooter, kart, anche in pista). ma con la bici non so quanto posso fidarmi... sarà quel copertoncino sottile che mi impressiona...

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io sinceramente ho iniziato per gioco, quando riccò è partito sul tourmalet, a fare qualche salita in piedi sui pedali con le mani in presa bassa e piano piano mi ci sto abituando, in discesa comunque aldilà della velocità la presa bassa ti consente un controllo ottimale del mezzo

ziojo ha scritto:

In pianura, quando sono solo (cioè sempre), passo il 90% del tempo in presa bassa.

Per me è molto comoda e la cambio per brevi tratti con la posizione "finto crono"; raramente, impugno le corna cercando di piegare un pò le braccia e flettere il busto in avanti.

Altrimenti prendo tanta di quell'aria che vado all'indietro.

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per posizione finto crono intendi quella che vediamo assumere ai pro quando dopo lo scatto iniziale per andare in fuga spingono a tutta con gli avambracci sul manubrio

areodinamica ed efficienza..

iL Buz ha scritto:

areodinamica ed efficienza..

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secondo me l'aerodinamica implica l'efficienza in bdc

essendo una schiappa la uso raramente la presa bassa

Nella bici da corsa la presa bassa dovrebbe essere quella in cui il ciclista passa il maggior tempo perchè più comoda e più redditizia.
Se cosi non è la vostra posizione in bici non è delle migliori.
(alcuni volendo imitare i prof. non mettono spessori o esagerano in dislivello e poi sono impediti dalla panza )

Altrimenti che le farebbero a fare le curve manubrio solo per appesantire la bici?

GIBOVOLA ha scritto:

per posizione finto crono intendi quella che vediamo assumere ai pro quando dopo lo scatto iniziale per andare in fuga spingono a tutta con gli avambracci sul manubrio

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Si.

Praticamente impugno i cavi...

bolivar ha scritto:

Nella bici da corsa la presa bassa dovrebbe essere quella in cui il ciclista passa il maggior tempo perchè più comoda e più redditizia.
Se cosi non è la vostra posizione in bici non è delle migliori.
(alcuni volendo imitare i prof. non mettono spessori o esagerano in dislivello e poi sono impediti dalla panza )

Altrimenti che le farebbero a fare le curve manubrio solo per appesantire la bici?

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Come ti quoto!