ragazzi, vorrei sapere, in base alle vostre esperienze, se l'olio ceramico finish line - pro road e' OTTIMO per catena dura-ace o continuate ad usare l'olio al teflon?
grazie
grazie
olio ceramico finish line - pro road
- Creatore Discussione bt2007
- Data di inizio
Buono e rende molto silenziosa la trasmissione ma sporca tanto, più di quello verde. Secondo me meglio il verde.
sarebbe questo: il FINISH LINE LUBRIFICANTE UMIDO
Insomma, l'olio ceramico (quello sottostante) non sembra molto gradito dai ciclisti.
Sarebbe quello in bombola grande ,ma io preferisco la confezione uguale al pro road ,perchè gli spry schizzano da tutte le parti.
Per quanto riguarda il pro road la catena diventa molto nera cosa che a me non piace.
Tuttavia una catena va pulita almeno una volta a settimana
Per quanto riguarda il pro road la catena diventa molto nera cosa che a me non piace.
Tuttavia una catena va pulita almeno una volta a settimana
...io uso il Pro-Road Ceramico....
...a me diventa nero alla terza uscita....prima è trasparente.....
....tuttavia mi hanno consigliato di provare questo:
....cosa ne pensate?
...a me diventa nero alla terza uscita....prima è trasparente.....
....tuttavia mi hanno consigliato di provare questo:
....cosa ne pensate?
Io ho usato questo (per 2 anni e mezzo) fino ad un mese e mezzo fa e ne posso dare solo ed esclusivamente un ottimo giudizio....io uso il Pro-Road Ceramico....
...a me diventa nero alla terza uscita....prima è trasparente.....
....tuttavia mi hanno consigliato di provare questo:
....cosa ne pensate?
Da un mese e mezzo uso il ceramic e posso dire che come silenziosità e fluidità il passo avanti è sensibile.
Per contro si fa nera un po più velocemente rispetto al Kry Tec ma basta uno straccio e un giro di catena al termine dell'uscita che ridiventa lucida.
diventa nera perche' ha la particolarita' di penetrare a fondo e rimuove lo sporco
infatti le istruziuoni dicono che va' rimosso con un panno e di ripetere l'operazione
infatti le istruziuoni dicono che va' rimosso con un panno e di ripetere l'operazione
Provato...lascia perdere...certo non sporca, ma il potere lubrificante è uguale a zero.
Il migliore il Cross Country (verde) per l'inverno e il bagnato, ma annerisce , e il Dry Teflon (rosso) per l'estate più leggero del verde e annerisce meno.
Il migliore il Cross Country (verde) per l'inverno e il bagnato, ma annerisce , e il Dry Teflon (rosso) per l'estate più leggero del verde e annerisce meno.
A questo......io uso il Pro-Road Ceramico....
...a me diventa nero alla terza uscita....prima è trasparente.....
....tuttavia mi hanno consigliato di provare questo:
....cosa ne pensate?
Adesso uso il pro road ceramico e sporca molto meno rispetto ad altri lubrificanti, il suo potere lubrificante secondo me è inferiore rispetto per esempio a prodotti adatti anche al cross-country.
Dopo 3/4 uscite a catena diventa nera ma basta passare uno straccio e subito torna pulita.
FONDAMENTALE
è applicarlo e poi lasciarlo seccare, se lo date prima dell'uscita ve lo trovate tutto sulla ruota posteriore 
Dopo 3/4 uscite a catena diventa nera ma basta passare uno straccio e subito torna pulita.
FONDAMENTALE
è applicarlo e poi lasciarlo seccare, se lo date prima dell'uscita ve lo trovate tutto sulla ruota posteriore
I prodotti "dry" solitamente devono essere applicati prima di ogni uscita, in pratica una gran rottura di bip bip .....
Io l'ho appena acquistato(e anche ricevuto on-line).
Lo devo ancora usare,ma se mi dici che ha uno scarso potere lubrificante,ho fatto un pessimo acquisto.
Verissimo, ma avevo una autonomia di circa 50Km e poi qualche maglia della catena iniziava a cigolare...:angrymod: avrei dovuto portarmi in tasca la boccettina e fermarmi a lubrificare la catena....
Oppure dovevo lubrificarla ogni giorno a prescindere dall'uscita in bici, sperando nell'"effetto accumulo"?
Boh...?
Mah...questa è la mia esperienza...
<stress> dice che si è trovato bene...
Prova a lubrificare la catena spesso...
Confermo anch'io il ProRoad della Finish Line a base ceramica non serve a nulla - appena 2 uscite scarse e già devi rilubrificare - inoltre tende a disperdersi nella ciclicità della pedalata visto che ad ogni rientro devo inevitabilmente a pulire la ruota - una vera seccatura - meglio il CrossCountri (liquido verde).
gabrio
Apprendista Velocista
ma una volta messo pulisci con un panno la catena? aspetti un pò di tempo prima di pedalarci per dagli modo di seccarsi? l'ho comprato oggi anche io ma se deve essere cosi schifoso e poco pratico da dover imbrattare tutto non lo provo neanche
Anche io ho avuto la stessa impressione ma poi perseverando
ho trovato la "dose" giusta. Diciamo che il pro road è "diverso" da tutti gli altri lubrificanti, in pratica:- Lavare la catena con prodotti specifici.
- Asciugare con un panno ed eventualmente una soffiata con il compressore
- Stendere un velo uniforme di Pro road (piuttosto un goccio in più che uno in meno) su tutta la catena
- Fare girare lentamente per un paio di minuti
- Attendere almeno 1 giorno prima di usare la bici
- Dopo 2 o 3 uscite (dipende dal chilometraggio) dare un filo di prodotto (molto poco questa volta) su tutta la catena
Io con questo sistema ho visto che ci faccio tranquillamente sui 500km perché il velo di lubrificante che si forma è ben tenace.
Quando vedete la catena un pò nero basta un giro con lo straccio che torna pulita, a differenza degli altri prodotti che invece impastano. Per contro ho notato che la trasmissione risulta un pelo più rumorosa, ma penso che per la BDC il potere lubrificante del pro road (road appunto
) sia più che sufficiente.Anch'io col proroad do un giro di catena sullo straccio dopo ogni uscita (uso un fazzoletto di cotone premuto bene contro la catena).
Subito dopo però imbevo con 3-4goccie lo straccio stesso e passo di nuovo sulla catena ma senza premere troppo. Così facendo la catena si lubrifica e si lucida.
E' da più di 500km che adotto questo sistema e la catena è ancora perfetta e silenziosa perchè lo sporco che si accumula viene di volta in volta rimosso dopo ogni uscita!
L'operazione non porta via più di 2 minuti.
Subito dopo però imbevo con 3-4goccie lo straccio stesso e passo di nuovo sulla catena ma senza premere troppo. Così facendo la catena si lubrifica e si lucida.
E' da più di 500km che adotto questo sistema e la catena è ancora perfetta e silenziosa perchè lo sporco che si accumula viene di volta in volta rimosso dopo ogni uscita!
L'operazione non porta via più di 2 minuti.
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.